6 szeptember 1993 - Piaseczno, ul. Puławska / gen. Okulickiego. Już za miesiąc zacznie się wygaszanie działalności piaseczyńskiej zajezdni, którego finałem będzie likwidacja linii trolejbusowej dwa lata później. Na razie jeszcze `51` jeździ sobie w najlepsze, a pojawienie się nań autobusu to incydent godny aż uwiecznienia na kliszy.

Hozzászólások

Kelly (2018-09-07 20:13:11.801926)
I to jeszcze tej solówki
znawca (2018-09-07 23:08:14.748881)
+1
Muszę przyznać, że konstrukcja warszawskiej sieci trakcyjnej była ciekawa. Pytanie do zorientowanych: czy często zdarzało się "wypałowywanie"?
ikarus (2018-09-08 11:57:46.298868)
NG po 9 latach dopiero?
straszny (2018-09-08 18:50:52.151429)
@znawca: Tutaj akurat sieć jest w łuku, a takie odcinki - nieliczne zresztą - były przejeżdżane w ślimaczym tempie.
@ikarus: Solówki zwykle szły do NG po 300-350 tys. km, a niektórym egzemplarzom opornie szło nabijanie kilometrów.

Hozzászólásod elküldése

Felhasználói funkciók

Ossza meg:

Kapcsolódó tartalom

Térkép betöltése

Előző ebből a típusból | Előző kép | Főoldal | Következő kép | Következő ebből a típusból

Linkelj minket!

Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,941800,0,Ikarus_260_04_806.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/169/941800.jpg[/img][/URL]

HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,941800,0,Ikarus_260_04_806.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/169/941800.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>

Ikarus 260.04 #806

Hozzászólások

Hozzászólásod elküldése

Felhasználói funkciók

Kapcsolódó tartalom

Linkelj minket!