Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Pesa 120N #3111
Adatok
| Teljes név | Pesa 120N (Pesa) /Pesa Tramicus 63-211 [1/2-2/0/2-2/1] (2007-2007) | |
| VIN-szám | 120N011 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 2007 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 2007 | TW Warszawa | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2007 | 3111 / TW Warszawa | |
Fotók
26 november 2007 - Warszawa, pętla Plac Narutowicza. PESA na torze Tetkowym ;-)
Szerző: mzk804
Szerző: mzk804
Hozzászólások: 14
8 december 2007 - Warszawa, przystanek Most Poniatowskiego. PESidło pozuje na ostatnim(?) przystanku z którym można pogadać.
Szerző: mzk804
Szerző: mzk804
Hozzászólások: 2
22 augusztus 2009 - Warszawa, Aleja Księcia Józefa Poniatowskiego. Pesa rusza z widocznego w tle przystanku Rondo Waszyngtona.
Szerző: Baracus
Szerző: Baracus
9 december 2009 - Warszawa, pętla Gocławek. Ostatnio jestem mniej aktywny na galerii, więc wrzucam takiego świeżego knota, na którym widać ustawianie z powrotem na torowisku PESY #3111 :) Nie byłoby w tym nic specjalnie dziwnego, gdyby nie fakt, że od 16.11 br., to już siódme wykolejenie w tym samym miejscu ;] I zawsze I wózkiem. Tym razem było podobnie. "Harmonogram wytramwajeń" był następujący: 16.11, 22.11, 25.11 (x3), 26.11 i te dzisiejsze. A z szyn wyskakiwało niemal wszystko co TW ma na stanie: 4x 105Na, u-boot, PESA i nawet "berlinka" ;) Szkoda, że 13N liniowo tam nie docierają ;] Z tych wszystkich zdarzeń, to dzisiejsze było najdłuższe - zatrzymanie trwało 154 minuty! Bo gdy już udało się postawić wóz z powrotem na szynach (z problemami), to... stracił jazdę. Potem nie można było opuścić ptg. (były problemy). Następnie zaszła konieczność odhamowania wagonu, czyli najpierw trzeba było zdjąć 6 osłon (były problemy :)), a potem za pomocą specjalnego klucza ręcznie odhamować wszystkie wózki z dwóch stron (były duuuuże problemy ;)). Gdy i to się już udało, to trzeba było podpiąć stojącego "na pierwszego" w zatrzymaniu żoliborskiego 'bociana' żeby wcofać PESĘ na żeberko. Oczywiście były problemy :) Nawet większe niż zazwyczaj, bo czynność tę trzeba było wykonywać na łuku. A po sprzęgnięciu wagonów, już podczas cofania... spaleniu uległ rozrusznik w wagonie cofającym! Więc generalnie wesoło ;] Potem się ulotniłem, bo już mi wystarczyło tego cyrku :) Poza tym trzeba było się umyć, bo wagony do najczystszych nie należą... A wóz nadal tam stoi i czeka na zbawienie. BTW: podziękowania dla Technicsa za miejsce na serwerku :)
Szerző: lipton
Szerző: lipton
Hozzászólások: 27
2 április 2010 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Niektórzy już pewnie zapomnieli pierwotne malowanie pes.
Szerző: Dawid_2248
Szerző: Dawid_2248
Hozzászólások: 1
10 június 2010 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. To malowanie chyba było najlepszą wersją schematu spośród wszystkich, jakie zagościły na warszawskich pesach.
Szerző: empi
Szerző: empi
Hozzászólások: 3
