Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ja spotkałem się z tym po raz pierwszy od długiego czasu.
To takie sprytne urządzonko, które pozwala na redukcję prędkości pojazdu bez potrzeby użycia hamulca roboczego, lub silnikowego .
Pozwolę sobie dorzucić kilka słów. Otóż NIE MASZ RACJI IkroMAN pisząc, że retardera nie używają kierowcy w Warszawie. I ma rację przejk pisząc, że to nie taki ewenement.
IkroMan - fajnego masz nick'a sugerującego, że znasz się choć trochę na rzeczy. Nic bardziej mylnego, po Twej wypowiedzi odnoszę wrażenie, że nie wiesz o czym piszesz. Może to tylko wrażenie... A może nie...
Po czym wnosisz, że właśnie kierowca w 5791 uzywał retardera. Strasznie mnie to ciekawi. Więcej rzetelności !!!!!!!!! I dowiedz się najpierw jak działa retarder w Ikarusach (i innych wozach), bo wiesz co to jest, do czego służy, ale zapewne nigdy nie miałeś z tym sprytnym urzadzonkiem do czynienia. Pozdrawiam.
Tak się składa że akutrat tym wozem jechałem chwilę wcześniej i stąd wiem że retarder był używany. Mam nadzieje, że tym zaspokoiłem twoją ciekawość. Wiem także na czym polega działanie tego sprytego urządzenia i miałem z nim do czynienia. Nadal potrzymuje sowje zdanie że używanie jego nie jest na porządku dziennym w Warszawie .
Tym wozem też kiedyś tam jechałem, ale nie o to chodzi... I nie zaspokoiłeś mojej ciekawości :(
Ja też nadal podtrzymuję swoję zdanie (nie będę go jeszcze raz przytaczał - jest powyżej). Powiedz mi (napisz) jak się włącza retarder, skoro miałeś z nim do czynienia i skoro my wykazujemy sie ignorancją... Nabieram coraz większego przekonania, że się mylisz w tym co piszesz (o porządkach dziennych w W-wie). Ale błądzić jest rzeczą ludzką, oby nie rzeczą kierowców komunikacji miejskiej w Warszawie ;P
Po pierszwe ja też zostaje przy swoim zdaniu, po drugie jacy "my", po trzecie gdzie napisałem choć słowo o ignoracji, po czwarte skoro jesteś taki mądry to po co się pytasz o podstawowe rzeczy, po piąte EOT z mojej strony.
Po pierwsze - zostając przy swoim zdaniu pozostajesz w błędzie, ale to Twoje prawo. Po drugie - majac na myśli "my" nie pisałem bynajmniej o Tobie, ale zauważ - w tej dyskusji są głosy "przeciwne" Twojemu (patrz pierwszy komentarz na stronie). Po trzecie - masz rację. Po czwarte - pisząc, że używanie retardera przez kierowców KM w Warszawie jest ewenementem zniesmaczyło mnie (delikatnie mówiąc) i pewnie jeszcze kilka(naście/dziesiąt) osób. Otóż wszyscy (no, wyłączając sytuacje wynikające z bezpieczeństwa jazdy, np: śliska nawierzchnia) kierowcy w KM w Warszawie używaja zwalniacza, jeżeli tylko w takowy pojazd jest wyposażony. Stąd mniemam, że nie wiesz wszystkiego o tym urządzeniu, a piszesz jakbyś miał 100% pewność co do Swojej racji :( Nie chciałem Ci tego napisać wprost, stąd metoda zadawania pytań. Po piąte nie wiem co oznacza skrót EOT z Twojej strony... I potrafię przyznać się do swojej niewiedzy, a nie trwać w przekonaniu, że wiem najlepiej.
Wypadałoby trochę uspokoić tę sytuację. IkaroMANie, nie zauważyłem żebyś odpowiedział na podstawowe pytanie ANTYIGNORANTA: "jak się włącza retarder" ? Czyżbyś zauważył jakąś dźwigienkę na pulpicie kierowcy ? A wiesz, że w wielu warszawskich autobusach tej serii owe dźwigienki są zupełnie bezużyteczne, a mimo tego zwalniacz działa ? Jeśli wiesz o tym, to powinieneś znać zasadę działania zwalniaczy w autobusach miejskich. Uważam, że człowiek znający się na tym wyczuje bez problemu w 'kwadracie' lub 'gniocie' kiedy kierowca używa retardera a kiedy nie.
Miałem już nie pisać, ale zdanie wyjaśnienia. Pisząc, że używanie retardera w stolicy jest ewenemetem miałem na myśli tylko ikarusy , a jeżeli chodzi o pytanie Antyignoranta to znane mi są co najmniej dwa sposoby włączania retardera.
Toż to bardzo interesujące. Bądź tak miły i oświeć nas jakie są to DWA sposoby włączania retardera ???
Odnośnie Ikarusów warszawskich; używanie w nich retardera NIE jest ewenementem, tyle, że tylko "automaty" są w nie wyposażone (a tych jest stosunkowo niewiele :( ).
1-szy można przesunąć dzwigienke na pulpicie (ma zazwyczaj 3 pozycje) 2-gi retarder jest podłączony do pedału hamulca, pred zasadniczym hamulcem jest troszke luzu jak to sie wdepnie wtedy załącza sie retarder...