Ikarus 260.04 #2569

Adatok

Teljes név		Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985)
VIN-szám		260.04.0935.84
Gyári szám
Épült		1984
Selejtezve		1997
Felújítások
1989		Ikarus 280.T4 (MZK Warszawa) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [2-2-2-2] (1988-1992)
Tulajdonosok
1989	1994	MZK Warszawa
1994	1997	MZA Warszawa
Regisztárciós adatok
Beszerzés éve	Selejtezés éve	Rendszám
1984	1997	WAB 533C
Jármű adatok
Beszerzés éve	Selejtezés éve	Jármű száma
1984	1989	1262 / MZK Warszawa
1989	1994	2569 / MZK Warszawa
1994	1997	2569 / MZA Warszawa
Egyéb információ
NG 10.1989

Fotók

1 július 1992 - Warszawa, rondo Dmowskiego. Pierwsze moje `autobusowe` zdjęcie !
Szerző: przejk

Hozzászólások: 7

4 február 1996 - Warszawa, plac Wilsona. 520 zmierza z Chomiczówki na Marysin. Na przystanku bogata oferta autobusowa: litania linii przyspieszonych (409+415+514+515+520+524) oraz Święta Trójca (116+122+195) - wszystko zastąpione z czasem linią metra.
Szerző: Nodzyk

Hozzászólások: 3

20 szeptember 1996 - Warszawa, kraniec Dworzec Centralny. Jeden z ostrobramskich składaków na rok przed kasacją. Foto: P. B. Jezierski.
Szerző: zadzior

Hozzászólások: 1

február 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Gdyby nie przedni zderzak, ciężko byłoby się przyczepić do estetyki tego składaka. Powstał z rodzimej solówki 1262 z `84 i jako podtyp .T4 przetrwał 8 lat, co jest wyczynem, gdyż większość składaków kasowano po 5 latach. Linia 317 była wzmocnieniem linii 117 (jak w tamtych czasach ZTM wpadł na taki numer? Tego nie wie nikt) i była punktem wyjścia do powstania linii E-5.
Szerző: Kelly newser

Ikarus 260.04 #2569

Adatok

Fotók

Phototrans