Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Przepraszam bardzo - w ikarusach zmieniano wszystko co się dało i silnik mercedesa lub DAFa można było dostać :P
O Panie! Nie obrażaj Pan! Dobre?
Tatuś zapomniał, a były jeszcze M.A.N., Detroit Diesel, Cummins
No Detroit Diesel DD50 też był i skrzynia 5HP500 pincet w dzikarusach tyż.
Uuu, i drzwi dwupłatowe, i fotele plastikowe, i wyświetlacze kolorowe, i wykładziny antypoślizgowe. Ikarus to był stale unowocześniany sprzęt!
Pamiętam jak do Warszawy przybyła ostatnia dostawa 280-tek (57xx) z fluorescencyjnymi świetlówkami i paroma innymi bajerami - na tle zramolałych 280.26 to wyglądało jak mercedes koło fiata 125p :]
Tak naprawdę to każdy rocznik był trochę inny: 81 - białe poręcze, trilexy, 82 - enerdowce bez kabiny, 83. czarne poręcze, 84. nowszy most napędowy i kabina suwana ale z zewnątrz biało czerwone, 85. pełne felgi i inne malowanie, 86. zmiana wnętrza, 87. często na rabę z piastami, 88. szeroka listwa? 89. ostatnia seria pięciobiegów, 90/91. sześciobiegi, 92. turbusie i płaty, 93. płaty, bizony etc. 94. ekologi, 95. ekologi z rynienkami plastikowymi, 96/97. full wypas - uchylne okna, plastikowe listwy etc . Cuda wianki i modernizacje
Czyli jest materiału na jakieś dwa semestry Ikarusoznawstwa w szkole zawodowej!