Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Tatra KT8D5 #539
Adatok
| Teljes név | Tatra KT8D5 (Tatra) /Tatra KT8D5 (8xČKD TE 023 45kW/61HP) 54-283 [2-2/2/2-2] (1986-1991) | |
| VIN-szám | 178370 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1990 | |
| Selejtezve | ||
| Felújítások | ||
| 2020 | Tatra KT8D5R.N2P (DP Praha) /ČKD Tatra KT8D5 (8xČKD TE 026A05 47kW/64HP ) 63-220 [2-2/2/2-2] (2009-2015) | |
| Tulajdonosok | ||
| 1990 | 1992 | DP Košice |
| 1992 | 2016 | MVK Miskolc |
| 2016 | DP Praha | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1990 | 1992 | 539 / DP Košice |
| 1992 | 2016 | 200 / MVK Miskolc |
| 2020 | 9100 / DP Praha | |
| Egyéb információ | ||
| 08.10.1991 10.08.1992 out of service __.09.1992 MVK 08.01.2016 Praha | ||
Fotók
27 július 2008 - Miszkolc, Varoshaz ter. Ciekawa polityka taborowa panuje w Miszkolcu. KT8 na stałe przypisane są do 1, wiedeńczyki do 2. O ile wiedeńczyk na 1 nie wjedzie (brak pętli), to KT8 z "dwójką" sobie powinien poradzić. Zamiast klasycznych tablic tramwaje posiadają imitujące je naklejki na szybach.
Szerző: Piotr Tomasik
Szerző: Piotr Tomasik
1 július 2009 - Miskolc, Széchenyi István útca. Na pěší zóně v centru města se míjí dvojka (SGP E1 196) s jedničkou (KT8D5 200).
Szerző: Enterprise
Szerző: Enterprise
17 július 2011 - Miskolc, Baross utca. W wakacje roku 2011 w całym mieście odbywały się remonty torowisk. Na pierwszym planie widzimy tymczasowy kraniec dla dwukierunków, za to po prawej zatramwaj kursujący stąd na dworzec. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie to, że ów dworzec widzimy w tle. Czas wykonania półkursu obstawiam na jakieś 3-4 minuty.
Szerző: Maybach
Szerző: Maybach
