Hozzászólások

• 

  Tatuś Tatuś (2019-02-19 18:31:15.200979)

  +1

  Cudowne! Borek? Krakowska?

   
• 

  Luke (2019-02-19 18:43:02.771852)

  +2

  Ale fajne autko Wygląda bardziej na PR110IL niż PR110D.

   
• Kamil_380 (37.109.33.*) (2019-02-19 18:43:41.00833)

  Piękny!

   
• paweldrab (2019-02-19 18:46:30.045797)

  Dziękuję za pozytywne komentarze ( chce się żyć. Jeśli macie pewność jaki to model i miejsce to zmieniajcie albo dajcie znać, spróbuję sam zmienić.

   
• 

  Tatuś Tatuś (2019-02-19 18:47:07.22441)

  Krakowska!

   
• znawca (2019-02-19 18:48:27.36707)

  +1

  PR110I, IL ma pneumatyczne drzwi. Ja bym obstawiał zaj. VIII na Krakowskiej.

   
• 

  2250 (2019-02-19 18:49:18.659564)

  Zdecydowanie PR110IL. W latach 1995-98 5x jeździłem taką na wycieczki choć tamtej brakowało znaczka "pr110" oraz listew bocznych.

   
• 

  Tatuś Tatuś (2019-02-19 18:52:53.80534)

  Wcale bym się nie zdziwił gdyby to był ten autobus: http://phototrans.net/14,195525,0,Jelcz_PR110IL_DW_6559E.html

   
• 

  Krystian Jacobson (2019-02-19 19:11:46.631143)

  Ale wóz! Ile ich miało MPK? WPK Gdańsk miało dwie PR110 Lux, ale z tym nowszym przodem już i drzwiami automatycznymi z przodu.

   
• 

  Szeryf (2019-02-19 20:22:34.536163)

  @znawca - nasz świdnicki S-730 również nie miał pneumatycznych drzwii, a był to IL

   
• znawca (2019-02-19 20:43:19.053612)

  @Krystian: chyba kiedyś słyszałem że 5 sztuk, ale nie wiem czy razem z nowszymi PR110D. Mam zdjęcie WRB 032U, także 2 były na pewno.
  
  A czy jesteś pewien, że Gdańsk nie miał takiego? Gdynia na pewno miała. Jako że w Gdyni PR110D Lux miały numery 25102 i 25103, wnioskuję że IL to był 25101. Natomiast gdańskie luxy to były 25202 i 25203, więc 25201 to mógł być IL, ale to Ty masz ilostany.
  
  @Szeryf: opieram się na książkach Wojtka Połomskiego.

   
• 

  Krystian Jacobson (2019-02-19 22:56:31.644105)

  @ Znawca :25200 i 25201 z rocznika 1982 jako PR 110IL zostały przekazane do Gdyni, a PR 110DL 25202 i 25203 to rocznik 1988 przy czym 25203 skasowano w 1995 roku, a 25202 stał się na krótko 2702.

   
• znawca (2019-02-19 23:43:19.271505)

  O widzisz jak ładnie, tu masz kawałek ILa na gdyńskim cyrku
  http://open.phototrans.net/14,324387,0,Ikarus_280_26_26017.html

   
• 

  Szeryf (2019-02-20 08:00:51.496344)

  +1

  @znawca - przejrzałem teczkę tego wozu i okazuje się, że jednak jest to IL. Widocznie na samym początku produkcji wstawiano właśnie takie drzwi, a sam model rozdzielili dopiero po zastosowaniu drzwi pneumatycznych. I tak wersje wcześniejsze nazwano I, a z nowymi drzwiami IL (ale to tylko mój domysł. W każdym razie rocznik 1983 wersji IL wyglądał dokładnie jak na zdjęciu. Poniżej wspomniany przeze mnie wcześniej odpowiednik - świdnicki IL #S-730 :
  http://phototrans.pl/14,846165,0.html
  https://zapodaj.net/ee1801442ceef.jpg.html
  https://zapodaj.net/89fc006105b5c.jpg.html

   
• mzk804 (192.168.98.*) (2019-02-20 11:08:21.724754)

  Masz może to zdjęcie w większej rozdzielczości żeby było widać herb na boku?

   
• Paweł G. (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2019-03-20 20:32:39)

  To jest model IL bo ma rozkładane, lotnicze fotele oraz indywidualne nawiewy na każde miejsce pasażerskie - widać na dachu tzw. grzybki, czyli wentylatory. Drzwi nie zawsze były wyznacznikiem tego, czy to I czy IL - decydowało o tym wyposażenie.
  
  Co do fotki - rewelacja!

   
• Igor (*.dynamic.chello.pl) (2019-11-16 02:40:45.886344)

  PR110IL

   

Hozzászólásod elküldése

Neved:

Üzeneted:

A kérés elküldésével egyúttal elfogadja a weboldal szabályzatát.

Felhasználói funkciók

Ossza meg: