Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Tatra T2 #18
Adatok
| Teljes név | Tatra T2 (Tatra) /Tatra T2 [2-2-2] (1955-1962) | |
| VIN-szám | 149450 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1958 | |
| Selejtezve | ||
| Felújítások | ||
| 1985 | Tatra T2R (DP Ostrava) /ČKD Tatra T2 (4xČKD TE 022 40kW/54HP ) 25-100 [2-2-2] | |
| Tulajdonosok | ||
| 1958 | 1996 | DP Ostrava |
| 1996 | 2018 | DP Liberec |
| 2019 | DP Praha | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1958 | 1996 | 613 / DP Ostrava |
| 1996 | 2008 | 26 / DP Liberec |
| 2008 | 2018 | 18 / DP Liberec |
| 2019 | 6003 / DP Praha | |
| Egyéb információ | ||
| __.06.1996 Liberec __.09.1996 __.04.2008 = 18 17.11.2018 Abschlussfahrt __.12.2019 Praha 07.03.2020 | ||
Fotók
16 augusztus 1997 - Liberec, Tatranská ulice (spojková kolej do vozovny) Tram T2R ev.č. 26 + 27
Szerző: halbstadt
Szerző: halbstadt
1 május 1998 - Liberec, Wiadukt. Tutaj jak widać urywał się normalny tor.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 1
29 szeptember 2006 - Jablonec. Interurban line from Liberec to Jablonec - the last remaining metre-gauge operation in Liberec, and still using refurbished Tatra T2 tramcars.
Szerző: dvigar
Szerző: dvigar
29 szeptember 2006 - Liberec (CZ) – Viadukt. These Tatras carry a blue sticker, so are metre gauge – clearly visible from the wheels on the mixed-gauge track. This turning loop at the west end of Liberec city is now the farthest point that metre gauge trams can operate, as the tracks beyond here are standard gauge only. These are Tatra T2s, of course – the only place where they are still running.
Szerző: dvigar
Szerző: dvigar
29 szeptember 2006 - Liberec (CZ) – Fugnerova. The hub of Liberec’s transport operations is here at Fugnerova, where trams of two gauges and buses all meet. T2 car 26 waits to make a trip along the interurban line to Jablonec.
Szerző: dvigar
Szerző: dvigar
29 szeptember 2006 - Liberec, Czech Republic - Centrum: In just over two weeks` time, the very last Tatra T2 trams in passenger service anywhere will be withdrawn. This one and its companion #27 were first introduced in Ostrava in 1958 but came here when interurban Line 11 to Jablonec became the only route not converted to standard gauge in the whole country - work even started here, but never completed. After some modernisation, a few remaining T2 cars have been kept in front line service, but are now 60 years old and being replaced.
Szerző: dvigar
Szerző: dvigar
29 szeptember 2006 - Liberec, Czech Republic - Viaduct: This place is exactly that, a turning loop underneath the railway viaduct, just along from the main Liberec railway station. This marks the limit of metre gauge track - lines from here through the city centre are laid with dual gauge track, as well as the central depot, where there are some interesting track layouts as a result. Tatra T2 #26 and its partner #27 wait here to start a journey along the rural interurban line to the nearby city of Jablonec.
Szerző: dvigar
Szerző: dvigar
29 szeptember 2008 - Liberec, Czech Republic – Prosec nad Nisou. Two of the surviving narrow-gauge Tatra T2 cars pass on the Liberec-Jablonec interurban. Cars 26 and 27 on a special charter trip have drawn into the passing loop to allow a regular service headed by car 36 to pass. At this time, 26 and 27 had not been rebuilt with a low-floor section, the last operational T2s left in this state.
Szerző: dvigar
Szerző: dvigar
23 április 2010 - Liberec, ul. Moskiewska. Nawet kumplowi wmawiałem, ze T2 już nie jeżdżą... Teraz publicznie to odwołuję. To chyba ostatni skład? Zostanie taki?
Szerző: Piotr Tomasik
Szerző: Piotr Tomasik
Hozzászólások: 2
1 május 2010 - Liberec, U Lomu. Poslední měsíce jednokolejky při Jablonecké ulici.
Szerző: Reichenberger
Szerző: Reichenberger
28 szeptember 2010 - Liberec, ul. Rumunská. Dva unikáty v jednom - historická linka na BUSE a provozní vůz na ní.
Szerző: Reichenberger
Szerző: Reichenberger
Hozzászólások: 2
28 szeptember 2010 - Liberec, ul. Masarykova. Zvláštní zastávka historické linky 1 u výstaviště v den prezentace záměru výstavby Centra historie tramvajové dopravy.
Szerző: Reichenberger
Szerző: Reichenberger
30 április 2012 - Liberec, 1.maje - there you got a great panomaric view over the city of Liberec - and a chance to catch the last T2-pair of the world?!
Szerző: tim
Szerző: tim
Hozzászólások: 1
21 március 2013 - Liberec, Czech Republic: The one remaining metre-gauge tram line between Liberec and Jablonec is a favourite with enthusiasts as it is a largely single track interurban route through dense forest. It also uses Tatra T2 vehicles, which are the oldest on the network and have been quite extensively refurbished to keep the line going. For many years there has been a plan to close the line and divert traffic to a parallel railway route (and some dual-gauging has taken place quite recently), but the project appears to have stalled and you can still ride these nice trams for the foreseeable future.
Szerző: dvigar
Szerző: dvigar
21 március 2013 - Liberec - Novy Svet: The last remaining Tatra T2s from 1958 still provide the service along the narrow-gauge interurban tramway between Liberec and Jablonec - you must wonder for how much longer they can continue? A plan to convert the line, now the last remaining metre-gauge tracks in the city, to standard gauge appear to have stalled, probably because of the cost. Tram #18 is shown here on a freezing winter`s day.
Szerző: dvigar
Szerző: dvigar
Hozzászólások: 1
2 augusztus 2017 - Liberec, Nová Ruda. The worldwide last operating Tatra T2 train!
Szerző: Lada 2101
Szerző: Lada 2101
14 július 2018 - Liberec, Zajezdnia tramwajowa. Ostatnie na świecie liniowe Tatry T2.
Szerző: Paweł Aniśkowicz
Szerző: Paweł Aniśkowicz
17 november 2018 - Liberec, Fügnerova. Anlässlich des T2 Abschieds in Liberec warten Wagen 18 und 19 geschmückt die Abfahrtszeit Ihrer letzten Linienfahrt in der Schleife der Haltestelle Fügnerova ab. Der für diesen Anlass umgespurte historische Wagen 17 wird ihnen folgen.
Szerző: 642 032
Szerző: 642 032
11 november 2022 - Praga, pięknie wyremontowana "tedwójka" rusza z przystanku Královský letohrádek. W dni powszednie linia 23 jeździ co 30 minut, są tam cztery zadania. W weekendy jeździ częściej.
Szerző: Krystian Jacobson
Szerző: Krystian Jacobson
18 május 2023 - Praga, ul. Ječná. Trafiłem na nią tylko ten jeden raz, w dodatku tuż po wyjściu z hotelu.
Szerző: Cyklisten
Szerző: Cyklisten
22 október 2023 - Praha, ul. Vlastina. Trasę na osiedlę Dědina otwarto przed dokończeniem prac wykończeniowych.
Szerző: Tramwajarz
Szerző: Tramwajarz
25 február 2024 - Praha, ul. Jeleni. Jedyna tego dnia T2 jeżdżąca na linii 23 w całym stadzie tetrójek. Motorowy zwolnił do zdjęcia, miło :)
Szerző: Krystian Jacobson
Szerző: Krystian Jacobson