Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
MAN NG272 #606
Adatok
| Teljes név | MAN NG272 (MAN) MAN NGxx2 (A11/A18/A19)/MAN NGxx2 | |
| VIN-szám | WMAA110078B010555 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1992 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 1992 | 2006 | VAG Nürnberg |
| 2007 | 2013 | MPK Olsztyn |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2007 | NO 87306 | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1992 | 2006 | 606 / VAG Nürnberg |
| 2007 | 2013 | 1071 / MPK Olsztyn |
Fotók
18 szeptember 2007 - Olsztyn, ul. Jagiellońska. Ha, mam cię! Dosyć charakterystyczne malowanie-może ktoś wie skąd on? VIN powinien być jakoś niedługo uzupełniony :).
Szerző: Karolina Rosińska
Szerző: Karolina Rosińska
Hozzászólások: 2
26 október 2007 - Olsztyn, pętla Stary dwór. Pozdrowienia dla kierowcy, który uczył mnie jak robić zdjęcia i proponował bycie nowym rzecznikiem MPK:P
Szerző: d_omin
Szerző: d_omin
Hozzászólások: 3
1 november 2007 - Olsztyn, ul. Partyzantów. W tle - widać. Po lewej (naszej) dworzec kolejowy. Przegub na 2? 2 do cmentarza koło Dywit? - takie rzeczy tylko na Wszystkich Świętych.
Szerző: BorOl
Szerző: BorOl
Hozzászólások: 2
10 december 2009 - Żukowo (pow. kartuski), baza PA Gryf. Jakaś naprawa.
Szerző: ikarus
Szerző: ikarus
Hozzászólások: 3
1 november 2010 - Olsztyn, al. Wojska Polskiego. I tego złomu też dawno nie było na TWB. U nas nie ma już tylu liści co w Szczecinie, ale też da się coś złapać.
Szerző: BorOl
Szerző: BorOl
Hozzászólások: 1
11 szeptember 2011 - Gietrzwałd, ul. Olsztyńska. Patrząc na linie poziome można pomyśleć, że autobus przekracza granice państwa. Jednakże to dalej Polska. ;) Cóż - taki wymysł UG w Gietrzwałdzie. ;)
Szerző: Pan M
Szerző: Pan M
Hozzászólások: 2
30 március 2012 - Olsztyn, ul. bpa I. Krasickiego. Zmiany, zmiany, zmiany... Bizona prawdopodobnie już wycofali. No i od 1.04.2012r zmieniony zostanie lekko rozkład jazdy na wszystkich liniach. Oprócz tego zmienione zostaną nazwy kilku przystanków w mieście - efekt ankiety internetowej przeprowadzonej przez ZKM wśród mieszkańców. I oto jakie zmiany będą:
- Przystanek "C.H. Alfa" będzie się nazywał "Centrum"
- Przystanek "Dworzec PKP" będzie się nazywał "Dworzec Główny"
- Przystanek "Stadion" będzie się nazywał "Stadion Stomil"
- Przystanek "Iwaszkiewicza" będzie się nazywał "Uniwersytet-Basen"
- Przystanek "Hotel Omega" będzie się nazywał "Zatoka Miła".
Autobus jedzie na kraniec "Jaroty", a od 1.04. będzie jeździł na "Osiedle Generałów". W zasadzie miejsce krańca się nie zmieni - tylko nazwa. ;) Jednak na tę zmianę wpływu głosujący nie mieli - nowa nazwa będzie na wniosek Rady Osiedla Generałów.
Szerző: Pan M
- Przystanek "C.H. Alfa" będzie się nazywał "Centrum"
- Przystanek "Dworzec PKP" będzie się nazywał "Dworzec Główny"
- Przystanek "Stadion" będzie się nazywał "Stadion Stomil"
- Przystanek "Iwaszkiewicza" będzie się nazywał "Uniwersytet-Basen"
- Przystanek "Hotel Omega" będzie się nazywał "Zatoka Miła".
