Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 260.04 #76
Adatok
| Teljes név | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN-szám | PL0011 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1992 | |
| Selejtezve | 2010 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1992 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2009 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1992 | 2002 | WAA 893U |
| 2002 | 2009 | WI 53081 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1992 | 1994 | 76 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2003 | 76 / MZA Warszawa |
| 2003 | 2009 | 1233 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| 76-II [R5 & R10] 1233-III [R10] | ||
Fotók
2 november 1994 - Warszawa, ul. Powązkowska. Dzień Zaduszny w 1994 roku wypadł w środę, w zwykły dzień roboczy. Jako zasilenie uruchomiono wówczas tylko linie 222, 270 oraz tramwaj 40.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
22 július 2005 - Warszawa, zachodni odcinek ulicy Płatnerskiej. W dniach 22.07-7.10.2005 z powodu budowy kanalizacji zamknięty został przejazd al. Komandosów na Nowym Rembertowie. Zamknięcie tego strategicznego ciągu komunikacyjnego i wycofanie z niego autobusów oznaczało odcięcie całej dzielnicy od świata. Dlatego sięgnięto po rozwiązania niekonwencjonalne i skomplikowane, ale pozwalające utrzymać komunikację autobusową. Dla linii 183, 514 i 601 zaprojektowano objazdy ulicami kompletnie nie przystosowanymi do ruchu autobusów. Dla inżynierów ruchu i drogowców było to nie lada wyzwanie, dla kierowców autobusów - niezły tor przeszkód, a dla miłośników komunikacji - niezła gratka. Poza licznymi ostrymi zakrętami i ciasnymi uliczkami niemałą atrakcją były też rozmaite rodzaje nawierzchni, po których jeździły autobusy (asfalt, trylinka, kostka bauma, kocie łby). W kierunku "z centrum" objazd wiódł następującymi ulicami: Płatnerską (drzewo rosnące na jezdni), Grawerską, Żeligowskiego (trylinka), Dokerów, Fizylierów. Na osiedlu przy ul. Płatnerskiej zlokalizowany był przystanek tymczasowy PKP REMBERTÓW. Na tym krótkim odcinku ul. Płatnerska wyłożona jest betonową kostką bauma.
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 3
14 október 2005 - Pętla Okęcie. Ten piękny lewar wiezie znudzonych życiem pasażerów, którzy za nic w świecie nie mieli sły się uśmiechnąć do zdjęcia. Może myśleli: "co za wariat - robi zdjęcie autobusom..."
Szerző: Bartek Stępień
Szerző: Bartek Stępień
24 június 2006 - Warszawa, ul. Szaserów. Ostrobramska solówka z długim Inflanckim rodowodem na objeździe remontowanej Grochowskiej.
Szerző: Plesim
Szerző: Plesim
30 május 2008 - Warszawa, ul. Jana Pawła II /Wesoła/. Do tej linii zdecydowanie bardziej pasowałby numer 373.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 2
10 szeptember 2008 - Warszawa, ul. Brukselska. Ikarus za chwilę schowa się za drzewami.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
29 május 2009 - Warszawa, Rembertow district, Dokerow street. It`s harder and harder to encounter Ikarus 260.04, even harder to have a ride by it. R-3 Ostrobramska depot is the last one that has 9 of them (total number in MZA: 13).
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 3
29 május 2009 - Warszawa, rondo na skrzyżowaniu Grzybowej i Działyńczyków. Taki sprzęt w takiej okolicy nie może obejść się bez dedykacji dla Zadziora :)
Szerző: empi
Szerző: empi
Hozzászólások: 1
29 május 2009 - Warszawa, ul. Grzybowa. Jeden z ostatnich wozów tego typu można było wtedy spotkać właśnie na 183. Niby tylko kilka lat a wiele modeli już praktycznie zniknęło z polskich ulic.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 1
3 december 2009 - Warszawa, zakład "Ostrobramska". Ten Ikarus już więcej nikogo nie przewiezie. I tak nadspodziewanie długo utrzymał się w ruchu.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 9