Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.26 #3052
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN-szám | 280.26.3424.84 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1984 | |
| Selejtezve | 1997 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1984 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1997 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1984 | 1995 | WAB 616C |
| 1995 | 1997 | WIA 6916 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1984 | 1994 | 3052 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1997 | 3052 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| 1984-1994: [R12] 1994-1997: [R7] | ||
Fotók
október 1993 - Warszawa, pętla Natolin. Jedyna `84-ka z Piaseczna, która załapała się już na NG w KaPeNie Słupsk. Długo przed remontem ten wóz królował na piaseczyńskich dodatkach, najczęściej wraz z 3048, 3049, 3051, 3053 i 3054 na 495. 3052 często jeździł na 01/495 (na trasie Huta - Ursynów Płd.). Foto: Igor Tański.
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
január 1995 - Warszawa, ul. Ciszewskiego. Jeden z niewielu warszawskich ikarusów wyremontowanych w Kapenie zatrzymuje się na wówczas głównym przystanku Ursynowa. Ze środka wysypie się dzieciarnia, która wiele lat do szkół musiała jeździć na Mokotów albo do Pyr.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
Hozzászólások: 1
február 1995 - Warszawa, Dworzec Centralny. Dzisiaj to miejsce jest przykryte stropem, a z rampy po prawej korzystają linie 109 i 160 wjeżdżające na obecną pętlę na górnym poziomie.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
Hozzászólások: 2
április 1995 - Warszawa, ul. Antoniego Malczewskiego. Przystanek Polskie Radio 03. Elegancki ikarus po NG w Kapenie na tradycyjnych mokotowskich czwórkach, które w toku późniejszych zmian zamieniły się w 122, potem w Z-2, a w końcu w 222.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk