Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 55.52 #Z-IK 55H
Adatok
| Teljes név | Ikarus 55.52 (Ikarus) (Csepel D-614 92kW/125HP 8275cm3 ) (ATRA ASH65-3(5)) [1-1-0] (1952-1973) | |
| VIN-szám | 55.52.1969.213 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1969 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| ? | ? | Hauser-Reisen Rottweil |
| 2007 | Wolf Callenberg | |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| ? | Z-IK 55H | |
| ? | ? | RW-V 464 |
| ? | ? | YA 13-96 |
| 2007 | 2010 | GC-IK 58H |
| 2010 | ? | Z-IK 55 |
Fotók
1 szeptember 2007 - Mittweida, Busbahnhof
Neben ihm steht der einzige "Hängerzug" Sachsens.
Szerző: EastGermany
Szerző: EastGermany
28 május 2011 - Löbau, zajezdnia KVG. Pieczołowicie odrestaurowany Ikarus 55, czyli podmiejska wersja Ikarusa 66, produkowana w latach 1955-73. W NRD można je było spotkać jeszcze pod koniec lat 80.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 2
28 május 2011 - Löbau, zajezdnia KVG. Piękno samo w sobie. W promocji możliwość podglądu komory silnika z wnętrza.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 2
28 május 2011 - Lubij, Rynek. Nie było zdjęcia tego pojazdu to wyciągnąłem takiego knota.
Szerző: Tatuś Tatuś
Szerző: Tatuś Tatuś
Hozzászólások: 1
18 május 2019 - Chociebuż, Bahnhofstraße. Parada nie była obstawiona w żaden sposób, co spowodowało rozerwanie szeregów przez pojazdy cywilne - tutaj chociaż trafił się trabant. Tapolca pod tym względem prezentowała się znacznie lepiej.
Szerző: Daniel_FCB
Szerző: Daniel_FCB
