Neoplan N6121 #5906

Adatok

Teljes név		Neoplan N6121 (Neoplan) /Neoplan N44xx Centroliner
VIN-szám		WAG36121X1PN32175
Gyári szám
Épült		2002
Selejtezve
Tulajdonosok
2002	2005	TL Lausanne Renens
2010	2021	TCE Ploieşti
Regisztárciós adatok
Beszerzés éve	Selejtezés éve	Rendszám
2002	2005	VD 355768
2010		PH-908
Jármű adatok
Beszerzés éve	Selejtezés éve	Jármű száma
2002	2005	815 / TL Lausanne Renens
2010	2011	815 / TCE Ploieşti
2011		5906 / TCE Ploieşti

Fotók

2 szeptember 2010 - Ploeszti. Wnętrze Neoplana N6121. Niska podłoga jest prawie na całej długości trolejbusu.
Szerző: Misiek194 edytor

2 szeptember 2010 - Ploeszti. Widok na człon B. Większość siedzeń pasażerskich dostępnych jest bezpośrednio z poziomu podłogi (bez podestów). W szafie z tyłu znajduje się silnik spalinowy, który spełnia funkcję agregatu prądotwórczego.
Szerző: Misiek194 edytor

2 szeptember 2010 - Ploeszti. Widok na przód. Za kabiną kierowcy znajduje się sporej wielkości szafa prawdopodobnie z jakimiś elementami sterowania napędem. Mam nadzieję, że wybaczycie większą ilość ujęć ze środku wozu, ale trolejbus jest naprawdę nietypowy więc warto pokazać więcej.
Szerző: Misiek194 edytor

Hozzászólások: 2

2 szeptember 2010 - Ploeszti. W takich zgrabnych szafeczkach umieszczonych powyżej nadkoli, pomiędzy siedziskami umieszczono urządzenia sterujące napędem.
Szerző: Misiek194 edytor

2 szeptember 2010 - Ploeszti, Strada Gheorghe Grigore Cantacuzino. Z uzyskanych przeze mnie informacji wynika, że w 2002 roku TL Lausanne miała zapłacić za te trolejbusy 1,5 mln franków szwajcarskich za sztukę. Natomiast dla RATP cena wyniosła 140 tys. EUR za jeden wóz. Pojazdy mają po 100-150 tys. km przebiegu. Czas pokaże, czy w Ploeszti okazyjnie kupili wciąż jedne z najnowocześniejszych trolejbusów na świecie, czy też baaardzo drogą kupę złomu. Póki co chyba nie mają z nimi problemów, bo jeździło 16/18 sztuk obsługując wszystkie zadania trolejbusowe w mieście.
Szerző: Misiek194 edytor

2 szeptember 2010 - Ploeszti - Podul Inalt, czyli jedna z pętli linii 202 (i 201 w weekendy). Postój w tym miejscu ma charakter techniczny, przystanki początkowy i końcowy natomiast znajdują się bliżej osiedla, za torami kolejowymi. W sumie mi to pasowało, można było spokojnie zrobić trochę zdjęć wnętrza trolejbusu. Aczkolwiek okazało się, że wymaga to pozwolenia samego Prezesa, którą to po bodaj 6 rozmowach telefonicznych udało się uzyskać. Na pytanie o możliwość fotografowania w zajezdni tylko nogi się pod Panią dozorcą ugięły więc odpuściłem ;)
Szerző: Misiek194 edytor

24 július 2021 - Ploeszti, Strada Gheorghe Grigore Cantacuzino. Brzydkie są te Neoplany, przypominają mi trochę autobus lotniskowy.
Szerző: Solaris536

Hozzászólások: 2

Neoplan N6121 #5906

Adatok

Fotók

Phototrans