Bejelentkezés: Jelszó:
Megjegyzés
Jelszó nem működik, vagy elfejetted??
A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.

Elfogad Elutasít Több információ mutatása

Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció


Ikarus 280.26 #1977

Adatok

Teljes névIkarus 280.26
(Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990)
VIN-szám28026296785
Gyári szám
Épült1985
Selejtezve2012
Felújítások
2005Ikarus 260
(MPK Lublin) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20-100 [2-2-2] (2003-2006)
Tulajdonosok
19852012MPK Lublin
20122012Artzłom Chróstowo
Regisztárciós adatok
Beszerzés éve Selejtezés éve Rendszám
19851991LUC 726G
19912005LBA 0620
20052012LU 94071
Jármű adatok
Beszerzés éve Selejtezés éve Jármű száma
198520121977 / MPK Lublin
Egyéb információ
Przebudowany na solo w 2005r.

Fotók

20 április 2004 - Lublin, ul. Wileńska. Przegubowiec na krótko przed przerobieniem na solówkę podczas obsługi linii 11, sięgającej swoją historią lat 70. Wówczas połączenie to wspomagało linię 9. Dym z rury wydechowej był typowy dla lubelskich Ikarusów. Za to wygięte malowanie było tylko na kilku wozach.
Szerző: Jacek Pudło
edytor
Hozzászólások: 5

25 szeptember 2004 - Lublin, zlikwidowana zajezdnia Helenów. Dwa Ikarusy 280, które po naprawie głównej wyjechały jako solówki. Remonty wykonywano w MPK Lublin. Jeszcze do około 1993 r. część autobusów wysyłano na NG do KPNA, która nadawała swój nr podwozia. Widoczny 1977 pomalowany został w 1999 r. jak część Jelczy i Ikarusów wyblakłymi farbami w kremowo-czerwono-zielone malowanie. Autobus w 1991 r. przerejestrowano z tablic państwowych.
Szerző: Jacek Pudło
edytor
Hozzászólások: 1

28 január 2005 - Lublin, Zajezdnia na Helenowie. Drugi zmarzluch :) Panie Władzo, da rade coś z tym limitem zrobić ? Podziękowania dla MPK za umożliwienie zwiedzenia zajezdni.
Szerző: Bogumił Kadryll

Hozzászólások: 12

21 szeptember 2006 - Lublin, ul. Jana Pawła II. Obrzyn na końcu urywającej się niegdyś, niedokończonej dwujezdniowej trasy.
Szerző: Jacek Pudło
edytor
7 február 2008 - Lublin, pętla ul. Żeglarska. Wyjący most napędowy i skrzynia biegów, huczący filtr powietrza, piszczące paski klinowe, praca silnika, telepiące się szyby(dotyczy Ikarusa). Czy w Migu i Ikarusie jest coś jeszcze co dodaje klimatu poprzez wydawanie fajnych dźwięków? Odpowiedź tutaj.
Szerző: PM
driver
Hozzászólások: 4

9 február 2008 - Lublin, Witosa.
Szerző: ms_1764

20 március 2008 - Lublin - M. Rataja.
Szerző: ms_1764

Hozzászólások: 5

24 április 2008 - Lublin, ul. Żeglarska.
Szerző: Lublinianin
driver
Hozzászólások: 6

31 augusztus 2008 - Lublin, ul. Jana Pawła II (Osiedle Poręba).
Szerző: mzk804
newseredytor
Hozzászólások: 1

31 augusztus 2008 - Lublin, ul. Jana Pawła II. Klimo powraca w dniu swoich urodzin! Cieszycie się?
Szerző: Lublinianin
driver
Hozzászólások: 4

9 május 2009 - Lublin, ul. Fabryczna.
Szerző: straszny
newseredytordriver
24 október 2009 - Lublin, ul. Koncertowa. Linia 34, mająca w soboty około 25 minutową częstotliwość, cieszyła się dziś niezłą frekwencją - trafiał się całkiem pełny solowy ikarus.
Szerző: Jacek Pudło
edytor
Hozzászólások: 2

1 november 2009 - Lublin, ul. Dolna 3 Maja.
Szerző: P_B

Hozzászólások: 3

26 február 2010 - Lublin, ul. Gazowa - Dworzec PKP.
Szerző: 16v

Hozzászólások: 2

9 április 2010 - Lublin, ul. Rataja.
Szerző: Sławomir Kołodziej
driver
Hozzászólások: 3

26 április 2010 - Lublin, Aleja Tysiąclecia.
Szerző: 16v

14 május 2010 - Lublin, pętla Majdanek.
Szerző: 16v

7 július 2010 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Czarne chmury wisiały wówczas nad Ikarusami. 2 lata później, w 2012 r., wycofano je z ruchu.
Szerző: Jacek Pudło
edytor
29 november 2010 - Lublin, ul. Nałęczowska. Każdego roku jest kiepsko ale ja nie pamiętam kiedy było tak źle. To co się działo dzisiaj w mieście to masakra.
Szerző: Bogumił Kadryll

Hozzászólások: 11

24 január 2011 - Lublin, ul.Filaretów. Wygląda na to, że autobusy tego typu niebawem pożegnamy. W dzisiejszej prasie pojawiła się informacja, że prezydent zgodził się zwiększyć kwotę przeznaczoną na zakup 80 nowych autobusów. Chodzi o 3,76 mln zł, co sugeruje, że Lublin w przeciągu najbliższych 3 lat wzbogaci się o 53 Autosany Sancity 12 LF oraz 27 Mercedesów Citaro G. Autobusy będą wyposażone w klimatyzację przestrzeni pasażerskiej, automat biletowy, oraz znane z warszawskich autobusów "choinki" LCD o rozmiarze 38". W tym roku dostarczonych zostanie 20 krótkich i 20 długich pojazdów. Kolejne będą sukcesywnie dostawczane w 2012 i 2013. Tak duży zakup oznacza, że w przeciągu 3 lat z lubelskich ulic znikną wszystkie Ikarusy, Jelcze M11 i najprawdopodobniej Neoplany N4020. Teraz pozostaje poczekać do lipca na dostarczenie pierwszej partii nowych autobusów, a wcześniej, bo już od kwietnia zaczną do Lublina przyjeżdzać nowe Solarisy Trollino :) W każdym razie rok 2011 zapowiada się wyśmienicie dla lubelskiej komunikacji miejskiej.
Szerző: PiotrK

Hozzászólások: 18

28 december 2011 - Lublin, Plac Dworcowy. Pozdrowienia dla Pana Mirka. ;)
Szerző: Sławomir Kołodziej
driver
Hozzászólások: 3

2 január 2012 - Lublin, Plac Wolności.
Szerző: 16v


Phototrans

Országok:
Gyártók:

Felhasználó statisztikája:
Online: