Not logged in | Log in | Sign Up
856700
:
3
3
Ikarus 280.26 #24575
Built: 1988| Manufacturer Name: | Ikarus |
| Chassis: | Ikarus 280 |
| Body: | Ikarus 280 |
| Engine: | Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3 |
| Gearbox: | Csepel ASH-75-2 |
| Design Of Doors: | 4-4-4-4 |
Uploaded: 2017-02-11 12:07:27
Place: Kraków / Małopolskie
Width: 1200, Height: 803
File size: 593.82kB
File size: 593.82kB
18 september 2016 - No jak swojsko. Typowe stanowisko pracy kierowcy w polskim Ikarusie. Wypierdziana szmaciura na siedzeniu, podziurawiony pulpit, dosztukowane przyciski (brakuje tylko odręcznych napisów białym pisakiem "Gasz.", "Dz" lub "Went", drewienka na pedałach, dorobiona nagrzewnica i wygięty palnikiem lewar żeby dało się znaleźć czwórkę. W wersji mniej luksusowej pod fotelm było drewienko żeby nie siedzieć na podłodze a na roletce przeciwsłonecznej wisiała kartka dotycząca aktualnych usterek (coś w stylu, "bierze olej - pilnować", albo "naczepa ściąga w prawo").
Comments
- andrzej69 (*.multimetro.pl) (2017-02-13 09:45:24.22883)+2
W WPK Katowice na roletce były też często zapisy dotyczące przebiegu np. "266 088 - nowy silnik", albo np. "I licznik - 177 021". Czasem parę jedno pod drugim.
- Bocian (*.dynamic.chello.pl) (2017-02-14 01:22:36.439225)
Ja zawsze sądziłem, że wygięty w tę stronę lewar, to w celu ułatwienia wbicia wstecznego, bez zbędnego wstawania z fotela by ten opadł na siłownikach.
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Link us
Forum style: [URL=http://phototrans.hu/14,856700,0,Ikarus_280_26_24575.html][img]http://phototrans.hu/images/photos/original/212/856700.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://phototrans.hu/14,856700,0,Ikarus_280_26_24575.html"><img border=1 src="http://phototrans.hu/images/photos/original/212/856700.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>