Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.26 #166
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN-szám | 280.26 3219 86 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1986 | |
| Selejtezve | 2009 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1986 | 1991 | WPK Katowice |
| 1991 | 2009 | PKM Sosnowiec |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1986 | 1992 | KAH 175E |
| 1992 | 2009 | KCN 3680 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1986 | 1991 | 166 / WPK Katowice |
| 1991 | 2009 | 166 / PKM Sosnowiec |
| Egyéb információ | ||
| NG Kapena; kasacja V/VI 2009 | ||
Fotók
10 szeptember 2003 - Katowice, zjazd na ulicę Sokolską (przed budową tunelu było tam trochę zieleni ;) i wieczny korek :) ). W tle widać jeszcze czerwonego ikarusa #121 z katowickiego PKMu.
Szerző: palex
Szerző: palex
Hozzászólások: 1
17 június 2005 - Katowice, Aleja Roździeńskiego (w trakcie początkowej fazy budowy tunelu)
Szerző: palex
Szerző: palex
9 február 2006 - Dąbrowa Górnicza - Gołonóg, ul. Wybickiego.
Do PKM Sosnowiec trafiły w ostatnim czasie cztery deskorolki - można zatem brać się za kasacje największych trupów. Na pierwszy ogień trafił 166 oraz 244.
Szerző: Gerhard
Do PKM Sosnowiec trafiły w ostatnim czasie cztery deskorolki - można zatem brać się za kasacje największych trupów. Na pierwszy ogień trafił 166 oraz 244.
Szerző: Gerhard
Hozzászólások: 2
25 augusztus 2006 - Dąbrowa Górnicza, Huta Katowice. Ten tez ponoć stoi w kolejce pod palnik.
Szerző: Jorguś
Szerző: Jorguś
Hozzászólások: 1
20 május 2007 - Sosnowiec ul. Blachnickiego. Ikarusów nigdy za wiele. Szczególnie takich jak ten :)
Szerző: dzemik
Szerző: dzemik
Hozzászólások: 6
20 május 2007 - Sosnowiec, al. Blachnickiego. Jego dni (choć bardziej tygodnie) są już policzone - zwłaszcza, że szofer przesiadł się na inne auto.
Szerző: Gerhard
Szerző: Gerhard
Hozzászólások: 1
13 június 2007 - Dąbrowa Górnicza, al. Zagłębia Dąbrowskiego. Jeden z nielicznych przegubów bez wyświetlaczy.
Szerző: Gerhard
Szerző: Gerhard
Hozzászólások: 2
