Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
MAN NL202 #510
Adatok
| Teljes név | MAN NL202 (MAN) MAN NLxx2 (895/898/A10/A15/A29)/MAN NLxx2 | |
| VIN-szám | WMAA102632B013585 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1994 | |
| Selejtezve | 2016 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1994 | 2007 | NVB Neubrandenburg |
| 2007 | 2007 | Gryf Żukowo |
| 2007 | 2015 | MZK Słupsk |
| 2015 | 2016 | Tkaczyk Bobrowniki |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1994 | 2007 | NB-SW 510 |
| 2007 | 2015 | GS 39369 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1994 | 2007 | 510 / NVB Neubrandenburg |
| 2007 | 2015 | 1376 / MZK Słupsk |
| 2009 | 2015 | 3006 / MZK Słupsk |
| Egyéb információ | ||
| Wprowadzony do ruchu: 28.12.2007 r. Wycofany z eksploatacji: lipiec 2015 r. Pierwsza rejestracja za granicą: 20.12.1994 Pierwsza rejestracja w Polsce: 26.11.2007 | ||
Fotók
31 december 2007 - Słupsk, ul. Konarskiego. Nowy nabytek słupskiego MZK. Ktoś ma pomysły odnośnie pochodzenia pojazdu? Wskazówką mogą być czerwone boki autobusu.
Szerző: mszymajda
Szerző: mszymajda
Hozzászólások: 5
8 január 2008 - Słupsk, al. Sienkiewicza. Nowy nabytek MZK nietypowo na linii 6.
Szerző: mszymajda
Szerző: mszymajda
Hozzászólások: 4
29 június 2008 - Słupsk, pętla Rzymowskiego. Fotka wnętrza pierwszego słupskiego NL202.
Szerző: pproniuk
Szerző: pproniuk
Hozzászólások: 1
10 április 2009 - Słupsk, aleja Henryka Sienkiewicza.
-MANidło zaliczyło awarię środkowych drzwi. I kolejny, który dawno nie miał fotki.
Szerző: Patryk
Szerző: Patryk
17 december 2009 - Słupsk, ul. 3 Maja. Dziś pasażerowie korzystający z kilku linii musieli liczyć się z poważnymi utrudnieniami w komunikacji miejskiej, w związku z awarią sieci wodociągowej na ulicy Leszczyńskiego. Linie 2 i 8 od ulicy Wazów jechały od razu w ulicę 3 Maja (z pominięciem Osiedla Batorego), linia 9 od ulicy Chrobrego kursowała ulicą 3 Maja, Sobieskiego do ulicy Grunwaldzkiej, natomiast linia nr 19 została skrócona do przystanku "3 Maja - MCK". Na trasie: Konarskiego-Osiedle Batorego - Leszczyńskiego - Grunwaldzka - Sobieskiego - 3 Maja MCK uruchomiona została komunikacja zastępcza z częstotliwością 10-12 minut. Na przystankach "3 Maja MCK" zlokalizowany został punkt przesiadkowy na inne linie. Około godziny 16 awaria została usunięta i wszystkie linie wróciły na stałe trasy.
Komunikacja zastępcza: 3 Maja MCK -> Konarskiego, Os. Batorego
Szerző: Tomek1
Komunikacja zastępcza: 3 Maja MCK -> Konarskiego, Os. Batorego
Szerző: Tomek1
1 május 2010 - Słupsk, ul. 3 Maja. Sezon działkowy na dobre rozpoczęty. Dziś na ulice powróciły sezonowe linie 24 i 26.
26: Ogrody działkowe -> Rzymowskiego
Szerző: Tomek1
26: Ogrody działkowe -> Rzymowskiego
Szerző: Tomek1
23 január 2011 - Kobylnica, przystanek Kobylnica - Urząd Gminy. Pierwszy NL202 w słupskim MZK i tutaj mogę szczerze powiedzieć, że w jakim stanie przyszedł, w takim stanie jest nadal. Zastanawiam się, czy przed przyjazdem do Słupska nie miał czasem robionego NB/NG, bo wnętrze jest naprawdę w rewelacyjnym stanie.
Szerző: Patryk
Szerző: Patryk
12 március 2011 - Słupsk, ul. Hubalczyków. Według planów, a właściwie już niebawem linie 8 i 9 będą miały przystanek końcowy tuż przy samym szpitalu im. Janusza Korczaka.
