Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Solaris Urbino 12 #WR 07780
Adatok
| Teljes név | Solaris Urbino 12 (Solaris) (MAN D0826LOH17 162kW/220HP 6871cm3) (Voith D854.3(4)) 29-104 [2-2-2] (1999-) | |
| VIN-szám | SU9241166YBPN1193 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 2000 | |
| Selejtezve | 2021 | |
| Tulajdonosok | ||
| 2000 | 2021 | MPK Radom |
| 2021 | 2021 | Tkaczyk Bobrowniki |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2000 | 2021 | WR 07780 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2000 | 2021 | 854 / MPK Radom |
| Egyéb információ | ||
| Ilość miejsc (og/si/st): 105/29/76 02.11.2000 WR 07780 14.07.2021 ostatni wyjazd liniowy (linia 14) __.07.2021 wycofany z ruchu 09.11.2021 wystawiony na sprzedaż 18.11.2021 zbycie pojazdu 25.11.2021 zgłoszenie sprzedaży Zdjęcia na Facebooku Filmy na YouTube | ||
Fotók
28 szeptember 2006 - Radom, skrzyż. Południowa x Jana Pawła II x Młodzianowska.
Szerző: geronimo
Szerző: geronimo
Hozzászólások: 2
25 május 2007 - Radom, Os. Wośniki. Reklama na tym autobusie już sie dość mocno zużyła jak widać. Gdy spojrzymy na słup oświetleniowy, można by sobie wyobrazić, że ten Solaris nakręcany jest na kluczyk :D .
Szerző: Rex
Szerző: Rex
Hozzászólások: 2
30 augusztus 2009 - Radom, ul. Warszawska. Rzadko zdarza się dzień, w którym czwórka pełni marginalną rolę w układzie komunikacyjnym Radomiu - w dni powszednie jest nieźle obciążoną linią, w weekendy i święta korzystają z niej odwiedzający groby bliskich na Firleju, naturalnie na Wszystkich Świętych jest jedną z najbardziej obciążonych linii. Solówki pojawiają się w związku z tym na czwórce tylko w wyjątkowych sytuacjach lub jako wtyczki - i dopiero pokazy lotnicze pozwalają napatrzeć się na nią w wydaniu solówkowym.
Szerző: empi
Szerző: empi
15 szeptember 2009 - Radom, ulica Nowa Wola Gołębiowska. Dziś był piękny dzień na fotki. :)
Szerző: Jelcz970
Szerző: Jelcz970
Hozzászólások: 2
23 október 2010 - Radom, ulica Witosa. Oprócz linii 12 przez wiele lat dojeżdżały tutaj autobusy linii 21BIS. Po optymalizacji komunikacji w 2001 roku bisówkę skasowano, a linia 21 pojechała na pozostającą wcześniej w ogóle bez obsługi Wólkę Klwatecką. Mieszkańcy Wincentowa i działkowcy szybko wymusili jednak, żeby kilka kursów linii 21 w ciągu dnia jeździło wydłużoną trasą.
Szerző: MZ
Szerző: MZ
16 szeptember 2011 - Radom, ulica Daszyńskiego. Kolejny dowód na to, jak dynamicznie rozbudowuje się osiedle Gołębiów II. Ten odcinek nigdy wcześniej nie był liniowo obsługiwany przez autobusy miejskie. Od niespełna czterech miesięcy jeździ tędy linia 11, ale i tak nie ma tu przystanku. Na zaplanowanym wycofaniu jej stąd nikt zatem nie straci, a zyskają mieszkańcy ulicy Rapackiego.
Szerző: MZ
Szerző: MZ
14 december 2011 - Radom, ulica Reja. Pierwszy udokumentowany na phototrans.eu przypadek (w ponaddwuletniej historii linii 19) pojawienia się solówki zamiast Jelcza Vero! Na pięć kurdupli, którymi dysponuje MPK, dziś po południu sprawny był jeden. Trzeba było zatem ratować się czymś, co nie mieściło się na zawrotce na ulicy Malczewskiego i musiało jeździć objazdem. Zdjęcie nr 800.
Szerző: MZ
Szerző: MZ
Hozzászólások: 6
14 december 2011 - Radom, pętla Śródmieście / Kilińskiego. Na ciasnych uliczkach w centrum miasta Solaris jakoś sobie poradził, chociaż z trudem. Ciasną zawrotkę na ulicy Malczewskiego kierowca z pierwszej zmiany omijał przez Wernera, Mireckiego i Reja. Jego zmiennik zawracał natomiast przez Wernera, Wolność, Warzywną i Koszarową (obok postoju taksówek) do Malczewskiego.
Szerző: MZ
Szerző: MZ
Hozzászólások: 1
22 május 2015 - Radom, ulica Pułaskiego. Objazd remontowanej ulicy Żółkiewskiego miał początkowo dotyczyć wyłącznie trzech ostatnich kursów we wtorek oraz prawdopodobnie takiej samej liczby w środę. Układanie asfaltu miało być bowiem prowadzone w nocy. Niestety, wtedy lał deszcz, dlatego dzisiaj drogowcy sprężyli się i od 8:00 zamknęli jedną jezdnię, a od około 18:00 - drugą.
Szerző: MZ
Szerző: MZ
26 június 2020 - Radom, u. Toruńska. Całkiem pokaźna ilość tych Solarisów pomyka po Radomiu.
Szerző: Mikołaj Panasiuk
Szerző: Mikołaj Panasiuk
Hozzászólások: 4
