Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.26 #2908
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN-szám | 280.26.1070.89 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1989 | |
| Selejtezve | 2002 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1989 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2002 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1989 | 1995 | WAB 277P |
| 1995 | 2002 | WXC 6458 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1989 | 1994 | 2908 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2002 | 2908 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| 2908-III [R5] | ||
Fotók
8 augusztus 1998 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Tym razem zatrzymany na kliszy obraz centralnego skrzyżowania Warszawy. Widzimy Ikarusa z zajezdni Inflancka, który podąża z Rembertowa na Bielany, do Huty. Po prawo widzimy sklep Cepelia w modernistycznym budynku z lat 60., który obecnie pozostaje w ruinie (w centrum europejskiej stolicy), biurowiec już od paru lat jest po remoncie elewacji, po lewej logo Samoobrony - to tam miał powiesić się Andrzej Lepper. Motoryzację reprezentują nowe wówczas Ople Astra i Vectra, około 10-letnia Toyota oraz być może 5-letni maluch. Dzięki tabliczce M4 wiemy, że to była sobota.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
Hozzászólások: 1
25 július 2001 - Warszawa, ul. Światowida. W ten rejon Nowodworów autobusy zawitały dopiero trzy tygodnie wcześniej. Obecnie trwa tutaj budowa linii tramwajowej.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 1
