Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Neoplan N4020 #RAA 509J
Adatok
| Teljes név | Neoplan N4020 (Neoplan) Neoplan N4020/Neoplan N40xx (MAN D0826LUH13 191kW/260HP 6871cm3 E2) (ZF 5HP500(5)) 40-149 [2-2-2] (1996-1999) | |
| VIN-szám | SU9340206WBPN1036 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1998 | |
| Selejtezve | 2020 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1998 | 2020 | MPK Radom |
| 2020 | 2020 | Tkaczyk Bobrowniki |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1998 | 2020 | RAA 509J |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1998 | 2020 | 816 / MPK Radom |
| Egyéb információ | ||
| Chronologia pojazdu: 11.03.1998 - RAA 509J __.0_.2014 – remont blacharski + malowanie strategiczne 1_.07.2020 – wycofany z ruchu 07.09.2020 - wystawiony na sprzedaż 23.09.2020 – zbycie pojazdu 28.09.2020 – wywieziony z Radomia Ciekawostki: Liczba miejsc (og/si/st): 126/41/85 Od 2010 roku kursował głównie na brygadach szczytowych. Zdjęcia na Facebooku | ||
Fotók
20 december 2003 - Radom, ul. Słowackiego. Ostatnie dni linii podmiejskich organizowanych przez MZDiK. Od 1 stycznia 2004 r. zaczęła się stopniowa degradacja dość ciekawie pomyślanego systemu, dzięki któremu przez wiele lat w Radomiu były linie pospieszne, kończące trasy na wybudowanym specjalnie dla nich dworcu. Co istotne, dworzec ten funkcjonował na długo przed wybudowaniem dworca PKS. Geneza tak rozwiniętej sieci komunikacji podmiejskiej wokół Radomia brała się oczywiście z "trudności obiektywnych" PRL. Wedle przepisów to PKS odpowiadał za komunikację poza miastami, ale komunikacja miejska (lub nawet prywatna, stąd Transped Lublin czy Autonaprawa Zamość) mogła być rozwijana w sytuacjach, w których PKS nie był w stanie zaspokoić wszystkich potrzeb. Z racji tego, że radomski PKS - sądząc po nieustannych utyskiwaniach w lokalnej prasie - był dość słaby, MPK wcześnie zaczęło zwiększać swój zasięg. Ciekawostka - oprócz znanych literowych linii podmiejskich oraz komunikacji miejskiej w Pionkach (1978-1984), MPK / WPKM Radom w latach 70. obsługiwało także dowóz pracowników Elektrowni Kozienice na trasie z Radomia przez Pionki do Świerży Górnych.
Szerző: empi
Szerző: empi
Hozzászólások: 14
28 augusztus 2005 - Radom, przyst. Wojska Polskiego/Odrodzenia. Air Show 2005. Trochę tych ludzisków było, szczególnie drugiego dnia. Jak nadeszła fala powrotów busy były zapchane do granic możliwości. Jednak nie ma to jak przegub ...
Szerző: geronimo
Szerző: geronimo
Hozzászólások: 6
24 január 2007 - Radom, ul. Jana Pawła II. Deskorolka wolno przetacza się obok wyciąganego z zaspy N4021 - zawalidrogi i wielkiego przegranego każdej zimy ;)
Szerző: empi
Szerző: empi
Hozzászólások: 3
23 március 2007 - Radom, skrzyż. Żwirki i Wigury x Struga x 25 Czerwca. Do początku marca skręt tej relacji wykonywała tylko linia 16. Podczas objazdu ul. Kelles-Krauza dołączyła do niej linia 7.
Szerző: geronimo
Szerző: geronimo
4 május 2007 - Radom, ul. 25 Czerwca. Po napisaniu matury z polskiego udałem się z mą lubą na fotki. Jak widać w tym roku kasztanowce zakwitły na czas.
Szerző: geronimo
Szerző: geronimo
Hozzászólások: 2
1 május 2008 - Radom, ulica Wernera. To zdjęcie można śmiało uznać za historyczne, ponieważ takiego ujęcia nie da się w tym miejscu już nigdy powtórzyć. Mlecze też tutaj nie będą więcej kwitły. Obecnie ten teren jest ogrodzony, a za płotem trwa budowa nowej siedziby Archiwum Państwowego w Radomiu. Dzięki tej inwestycji ta nieco zapuszczona część miasta może się ożywić.
Szerző: MZ
Szerző: MZ
Hozzászólások: 1
23 május 2008 - Radom, ulica Pułaskiego. Objazd spowodowany remontem skrzyżowania ulic Żółkiewskiego, Chrobrego i Mieszka I. Już niedługo zagości w Radomiu widok autobusu wielkopojemnego na 21. Również na takich liniach jak 1, 5, 14 i 17 - dojeżdżających do bram lotniska na Sadkowie podczas Air Show 2009.
P.S. Ten autobus jest już po zdjęciu reklamy, podobnie jak wóz #810.
Szerző: Karol Chojnacki
Szerző: Karol Chojnacki
Hozzászólások: 16
2 november 2008 - Radom, ul. Witosa. Po wybudowaniu nowej północnej bramy cmentarza na Firleju znacznie wzmocniono linie 12 i 21, przedłużając do nowej pętli, oraz wydłużono na starą pętlę Wincentów linię 23.
