Ikarus 260.04 #1040

Adatok

Teljes név		Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985)
VIN-szám		260.04.1024.84
Gyári szám
Épült		1984
Selejtezve		2002
Tulajdonosok
1984	1994	MZK Warszawa
1994	2002	MZA Warszawa
Regisztárciós adatok
Beszerzés éve	Selejtezés éve	Rendszám
1984	2002	WAB 423C
Jármű adatok
Beszerzés éve	Selejtezés éve	Jármű száma
1984	1994	1040 / MZK Warszawa
1994	2002	1040 / MZA Warszawa
Egyéb információ
Wpisany na stan 30.04.1984 - R8 NG 07.1988 1.09.1995 -> R13 †07.2002

Fotók

1987 - Lublin – parking przy al. J. Piłsudskiego/ul. Dolnej Panny Marii. Rok ze znakiem zapytania. Postój po odbiorze z LZNS. Ikarus w obstawie. Jelczem pewnie przyjechał kierowca. Może jeszcze mechanik. Po remoncie mogło być różnie. Być może w barterze wieziono trochę części zamiennych. Numer rejestracyjny jeszcze czytelny. :-)
Szerző: Wojtek

Hozzászólások: 28

október 1995 - Warszawa, Modlińska / Toruńska, łącznica północ-wschód. Widoczne środkowe jezdnie Trasy Toruńskiej jeszcze parę lat pozostaną wyłączone z ruchu.
Szerző: Nodzyk

2 november 2001 - Warszawa, Cm. Północny-brama zachodnia. Solówka ze Stalowej prezentuje sobą stan wizualny jaki w pierwszych latach XXI wieku był charakterystyczny dla dużej części stołecznego taboru. Zresztą pół roku później już dziobały ją kruki i wrony. Linia 250 (obecnie C50) jest najkrótszą ze wszystkich uruchamianych na Wszystkich Świętych. Łączy bramę zachodnią Cmentarza Północnego z bramą główną, przy której kończą trasę pozostałe linie cmentarne. Po drodze zatrzymuje się "na żądanie" na wszystkich przystankach, czemu zapewne zawdzięcza czarne cyfry w numerze. Mimo niewielkiego dystansu dzielącego krańce czas przejazdu potrafi się ekstremalnie wydłużyć, gdyż trasa przebiega ulicami z dopuszczonym ruchem samochodów.
Szerző: straszny newser

29 március 2002 - Chomiczówka. Miesiąc później wóz skasowano.
Szerző: ET22-1008

Hozzászólások: 4

Ikarus 260.04 #1040

Adatok

Fotók

Phototrans