Autobus jedzie na kraniec "Jaroty", a od 1.04. będzie jeździł na "Osiedle Generałów". W zasadzie miejsce krańca się nie zmieni - tylko nazwa. ;) Jednak na tę zmianę wpływu głosujący nie mieli - nowa nazwa będzie na wniosek Rady Osiedla Generałów.
Szerző: Pan M
Hozzászólások: 1
24 május 2012 - Olsztyn, al. Warszawska, skrzyżowanie z al. Armii Krajowej i al. Obrońców Tobruku.
Olsztyn jest niekwestionowanym liderem w przejadaniu unijnych funduszy. Jeżeli miałbym wskazywać który program realizowany obecnie przez miasto nadaje się do zakwalifikowania jako przykład przejadania funduszy to cały program modernizacji transportu zbiorowego jest prawie na szczycie...
24 maja 2012 - symbolicznie, a może jednak nie tak symbolicznie, zaczęto budowę buspasów na al. Warszawskiej i ul. Śliwy. 25.05. zacznie się też budowa ich na al. Niepodległości. Na razie zamknięto po jednym pasie ruchu.
Pieszczotliwie zwane także "Arbuzpasami" pasy autobusowe... w tych miejscach... są przez większość osób uznawane za bezsens. Zwłaszcza, że buspasy z racji miejsca (a właściwie braku) będą urywać się w pewnych momentach... Dodajmy, że bez buspasów autobusy radzą sobie bardzo dobrze o każdej porze dnia i roku. Za kilka czy kilkanaście lat raczej by było tak samo... No ale ok - budujmy, budujmy i marnujmy tylko 32 mln zł na dobudowę pasów, zwężanie (znaczne) chodników...
Szerző: Pan M
Olsztyn jest niekwestionowanym liderem w przejadaniu unijnych funduszy. Jeżeli miałbym wskazywać który program realizowany obecnie przez miasto nadaje się do zakwalifikowania jako przykład przejadania funduszy to cały program modernizacji transportu zbiorowego jest prawie na szczycie...
24 maja 2012 - symbolicznie, a może jednak nie tak symbolicznie, zaczęto budowę buspasów na al. Warszawskiej i ul. Śliwy. 25.05. zacznie się też budowa ich na al. Niepodległości. Na razie zamknięto po jednym pasie ruchu.
Pieszczotliwie zwane także "Arbuzpasami" pasy autobusowe... w tych miejscach... są przez większość osób uznawane za bezsens. Zwłaszcza, że buspasy z racji miejsca (a właściwie braku) będą urywać się w pewnych momentach... Dodajmy, że bez buspasów autobusy radzą sobie bardzo dobrze o każdej porze dnia i roku. Za kilka czy kilkanaście lat raczej by było tak samo... No ale ok - budujmy, budujmy i marnujmy tylko 32 mln zł na dobudowę pasów, zwężanie (znaczne) chodników...
Szerző: Pan M
Hozzászólások: 4
3 augusztus 2012 - Olsztyn, ul. Bałtycka. Przejechałem się nim. Ledwo daje radę na olsztyńskich górkach. W Białymstoku już takich wozów praktycznie nie uświadczysz.
Szerző: Piotr_B
Szerző: Piotr_B
Hozzászólások: 4
22 szeptember 2012 - Olsztyn, zajezdnia MPK Olsztyn
Wozu nie ma, zajezdni nie ma, ponieważ w tym tygodniu zaczęła się budowa zajezdni tramwajowo-autobusowej przy ulicy Kołobrzeskiej 40. "Balkon", na którym wykonano zdjęcie został zrównany z ziemią, więc fotka w pewnym sensie historyczna ;>
Szerző: Karol Krawczyk
Wozu nie ma, zajezdni nie ma, ponieważ w tym tygodniu zaczęła się budowa zajezdni tramwajowo-autobusowej przy ulicy Kołobrzeskiej 40. "Balkon", na którym wykonano zdjęcie został zrównany z ziemią, więc fotka w pewnym sensie historyczna ;>
Szerző: Karol Krawczyk
Hozzászólások: 7