Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Wóz pochodzi z Czerniowców a dwa lata temu przyjechał z Kołomyi
Ten http://open.phototrans.net/15,174848,0.html trafił z Polski do Kołomyi, więc może było ich więcej.
Było ich więcej, i to też w 1993 roku. Znalazłem jednego ex PKS Warszawa na Ukrainie.
Ale Ikarusa 256? Wedle książki taborowej PKS przekazane na Łotwę, Litwę i Białoruś. Widzę za to w książce Ikarusy 280 sprzedane na Ukrainę, np. do kowelskiej ATP.
Nikt nie powiedział, że one na zawsze zostaną na Łotwie, Litwie i Białorusi. http://phototrans.pl/15,296795,172.html
Trochę mi nie pasuje, że to 256.54. Rdzennie polskie, orbisowskie 256 to były 256.55. Podtyp 54 był chyba dla ZSRR, mam wrażenie że część w Polsce (PKS Dzierżoniów, Lipno) pojawiła się od strony NRD. Mogły też trafiać jakieś z odrzutu, przecież 260.02 i 280.33 też mieliśmy fabrycznie nowe. Albo jeszcze inaczej - ten ze zdjęcia mógł mieć podmienione papiery.
W 1993 to chyba tylko Orbis mógł sprzedawać Ikarusa z 1986 r.? Chyba że to w ogóle inny starszy rocznik biorąc pod uwagę podmianę dokumentów.
Było dużo róznych ikarusów pokitranych po zakładach pracy, orkiestrach, zespołach sportowych i po 1990 roku zaczęto je upłynniać.