Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Jelcz M11 #224
Adatok
| Teljes név | Jelcz M11 (Jelcz) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 30/100 [2-2-2] (1984-1990) | |
| VIN-szám | 260886070635 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1986 | |
| Selejtezve | ? | |
| Tulajdonosok | ||
| 1986 | 1995 | MZK Piła |
| 1995 | 1998 | Tandem Marki |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1986 | 1995 | PIB 926S |
| 1995 | 1995 | WFR 1018 |
| 1995 | 1996 | OSJ 8939 |
| 1996 | 1998 | WFX 2243 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1986 | 1995 | 224 / MZK Piła |
| 1995 | 1998 | A256 / Tandem Marki |
| Egyéb információ | ||
| 12.1986 - w MZK Piła. | ||
Fotók
1990 - Piła, ul. Łączna, zajezdnia MZK Piła. Jedyny pilski mig - fotka z książki "50 lat Komunikacji Miejskiej w Pile" nadesłana przez autorkę, panią Zuzannę Przeworską, której serdecznie dziękuję.
Szerző: Krzychu
Szerző: Krzychu
Hozzászólások: 19
7 március 1995 - Warszawa-Rembertów, ul. Paderewskiego. Spółka Tandem obsługiwała tę peryferyjną linię przez rok od 1.02.1995. Do jej obsługi potrzebne były dwa autobusy w szczycie i jeden poza szczytem. Zdarzało się, że dodatek 02/153 nie wyjeżdżał na trasę, a 15-minutową częstotliwość zapewniał całodzienny 1/153 ganiający tam i z powrotem z prędkością światła. Samo miejsce przez 20 lat nieco się zmieniło - zamiast drewnianej chałupy dziś stoją nowe bloki osiedla Przy Ratuszu.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 8