Szerző: empi
Szerző: empi
6 április 2009 - Radom, al. Grzecznarowskiego. Z powodu wymiany nawierzchni ruch w obu kierunkach odbywa się południowo-zachodnią jezdnią.
Szerző: empi
Szerző: empi
Hozzászólások: 3
18 október 2009 - Radom, plac Jagielloński. Budowa Galerii Słonecznej ruszyła z kopyta i stała się widoczna w mieście, a to wszystko za sprawą kilkunastu wielkich dźwigów, dominujących nad Śródmieściem. W miejscu drzew po lewej stronie zdjęcia jest teraz kładka nad ulicą Struga, prowadząca bezpośrednio do galerii. Autobus zabierał chętnych do Muzeum Gombrowicza we Wsoli.
Szerző: MZ
Szerző: MZ
4 március 2010 - Radom, deskorolka (7 na Os. Południe) w promieniach zachodzącego słońca opuściła ul. Tytoniową i wjechała w ul. 1905 roku. Od najbliższej soboty o takim widoku można będzie sobie tylko pomarzyć. Po srogiej zimie roboty drogowe ruszyły z kopyta i w tym celu zdecydowano się zamknąć ruch w tym miejscu w ogóle (pozostanie tylko dojazd do pobliskich firm). Przy okazji pozdrawiam MZ-a, którego tu spotkałem i Ikarusa-a 799, który przemknął obok mnie w autobusie.
Szerző: KL_Radom
Szerző: KL_Radom
Hozzászólások: 4
5 június 2010 - Radom, ul. Ofiar Firleja. Jakiś nowy fullback, 815 też to ma - zresztą nie pierwszy już raz 815 i 816 otrzymują takie same reklamy. A w tle coś się buduje.
Szerző: empi
Szerző: empi
Hozzászólások: 2
8 február 2012 - Radom, ul. Aleksandrowicza. Tu, gdzie był kiedyś zwykły zakręt, powstało rondo. Przez pewien czas ruch odbywał się przez taką imponującą hopkę :)
Szerző: empi
Szerző: empi
1 július 2012 - Radom, ul. Królowej Jadwigi. Normalnie linii miejskiej w tym miejscu się nie uświadczy. Jednak kolejny etap remontu Mieszka I wymusił zmiany. Teraz 7 robi typowe "kolano" dookoła osiedla Michałów.
Szerző: KL_Radom
Szerző: KL_Radom
Hozzászólások: 1
8 július 2012 - Radom, wschodnia jezdnia ul. Mieszka I. Na tym etapie przebudowy nieprzejezdne było skrzyżowanie z ulicą Królowej Jadwigi, przy której zlokalizowana jest pętla osiedle Michałów, autobusy linii 3 i 24 kończyły więc trasę przy następnym skrzyżowaniu, a autobusy linii 7 okrążały całe osiedle i dojeżdżały do starej pętli od drugiej strony. Widziałbym na takiej trasie linię 3 na stałe :-)
Szerző: empi
Szerző: empi
Hozzászólások: 3
10 július 2012 - Radom, ulica Królowej Jadwigi. Objazd na Michałowie w trakcie przebudowy całej ulicy Mieszka I. Autobusy linii 7 okrążały wtedy dzielnicę ulicami Królowej Jadwigi, Łokietka i Piastowską. W tle park, który istnieje tutaj dopiero od kilkunastu lat. Pamiętam, że kiedy jeszcze dominowały Ikarusy, to z autobusów stojących na pętli było widać pojazdy jadące ulicą Warszawską.
Szerző: MZ
Szerző: MZ
26 június 2020 - Radom ul. Wjazdowa. Na zajezdni w Radomiu nowe elektryki Solarisa prawie gotowe na debiuty, to też warto połapać najstarsze Neoplany, których brakuje od zeszłego roku w Lublinie.
Szerző: Mikołaj Panasiuk
Szerző: Mikołaj Panasiuk
Hozzászólások: 2
26 június 2020 - Radom, ul. Ofiar Firleja. Bez wątpienia to najładniejszy Neoplan jaki ostał się jeszcze w Radomiu.
Szerző: Mikołaj Panasiuk
Szerző: Mikołaj Panasiuk
26 június 2020 - Radom, pętla Firlej-Cmentarz. Najładniejszy Neoplan w taborze tamtejszego MPK - ich kres zapewne jest już bliski.
Szerző: Maciej Piłat
Szerző: Maciej Piłat
Hozzászólások: 3
9 július 2020 - Radom, ulica Lekarska.
To był jeden z celów wyjazdu do Radomia - deskorolka Neoplana. Szczęśliwie udało mi się dorwać jeden egzemplarz na godzinę przed pociągiem do Warszawy. Mam wrażenie, że miałem duże szczęście, bowiem wyjechała tylko jedna sztuka na szczyt. Wspomnienia wróciły, dziękuję Pan MPK!
Szerző: piotr_kosz
To był jeden z celów wyjazdu do Radomia - deskorolka Neoplana. Szczęśliwie udało mi się dorwać jeden egzemplarz na godzinę przed pociągiem do Warszawy. Mam wrażenie, że miałem duże szczęście, bowiem wyjechała tylko jedna sztuka na szczyt. Wspomnienia wróciły, dziękuję Pan MPK!
Szerző: piotr_kosz
Hozzászólások: 8