Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 260.04 #683
Adatok
| Teljes név | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN-szám | 260.04.7086.83 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1983 | |
| Selejtezve | 2006 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1983 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2006 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1983 | 1995 | WAB 125C |
| 1995 | 2006 | WUD 5624 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1983 | 1994 | 683 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2006 | 683 / MZA Warszawa |
Fotók
25 január 1996 - Warszawa, pętla Szczęśliwice. Wyposażona w pięć peronów i zaplecze socjalne pętla została otwarta w lutym 1991 roku, co pozwoliło skupić w jednym miejscu linie krańcujące dotąd na ulicach Dickensa i Korotyńskiego.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
Hozzászólások: 1
20 október 1997 - Warszawa, plac Trzech Krzyży. Spod asfaltu wydobywa się torowisko dawnej pętli tramwajowej funkcjonującej do 1960 roku. Po lewej stronie ciekawostka - przystanek przy lewej krawędzi jednokierunkowej jezdni, służący jako techniczny.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 3
október 2002 - Warszawa, ul. Keniga. Oryginalna kleszczowa solówka na linii 384 łączącej w godzinach szczytu Ursus z Bemowem i Bielanami.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
Hozzászólások: 1
