Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Neoplan N4021 #S-20288
Adatok
| Teljes név | Neoplan N4021 (Neoplan) Neoplan N4021/Neoplan N40xx | |
| VIN-szám | WAG340216WPN27746 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1998 | |
| Selejtezve | 2013 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1998 | 2007 | EVAG Erfurt |
| 2007 | 2013 | PKS Gliwice |
| 2013 | 2013 | Feniks V Gliwice |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2007 | 2012 | NO 83873 |
| 2007 | 2007 | AP-623D |
| 2012 | 2013 | SG 7883H |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2007 | 2012 | S-97012 / PKS Gliwice |
| 2012 | 2013 | S-20288 / PKS Gliwice |
| 2013 | 2013 | S-20288 / Feniks V Gliwice |
| Egyéb információ | ||
| (20.10.1998) Data pierwszej rejestracji. Według: BezpiecznyAutobus.gov.pl: Wyrejestrowany. Niby sprzedany sprzedany na Ukrainę. Numery boczne: (2007-2012) 522 - Numer naklejony na potrzeby wykonywania usługi w komunikacji miejskiej na zlecenie GOP. Numer boczny: 522 naklejony na autobusie nie był numerem taborowym pojazdu. (11.09.2013) Wyrejestrowanie pojazdu. Przyczyna wyrejestrowania: Przekazanie pojazdu do demontażu. | ||
Fotók
2 július 2007 - Zabrze, ul. G. Bruno. Bardzo ładnie wygląda ten neochłamek.
Szerző: jacekso
Szerző: jacekso
Hozzászólások: 9
27 március 2008 - Zabrze, ul. 3 Maja. Rzadko zdarzają się takie pustki na ulicach. W tle transkomowy #28 zjeżdżający ze 199.
Szerző: slavco
Szerző: slavco
18 február 2009 - Zabrze - Biskupice, ul. Kasprowicza. Kilkanaście metrów przed przystankiem Biskupice Brondera n/ż, który nieoficjalnie jest przystankiem początkowym dla "280". Takie cyrki muszą odstawiać kierowcy ponieważ nie ma możliwości zawrócenia za przystankiem Biskupice Młyńska.
Szerző: jacekso
Szerző: jacekso
Hozzászólások: 1
6 január 2010 - Bytom - Miechowice, pętla. Jak widać moja pierwsza fotka bez promieni słonecznych, więc proszę o wyrozumiałość. Chciałem również pozdrowić Marcina_FTŚ, który mnie natchnął do zrobienia nocki i dodatkowo dawał mi słuszne rady. Wielkie dzięki!
Szerző: Ł. Gomoluch
Szerző: Ł. Gomoluch
Hozzászólások: 10
