Ikarus 280.26 #1957

Adatok

Teljes név		Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990)
VIN-szám		28026173385
Gyári szám
Épült		1985
Selejtezve		2012
Tulajdonosok
1985	2012	MPK Lublin
2012	2012	Piskorski Michów
Regisztárciós adatok
Beszerzés éve	Selejtezés éve	Rendszám
1985	1993	LUC 682G
1993	2005	LLC 5035
2005	2012	LU 94082
Jármű adatok
Beszerzés éve	Selejtezés éve	Jármű száma
1985	2012	1957 / MPK Lublin
Egyéb információ
I. rej. prawdop. 1985-10-01 BA VIN 173385

Fotók

23 október 2004 - Lublin, al. Warszawska. Wężykiem Jasiu, wężykiem...
Szerző: Bogumił Kadryll

30 december 2004 - Lublin, ul. Witolda Chodźki. Ikarus na linii 40 odpoczywa przed kolejnym kursem. Na pętli był taki tłok, że on i stojący z tyłu mig #2102 na 7 musiały odjechać i ustawić się w tej zatoczce. Zdjęcie wykonane zestawem aparat + statyw + koperta biała. To była nauka poskramiania balansu bieli, sami oceńcie, czy udana ;)
Szerző: Łukasz Piotrowski

Hozzászólások: 4

március 2005 - Lublin, ulica Dolna 3 Maja. Setki autobusów muszą codziennie pokonywać to wzniesienie.
Szerző: Jacek Pudło edytor

2 február 2006 - Lublin, ul. Pancerniaków. 50 była wspaniałą linią na przejażdżkę przegubowym Ikarusem. Długa trasa pozwalała na zwiedzenie różnorodnych dzielnic Lublina - zarówno mieszkaniowych jak i przemysłowych.
Szerző: Jacek Pudło edytor

28 április 2006 - Lublin, al. Kraśnicka. W okolicach 2006-2009 przy okazji napraw blacharskich i remontów Ikarusy malowano często na czerwono. Wiele z nich dojeździło w takim malowaniu do kasacji.
Szerző: Jacek Pudło edytor

26 március 2007 - Lublin, ul. Orkana. Słup na słupie...
Szerző: Matteoo driver

Hozzászólások: 4

7 október 2008 - Lublin, ul. Lubelskiego Lipca '80. W przypadku tego ikarusa ciężko jest znaleźć jakąś usterkę na słuch. Jest cichy, w miarę dobrze się rozpędza, nic nie rzęzi. Jego bolączką jest kopcący silnik i sprzęgło, które jako motyw przewodni pojawia się w zeszycie napraw już od roku. Niby roboty nie wiele, ale zawsze jakaś wymówka się znajdzie. W przypadku 1957 jest to założenie, że pojeździ tylko do końca przeglądu. Prawdopodobnie pójdzie na ścięcie wraz z przyjściem nowych przegubów.
Szerző: PM driver

11 február 2009 - Krężnica Jara. Pozdrawiam ekipę z autobusu.
Szerző: Jacek Pudło edytor

Hozzászólások: 7

28 március 2009 - Lublin, ul. Zana. Pod koniec eksploatacji kilka lubelskich Ikarusów 280 było w czerwonym malowaniu. Z zewnątrz były ładne i jeszcze trochę by pojeździły, jednak postanowiono wycofać Ikarusy ze względów wizerunkowych.
Szerző: Jacek Pudło edytor

Hozzászólások: 5

29 június 2009 - Lublin, ul. Romera. Młoda matka - ale czy młodsza od Ikarusa? ;)
Szerző: empi edytor

Hozzászólások: 1

29 június 2009 - Lublin, ul. Narutowicza.
Szerző: Sławomir Kołodziej driver

12 szeptember 2009 - Lublin, zajezdnia MPK na Helenowie. "Ikarus czasu" w ramach Dni Otwartych MPK, czyli młodzież z II LO w akcji. Pomysłu pogratulować, zdjęcia miały swój klimat.
Szerző: Olo

Hozzászólások: 3

23 október 2009 - Lublin, Plac Litewski. Młodzież z II LO w Lublinie postanowiła narobić moherkom nadziei organizując pożegnalny happening Ikarusów które na ich nieszczęście pojeżdżą jeszcze trochę czasu.
Szerző: PM driver

Hozzászólások: 13

26 november 2009 - Lublin, ul. Turystyczna. Ikarus na wirażu. :)
Szerző: Sławomir Kołodziej driver

Hozzászólások: 1

17 február 2010 - Lublin, ul. Kruczkowskiego.
Szerző: Sławomir Kołodziej driver

Hozzászólások: 5

25 március 2010 - Lublin, Aleja Andersa.
Szerző: 16v

26 április 2010 - Lublin, ul. Jana Pawła II.
Szerző: 16v

30 április 2010 - Lublin, ulica Północna.
Szerző: 16v

4 május 2010 - Lublin, ul. Grygowej.
Szerző: 16v

6 május 2010 - Turka, os. Borek. Zdjęcia wnętrza Ikarusa dostępne są na Lubusie.
Szerző: Sławomir Kołodziej driver