Szerző: Tomek1
Szerző: Tomek1
Hozzászólások: 4
2 április 2011 - Niewielke szkody MANa po uderzeniu w Scanie #3041. Od dzisiaj (?) #3006 już śmiga na linii.
Szerző: Patryk
Szerző: Patryk
Hozzászólások: 3
27 július 2011 - Słupsk, ul. Jana III Sobieskiego - "Sobieskiego-Banacha". #3006 - pierwszy ze słupskich NL202 i nadal w dobrym stanie.
25: Poznańska -> Dmowskiego
Szerző: Tomek1
25: Poznańska -> Dmowskiego
Szerző: Tomek1
Hozzászólások: 1
8 május 2012 - Słupsk, nawrotka na Os. Batorego. Po stracie reklamy "Piotra i Pawła" #3006 przemianowano w "Czerwoną Torebkę". Tak jak w przypadku MANów min. #3035, #3216, #3004, reklama dotyczy również tylnej szyby autobusu.
9: Dmowskiego -> Szpital (trasa zmieniona)
Szerző: Tomek1
9: Dmowskiego -> Szpital (trasa zmieniona)
Szerző: Tomek1
Hozzászólások: 4
22 június 2012 - Słupsk, ul. Krzysztofa Arciszewskiego. Wczoraj na "jedynce" dwie solówki, natomiast od września sytuacja się odwróci.
1: CH Jantar -> Gdyńska
Szerző: Tomek1
1: CH Jantar -> Gdyńska
Szerző: Tomek1
Hozzászólások: 3
28 szeptember 2012 - Słupsk, Ogrody działkowe. Jak na ponad pięć lat w tym mieście wciąż jest w takim stanie, w jakim tu przyjechał.
Szerző: Patryk
Szerző: Patryk
2 május 2013 - Słupsk, ulica Bohaterów Westerplatte. Kolejna, czwarta reklama na pierwszym słupskim krótkim MANie. Teraz reklamuje sieć marketów "Top Market". Dzisiaj wyjątkowo można było go spotkać w rejonie, gdzie komunikacja nie kursuje, np. na ulicy Łukasiewicza.
Szerző: Patryk
Szerző: Patryk
Hozzászólások: 2
9 május 2013 - Słupsk, ul. Kaszubska - MAN przymierza się do skrętu w ul. Owocową. Dwójka kieruje się do Gino Rossi trzykrotnie w ciągu dnia powszedniego. Kursy poranne z reguły obsługuje przegubowy MAN, pozostałe dwie pary - solówki. Spore napełnienia, zwłaszcza na kursie o godzinie 15:11 z Owocowej, mocno dają się we znaki pasażerom, jednak obsługa dwóch par kursów dwójki PNem wciąż pozostaje zbyt hardcorowa i wykracza poza możliwości decydentów.
2: CH Jantar -> Owocowa - Gino Rossi
Szerző: Tomek1
2: CH Jantar -> Owocowa - Gino Rossi
Szerző: Tomek1
Hozzászólások: 2
6 május 2015 - Słupsk, ulica Hubalczyków. Po dwóch próbach sprzedaży tego wozu handlarz z Suradówka chyba dał sobie spokój i raczej trafi on już tylko na części. Wciąż z całej czwórki pojazdów, które tam trafiły na sprzedaż wystawiony jest #3033, jednak tym razem jest do kupienia bez tylnej osi i prawdopodobnie, jeżeli znajdzie się chętny, dostanie go w częściach.
Szerző: Patryk
Szerző: Patryk
12 június 2015 - Kobylnica, ulica Jana Kilińskiego. Złapać teraz MAN-a na trasie, to trzeba mieć niezłego farta.
Od bardzo długiego czasu zadanie 10-08+25-07+1-11+2-09 należy do jednego kierowcy. Sam zaczyna i sam kończy wykonując dwa kółka na linii "25", dwa na "1" i jedno na "2". Czas pracy wynosi tu 7 godzin i 34 minuty.
Wprowadzony do ruchu: 28.12.2007 r.
Szerző: Patryk
Od bardzo długiego czasu zadanie 10-08+25-07+1-11+2-09 należy do jednego kierowcy. Sam zaczyna i sam kończy wykonując dwa kółka na linii "25", dwa na "1" i jedno na "2". Czas pracy wynosi tu 7 godzin i 34 minuty.
Wprowadzony do ruchu: 28.12.2007 r.
Szerző: Patryk
Hozzászólások: 3