Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.26 #2088
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN-szám | 280.26.2837.89 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1989 | |
| Selejtezve | 2012 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1989 | 2011 | MPK Lublin |
| 2012 | 2012 | Tkaczyk Bobrowniki |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1989 | 2005 | LUC 122P |
| 2005 | 2011 | LU 94085 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1989 | 2011 | 2088 / MPK Lublin |
| Egyéb információ | ||
| 1989-11-21 | ||
Fotók
14 július 2005 - Lublin, ul. Królewska. Podobno jeden z nowszych lubelskich ikarusów, daje rade :)
Szerző: seba
Szerző: seba
Hozzászólások: 6
16 június 2006 - Lublin, ul. Mełgiewska. Nie umiałem wtedy jeszcze za dobrze robić zdjęć, więc nie bić za kadr :D
Szerző: Maybach
Szerző: Maybach
Hozzászólások: 1
17 június 2007 - Lublin, ul. Diamentowa. Od kiedy zaczęli przemalowywać Ikarusy na czerwono? Bywam czasem w Lublinie, ale dopiero teraz zauważyłem że większość przegubów jest czerwona..
Szerző: Janek1236
Szerző: Janek1236
Hozzászólások: 4
22 június 2009 - Lublin, ul. Jana Pawła II. 50-ka jest dodatkiem szczytowym mającym na celu zapewnić dojazd mieszkańców Lublina do części przemysłowej miasta. Kursuje z krańcówki "Bohaterów Monte Cassino", poprzez Wrotków na południu, na Bronowicach i Felinie kończąc. Wykonywanych jest jedynie 6 kursów w ciągu całego dnia, które nie cieszą się szczególnym zainteresowaniem w czasie letnich wakacji szkolnych.
Szerző: MM
Szerző: MM
Hozzászólások: 4
14 augusztus 2009 - Lublin, ul. Mełgiewska. Jeden z kilku odcinków katastrofalnych ulic w Lublinie gdzie szybki przejazd dla wielu pojazdów to nie lada wyzwanie. Dla ikarusa to oczywiście małe piwo.
Szerző: PM
Szerző: PM
Hozzászólások: 2
17 szeptember 2009 - Lublin, Al. Racławickie. Natychmiast nasunęło mi się pytanie: co upamiętnia to graffiti?
Szerző: jacekso
Szerző: jacekso
Hozzászólások: 13
26 szeptember 2009 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Plotki, które jutro postaram się zweryfikować, mówią o kasacji pojazdu po wypadku w którym ucierpiał jego tył.
Szerző: PM
Szerző: PM
Hozzászólások: 6
10 február 2010 - Lublin, ul. Koncertowa. Dla mnie wnętrze 280.26 kojarzyło się z obitymi na czarno fotelami, bo takie też miały wszystkie lubelskie Ikarusy. Podsufitka często aż do kasacji była oryginalna. W końcu po co wymieniać, skoro dobra. Nadkoli tak gdzieś od okolic 2007 nie obijano wykładziną, bo jak twierdzili w MPK, rdzewiały od tego.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 1
12 április 2010 - Lublin, ul. Doświadczalna. Jedyny w swoim rodzaju, ognisty Ikarus.
Szerző: Sławomir Kołodziej
Szerző: Sławomir Kołodziej
Hozzászólások: 3
30 április 2010 - Lublin, ul. Macieja Rataja. Jedyny w swoim rodzaju ikarus w Kozim Grodzie zwiedza klimatyczne zakątki sieci ZTM Lublin. Pozdrowienia dla kierowcy :-)
Szerző: 2250
Szerző: 2250
Hozzászólások: 3
28 június 2010 - Lublin, ul. Doświadczalna. Era przegubowych Ikarusów w MPK Lublin zbliża się powoli do końca. Zostało ich już tylko 10 i mimo braków taborowych pojedyncze egzemplarze nie zagrzeją miejsca na lubelskich ulicach dłużej, niż do końca 2011 roku. Dziś, postanowiłem przedstawić krótką, subiektywną ocenę każdego z nich zaczynając od najgorszego, czyli 2088. Lista jego wad jest długa. Najbardziej rażącym zaniedbaniem jest wg mnie dobór złych tarcz sprzęgła, których nie udało się dobrze spasować. Skutkuje to bardzo częstymi zgrzytami, nawet przy podwójnym wysprzęglaniu. Kolejna wada to uszkodzone zęby II i IV biegu. Doskonale słychać charakterystyczne dla tej usterki stuki podczas jazdy. Kierowca ukrywał tą awarię, której wyjawienie mogło by przyspieszyć kasację pojazdu. Kilka dni temu udało się w końcu przeforsować temat i na weekendzie dostanie inną skrzynię oraz nowe tarcze sprzęgła. Sam Ikarus jest mułowaty, na schodkach, klapach, słupkach i niektórych belkach wyłazi korozja, którą skutecznie maskuje się farbą. Sprzęgło twarde, biegi ciężko wchodzą. Jedyną jego zaletą jest dobre wspomaganie kierownicy, charakterystyczne dla tego rocznika.
Szerző: PM
Szerző: PM