Not logged in | Log in | Sign Up
Manufacturer Name: | Ikarus |
Chassis: | Ikarus 280 |
Body: | Ikarus 280 |
Engine: | Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3 |
Gearbox: | Csepel ASH-75-2 |
Design Of Doors: | 4-4-4-4 |
Początkowo to GAdamowi miałeś wrzucić. No i powinien być tag "klasyk proteziak" :P
Krystian, podepnij Ikarusa pod tymczasową rejestrację. Fotka przepiękna
Tyle siana wywalić na autobus i zostawić dętki... Na przednówku XXI wieku! Przypominam, że miesiąc później do polskich kin wszedł Matrix!
Jaka piękna fotka! A okolica przez ponad 17 lat nic się nie zmieniła, tylko ulice wyremontowano, a blok ocieplono.
a z tyłu bez trilexa? :P
Spooney, on miał od nowości takie felgi jak ta w naczepie. Podczas remontu w KZNS, została w nim podmieniona przednia oś. Wtedy wyszła taka mieszanka, jaką widzimy na fotce. Nasz #396 miał identyczny układ osi, bo też przy remoncie została zamieniona w nim przednia oś.
Pamiętam bydgoskie ikarusy, co jeden to inny, trilex z przodu i zwykła z tyłu albo na odwrót
@Karol S.: O ile pamiętam, w Bydgoszczy nie było "trilex z przodu i zwykła z tyłu". Na odwrót owszem.
@Krzyś: Zobacz sobie zdjęcia bydgoskiego Ikarusa 280.33 #3603 po remoncie.
@Kuba3569: Zwracam honor. Drobna różnica, że chyba w #3603 zamieniono tylną oś.
Taką mieszankę osi pamiętam ze szczecińskich Ikarusów z lat 1989-1991. Przykładem były Ikarusy #2090 (oś kierująca typu trilex z przodu, z tyłu oś zwykła), #1097 (z przodu zwykła oś kierująca, z tyłu trilex).