Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Protram 205WrAs #2704
Adatok
| Teljes név | Protram 205WrAs (Protram) /Protram 205WrAs (4xEmit STDa 200 L4A 50kW/68HP 380cm3) 40-170 [2-2-2-2-2] (2006-2011) | |
| VIN-szám | 0004 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 2008 | |
| Selejtezve | ||
| Felújítások | ||
| 2021 | Protram/Modertrans 205WrAs MF17AC (Modertrans) /Modertrans Moderus Beta 40 [2-2-2-2-2] (2020-) | |
| Tulajdonosok | ||
| 2008 | MPK Wrocław | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2008 | 2704 / MPK Wrocław | |
Fotók
10 január 2008 - Wrocław, Ruska / Kazimierza Wielkiego. Jazda próbna.
Szerző: Michal Kaminski
Szerző: Michal Kaminski
Hozzászólások: 12
2 május 2008 - Wrocław, ul. Kazimierza Wielkiego. Nówka i już w reklamie...
Szerző: seba
Szerző: seba
Hozzászólások: 5
12 október 2008 - Wrocław, ul. Zygmunta Wróblewskiego. Związkowiec zbliża się do ZOO.
Szerző: Mateusz Niedziela
Szerző: Mateusz Niedziela
22 április 2010 - Wrocław, Szczytnicka / Wyszyńskiego. Polowałem na WrAsa bo chciałem pokazać ten wagon "nie-internetowym" zainteresowanym w Bydgoszczy. Przyjechał ale taki na którym nawet nie widać, ze ma kawałek niskiej podłogi... Piękność listopadowej nocy!
Szerző: Piotr Tomasik
Szerző: Piotr Tomasik
1 augusztus 2010 - Wrocław, ul. Kard. Stefana Wyszyńskiego. Protram stoi na światłach i jednocześnie przystanku Katedra.
10 - Pilczyce -> Biskupin
Szerző: Paweł_K
10 - Pilczyce -> Biskupin
Szerző: Paweł_K
16 augusztus 2012 - Wrocław, Wrocław, ul. marszałka Józefa Piłsudskiego. Zdjęcie z czasów, gdy na linii 2 kursowały brygady obsługiwane przez "tramwaj przegubowy w środkowej części niskopodłogowy". Obecnie na skutek zmian w przydziałach linii do zajezdni te wagony obsługują właściwie tylko linie 6, 7, 10 i 11.
Szerző: Tomasz Paszko
Szerző: Tomasz Paszko
Hozzászólások: 3
9 február 2020 - Wrocław, ul. Powstańców Śląskich. Protram na linii 6 w drodze na Krzyki. Nie od dziś wiadomo, że Wrocław ma jedną z gorszych komunikacji wśród dużych miast w Polsce. Sytuacji nie poprawiły dostawy nowego taboru. Rozpadające się torowisko, aż prosi się o duże remonty. Mnie za to z punktu widzenia pasażera zirytowała bardzo ważna, moim zdaniem wręcz kluczowa cecha komunikacji miejskiej, czyli punktualność odjazdów. We Wrocławiu można raczej mówić o jej braku. W godzinach szczytu normą są opóźnienia, natomiast w godzinach wieczornych przyspieszone odjazdy! Przyspieszony odjazd o 4 minuty po godzinie 22 względem rozkładu z kluczowego przystanku w centrum miasta, nazwał bym absurdem wrocławskiej komunikacji miejskiej. Nie wiem po czyjej winie leży błąd, że do takich sytuacji dochodzi? Czy jest to spowodowane brakiem kontroli centrali ruchu nad pojazdami na mieście, czy źle ułożonym rozkładem (zbyt długie przeloty między przystankami)? Zdecydowanie widać brak wydzielonej miejskiej komórki, która zajmowała by się organizacją i nadzorowaniem komunikacji miejskiej. Bo obecny model w którym MPK Wrocław jest jednoczesnym organizatorem jak i operatorem powoduje samowolkę na mieście. Na czym niestety cierpią pasażerowie.
Szerző: Michał D.
Szerző: Michał D.
Hozzászólások: 18
16 október 2020 - Wrocław, Aleja Kromera.
Przed modernizacyjna 205 mknie do pętli na Kowalach.
Szerző: mati7026
Szerző: mati7026
20 február 2021 - Wrocław, Zajezdnia IV Borek. Chwila przerwy po odbyciu kursu na linii tymczasowej o rzadko spotykanym numerze 77.
Szerző: Tomasz Paszko
Szerző: Tomasz Paszko
Hozzászólások: 8
30 május 2021 - Wrocław, Leśnica. Nowy - stary a w sumie to nowy Moderus udający Protrama kieruje się do Oporowa.
Szerző: Krystian Jacobson
Szerző: Krystian Jacobson