A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
Elfogad Elutasít Több információ mutatása
Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.26 #3049
Adatok
Teljes név | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) |
VIN-szám | 280.26.3354.84 |
Gyári szám | |
Épült | 1984 |
Selejtezve | 2002 |
Tulajdonosok |
1984 | 1994 | MZK Warszawa |
1994 | 2002 | MZA Warszawa |
Regisztárciós adatok |
Beszerzés éve |
Selejtezés éve |
Rendszám |
1984 | 2002 | WAB 613C |
Jármű adatok |
Beszerzés éve |
Selejtezés éve |
Jármű száma |
1984 | 1994 | 3049 / MZK Warszawa |
1994 | 1996 | 3049 / MZA Warszawa |
1996 | 2002 | 2524 / MZA Warszawa |
Egyéb információ |
3049 [R12] (1984-1994)
3049 [R10] (1994-1996)
2524-III [R10] |
Fotók
október 1993 - Warszawa, pętla Ursynów Południowy. Wóz zawsze na dodatkach. I od początku na 495. Nawet przez chwilę jeszcze na trasie na Konwiktorską. Jeździł na 495 wraz z 3048, 3052 i 3054 właściwie na stałe. Często jeździł pierwszym popołudniowym kursem o 12:35 z Ursynowa na Hutę. Foto: Igor Tański.Warszawa, pętla Ursynów Południowy. Wóz zawsze na dodatkach. I od początku na 495. Nawet przez chwilę jeszcze na trasie na Konwiktorską. Jeździł na 495 wraz z 3048, 3052 i 3054 właściwie na stałe. Często jeździł pierwszym popołudniowym kursem o 12:35 z Ursynowa na Hutę. Foto: Igor Tański.
Szerző: zadzior Hozzászólások: 1
november 1993 - Warszawa, pętla Ursynów Południowy. Wóz z dodatków, tu jak widać na całodziennej. W 1992 roku Piaseczno przejęło całość 136 od Woronicza (7 całek i 2 dodatki). Znacznie wcześniej - przed 1985 rokiem - Piaseczno też jeździło na 136, najpierw w liczbie 3 całki i 5 dodatków, potem wraz z ubożeniem rozkładu i uruchomieniem 508 udział Piaseczna malał stopniowo do zera w 1987 roku. Foto: Igor Tański.Warszawa, pętla Ursynów Południowy. Wóz z dodatków, tu jak widać na całodziennej. W 1992 roku Piaseczno przejęło całość 136 od Woronicza (7 całek i 2 dodatki). Znacznie wcześniej - przed 1985 rokiem - Piaseczno też jeździło na 136, najpierw w liczbie 3 całki i 5 dodatków, potem wraz z ubożeniem rozkładu i uruchomieniem 508 udział Piaseczna malał stopniowo do zera w 1987 roku. Foto: Igor Tański.
Szerző: zadzior szeptember 1994 - Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych. Przystanek WIATRACZNA 09. Eks-piaseczyński przegubowiec niepierwszej świeżości zmierza z Olszynki na Lotnisko. Zwraca uwagę klinkierowa kostka, którą kiedyś szeroko stosowano w zatokach przystankowych, m.in. na całej Trasie Łazienkowskiej.Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych. Przystanek WIATRACZNA 09. Eks-piaseczyński przegubowiec niepierwszej świeżości zmierza z Olszynki na Lotnisko. Zwraca uwagę klinkierowa kostka, którą kiedyś szeroko stosowano w zatokach przystankowych, m.in. na całej Trasie Łazienkowskiej.
Szerző: Nodzyk Hozzászólások: 9
május 1995 - Warszawa, pętla Osiedle Ostrobramska (obecnie Witolin) w 1995 w całej swojej okazałości. Po lewej 182 jeszcze na Ursynów, po prawej 404 i 158.Warszawa, pętla Osiedle Ostrobramska (obecnie Witolin) w 1995 w całej swojej okazałości. Po lewej 182 jeszcze na Ursynów, po prawej 404 i 158.
Szerző: Kelly 15 július 1998 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Wysłużony 14-letni przegub z piaseczyńskiej partii 22 szt. rocznika `84 (3039-60) oryginalnie posiadał malowanie z białym spodem (ex3049). Obsługuje wówczas mocną - 17 wozów - dawną Cetke.Warszawa, Al. Jerozolimskie. Wysłużony 14-letni przegub z piaseczyńskiej partii 22 szt. rocznika `84 (3039-60) oryginalnie posiadał malowanie z białym spodem (ex3049). Obsługuje wówczas mocną - 17 wozów - dawną Cetke.
Szerző: Kelly 1 november 2000 - Warszawa, aleja Stanów Zjednoczonych. Kolejny ekspiaseczniak - tym razem ostrobramski, ale już po zmianie numeru taborowego.Warszawa, aleja Stanów Zjednoczonych. Kolejny ekspiaseczniak - tym razem ostrobramski, ale już po zmianie numeru taborowego.
Szerző: zadzior Maintenance Break
Man on the way/
In order to ensure an uninterrupted service environment, We are carrying out maintenance operations on its online services, including some changes, updates and service functions! We aim to minimize any disturbances resulting from the maintenance. Please check back here soon!
We look forward to your next check-in!