19 november 2006 - Neoplan Skyliner na linii "Oxford Tube" powracając z Londynu wjeżdża na Gloucester Green Bus Station w Oksfordzie próbując przy tym staranować mikrobus używany do przewozu pracowników (Alexander AM Sprint na podwoziu Mercedes-Benz 709D; Nr rejestr. N653 VSS; Stagecoach in Oxfordshire; Nr 40653).Neoplan Skyliner na linii "Oxford Tube" powracając z Londynu wjeżdża na Gloucester Green Bus Station w Oksfordzie próbując przy tym staranować mikrobus używany do przewozu pracowników (Alexander AM Sprint na podwoziu Mercedes-Benz 709D; Nr rejestr. N653 VSS; Stagecoach in Oxfordshire; Nr 40653). Szerző: rafkapro
Hozzászólások: 7
15 június 2008 - London Borough of Hillingdon, Western Avenue. An Oxford Tube double-decker has just entered London, having crossed the Green Belt. Sometimes you just can't help liking free competition on the road. Stagecoach invested quite heavily in their coach fleet (the lower deck is even low-floor and wheelchair accessible!), which runs every 10-15 minutes between Oxford and London, even offering free WiFi internet. The journey time is around 100 minutes, the fare is £12 standard, £9 for students. In contrast, the railways have around 2 tph, journey time is an hour and a bit, but a standard fare is a whopping £22.50. Thus, Oxford Tube has successfully swept through the student market and has become so popular, that the Oxford Bus Company decided to run its own service, the Oxford Espress - same frequency, same fares, and free WiFi as well. The only people pissed off by these developments are probably the Londoners, which have to suffer extra half-empty coaches 'littering' the way between Victoria and the A40.London Borough of Hillingdon, Western Avenue. Piętrus z Oxford Tube wjeżdża właśnie do Londynu pokonawszy tzw. „Green Belt”, czyli pas zieleni wokół Londynu, w którym obowiązuje dość ścisły zakaz budowy nowych siedlisk ludzkich od lat 50. A swoją drogą jak tu nie lubić czasami „busiarstwa”. Prywaciarz Stagecoach zainwestował sporo we flotę piętrusów (dolny pokład jest nawet niskopodłogowy!), które kursują co 10-15 minut między Oxfordem a Londynem, oferując nawet bezpłatny internet. Czas przejazdu to około 100 minut, cena to £12 za normalny, £9 dla studentów. Kolej za to ma około 2 pociągów na godzinę, czas przejazdu to jakaś godzina z groszami, ale normalny bilet to £22,50. Oxford Tube wyśmienicie tym sposobem zagarnął rynek studencki i stał się tak popularną firmą, że Oxford Bus zdecydowało się uruchomić także własną linię Oxford Espress – taka sama częstotliwość, takie same ceny i również darmowy internet. Wkurzeni są pewnie tylko mieszkańcy Londynu, gdzie setki półpełnych autobusów „zaśmiecają” trasę między dworcem Victoria a szosą A40.London Borough of Hillingdon, Western Avenue. An Oxford Tube double-decker has just entered London, having crossed the Green Belt. Sometimes you just can't help liking free competition on the road. Stagecoach invested quite heavily in their coach fleet (the lower deck is even low-floor and wheelchair accessible!), which runs every 10-15 minutes between Oxford and London, even offering free WiFi internet. The journey time is around 100 minutes, the fare is £12 standard, £9 for students. In contrast, the railways have around 2 tph, journey time is an hour and a bit, but a standard fare is a whopping £22.50. Thus, Oxford Tube has successfully swept through the student market and has become so popular, that the Oxford Bus Company decided to run its own service, the Oxford Espress - same frequency, same fares, and free WiFi as well. The only people pissed off by these developments are probably the Londoners, which have to suffer extra half-empty coaches 'littering' the way between Victoria and the A40. Szerző: straphan