Hozzászólások: 2

13 május 2010 - Lublin, ul. Doświadczalna.
Szerző: Sławomir Kołodziej driver

17 január 2011 - Lublin, ul.Willowa. Zlokalizowane w północnej częsci miasta osiedle Botanik, to od kilku lat jeden z najdynamiczniej rozwijających się obszarów pod względem zabudowy mieszkalnej. Dojeżdzają tutaj trzy linie autobusowe: dwie dzienne (2 i 37) oraz jedna nocna (N1). Mimo, że osiedle stale się rozbudowuje, jakość komunikacji pozostawia wiele do życzenia. Linia 2 od listopada 2010 łączy Sławinek z odległym, podmiejskim osiedlem Borek w Turce. Przebiega przez ścisłe centrum miasta, miasteczko akademickie oraz w pobliżu dworca PKS. Częstotliwość, to 20 minut w godzinach szczytu i 25 minut poza szczytem. Nowa linia od początku sprawia spore problemy. Przejazd przez wiele zakorkowanych ulic powoduje, że autobusy łapią ogromne opóźnienia. W grudniu pasażerowie wystosowali protest do ZTM w tej sprawie. Reakcją ZTM było dodanie kolejnego autobusu szczytowego i jednoczesne rozciągnięcie do granic absurdu postojów na końcowych (na Zbożowej autobusy stoją po 30 minut). Zupełnie osobną kwestią w przypadku linii 2 jest częstotliwość. 20 minut w godzinach szczytu i 25 poza z, jakby nie patrzeć, dużego osiedla nie może stanowić realnej alternatywy dla komunikacji indywidualnej. 3 kursy na godzinę nie zaspokajają także potrzeb. Autobusy w godzinach szczytu jeżdzą bardzo zatłoczone. Zastanawiam się czy połączenie linii 2 z 52, to na pewno było dobre posunięcie? Może lepszym rozwiązaniem byłoby połączenie Botanika z innym, podobnym wielkościowo osiedlem na przykład Felinem (poprzez połączenie 2 z 7 albo/i 55), albo Nałkowskich (połączenie 2 z 40)? Powstałaby wtedy mocna (jeżdząca z dużą częstotliwością na przykład 12-15 minut i mająca dużą wydajność) i atrakcyjna linia średnicowa dowożąca ludzi z osiedla do centrum. Byłby to także sposób na poprawę komunikacji z innego osiedla. Nie wiem ile osób jeździ 2 od strony Borka, ale duże osiedla, które powstają właśnie w okolicy Willowej pozwalają wysnuć przypuszczenie, że już niedługo napełnienia będą bardzo niesymetryczne. Lublin, ul.Willowa. Zlokalizowane w północnej częsci miasta osiedle Botanik, to od kilku lat jeden z najdynamiczniej rozwijających się obszarów pod względem zabudowy mieszkalnej. Dojeżdzają tutaj trzy linie autobusowe: dwie dzienne (2 i 37) oraz jedna nocna (N1). Mimo, że osiedle stale się rozbudowuje, jakość komunikacji pozostawia wiele do życzenia. Linia 2 od listopada 2010 łączy Sławinek z odległym, podmiejskim osiedlem Borek w Turce. Przebiega przez ścisłe centrum miasta, miasteczko akademickie oraz w pobliżu dworca PKS. Częstotliwość, to 20 minut w godzinach szczytu i 25 minut poza szczytem. Nowa linia od początku sprawia spore problemy. Przejazd przez wiele zakorkowanych ulic powoduje, że autobusy łapią ogromne opóźnienia. W grudniu pasażerowie wystosowali protest do ZTM w tej sprawie. Reakcją ZTM było dodanie kolejnego autobusu szczytowego i jednoczesne rozciągnięcie do granic absurdu postojów na końcowych (na Zbożowej autobusy stoją po 30 minut). Zupełnie osobną kwestią w przypadku linii 2 jest częstotliwość. 20 minut w godzinach szczytu i 25 poza z, jakby nie patrzeć, dużego osiedla nie może stanowić realnej alternatywy dla komunikacji indywidualnej. 3 kursy na godzinę nie zaspokajają także potrzeb. Autobusy w godzinach szczytu jeżdzą bardzo zatłoczone. Zastanawiam się czy połączenie linii 2 z 52, to na pewno było dobre posunięcie? Może lepszym rozwiązaniem byłoby połączenie Botanika z innym, podobnym wielkościowo osiedlem na przykład Felinem (poprzez połączenie 2 z 7 albo/i 55), albo Nałkowskich (połączenie 2 z 40)? Powstałaby wtedy mocna (jeżdząca z dużą częstotliwością na przykład 12-15 minut i mająca dużą wydajność) i atrakcyjna linia średnicowa dowożąca ludzi z osiedla do centrum. Byłby to także sposób na poprawę komunikacji z innego osiedla. Nie wiem ile osób jeździ 2 od strony Borka, ale duże osiedla, które powstają właśnie w okolicy Willowej pozwalają wysnuć przypuszczenie, że już niedługo napełnienia będą bardzo niesymetryczne.
Szerző: PiotrK

Hozzászólások: 16

22 május 2011 - Lublin, pętla os. Poręba. Może nie najszybszy, jednak bardzo ładnie brzmiący Ikarus.
Szerző: PM driver

Hozzászólások: 8

27 május 2011 - Lublin, ul. Bohdana Dobrzańskiego. Czerwony Ikarus na linii 56, którą obecnie obsługują trolejbusy.
Szerző: Karol Grzonka

27 május 2011 - Lublin, ul. Bohdana Dobrzańskiego / Józefa Franczaka "Lalka". Czerwony Ikarus 280 1957 na linii 56. Trochę się tu pozmieniało.
Szerző: Karol Grzonka

Hozzászólások: 5

17 június 2011 - Lublin, ul. Parysa. Liniowy Ikarus na Parysa? Tego jeszcze nigdy nie grali i prawdopodobnie już nie zagrają.
Szerző: PM driver

Hozzászólások: 2

20 október 2011 - Lublin, ul. Bernardyńska.
Szerző: 16v

Hozzászólások: 1

Ikarus 280.26 #1957

Adatok

Fotók

Phototrans