31 augusztus 2019 - Tu już jest kilka minimalnych modyfikacji. Ogólnie to dziwne, że na siłę próbowano zrobić komfortowy autobus na bazie ik250 jak w tych latach produkowali już serię 300 na światowym poziomie. Nie wspomnę już o fotelu kierowcy, którego zaletą jest chyba tylko ujednolicenie tapicerki z resztą autobusu.

Hozzászólások

Tatuś Tatuś (2019-09-26 22:37:36.060486)
czekej to ma fotel niepompowany ifa?
PKM&WPK (2019-09-26 22:41:32.803598)
No horror.
Piotr Nalepa (2019-10-15 16:21:09.912235)
Jak dla mnie nic dziwnego w tym nie ma - wojsko woli mało zaawansowany technicznie sprzęt, najlepiej możliwy do naprawy w warunkach polowych. Tutaj zapewne tkwiła przewaga Ik250.

Hozzászólásod elküldése

Felhasználói funkciók

Ossza meg:

Kapcsolódó tartalom

Előző ebből a típusból | Előző kép | Főoldal | Következő kép | Következő ebből a típusból

Linkelj minket!

Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,995756,0,Ikarus_250_72_HG_29_50.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/173/995756.jpg[/img][/URL]

HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,995756,0,Ikarus_250_72_HG_29_50.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/173/995756.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>

Ikarus 250.72 #HG 29-50

Hozzászólások

Hozzászólásod elküldése

Felhasználói funkciók

Kapcsolódó tartalom

Linkelj minket!