Vasúti és Tömegközlekedési járművek adatbázisa es kép galéria

1980 - Lata 80-te. Bytom Stacja Ruchu. Widać drugi tor (pozbawiony sieci trakcyjnej) prowadzący do zajezdni przy ulicy Piekarskiej. [fot. G. Strojecki]
Szerző: W.P.K.

Hozzászólások: 2

1980 - Lata 80-te. Bytom, wjazd do zajezdni przy ulicy Piekarskiej. Zajezdnia wówczas służyła Odcinkowi Drogowemu - widać jakiś wagon roboczy. [fot. G. Strojecki]
Szerző: W.P.K.

Hozzászólások: 4

18 június 1982 - Wieszowa. Autorem tego zdjęcia jest Z. Szafrański, zgoda na publikacje jest.
Szerző: Mattor20056

Hozzászólások: 3

1983 - Gdzieś po roku 1983. Bytom Łużycka. Przystanek końcowy ogryzka pozostałego ze skrócenia linii 31. Funkcjonował do roku 1990. [fot. G. Strojecki]
Szerző: W.P.K.

Hozzászólások: 5

22 július 1994 - Bytom, ul. Piekarska.
Szerző: Mattor20056

Hozzászólások: 2

22 július 1994 - Bytom, ul. Piekarska. Zgoda autora jest, przepraszam że małe, ale zawsze coś jest :)
Szerző: Mattor20056

20 június 1997 - Bytom, ul. Piekarska. Fot. Wim van der Ent, zgoda na dodanie jest.
Szerző: Krzysztof_J

21 június 1997 - Bytom, ul. Piekarska. Fot. Wim van der Ent, zgoda na dodanie jest.
Szerző: Krzysztof_J

Hozzászólások: 4

április 1998 - Bytom, ul. Piekarska. Z dedykacją dla Adriana Słupskiego. Wagon 954 obsługujący pociąg 381 oczekuje na odjazd z przystanku "Bytom Stacja Ruchu". Oświetlony zgodnie ze starą, wupekowską szkołą - z obydwu pomostów świecą zarówno reflektory, jak i końcówka - w warunkach linii 38 miało to dodatkowe uzasadnienie: gaszenie i zaświecanie co kilka minut żarówek na 140V raczej nie sprzyjało ich żywotności. ;-)
Szerző: Kelly newser

május 1999 - Bytom, ul. Piekarska.
Szerző: memphis edytor

május 1999 - Bytom, ul. Piekarska. Wnętrze.
Szerző: memphis edytor

május 1999 - Bytom, ul. Piekarska. I pulpit. W wersji "liniowej", nie zabytkowej i na wiele miesięcy przed modernizacją.
Szerző: memphis edytor

Hozzászólások: 1

szeptember 1999 - Bytom, ul. Piekarska.
Szerző: memphis edytor

október 1999 - Bytom, wiadukt nad ul. Wrocławską. Poc. 381 zjeżdża do zajezdni, kiedyś robił to tuż po godz. 15.
Szerző: memphis edytor

28 április 2000 - Bytom, ul. Piekarska. 954 przygotowany do niecodziennego kursu zjazdowego do zajezdni Chorzów Batory.
Szerző: memphis edytor

28 április 2000 - Bytom - Łagiewniki, ul. Łagiewnicka.
Szerző: memphis edytor

28 április 2000 - Bytom - Łagiewniki Szyby Rycerskie. N-ka pokonała przejazd kolejowy.
Szerző: memphis edytor

28 április 2000 - Świętochłowice, ul. Katowicka. Poc. 381 coraz bliżej zajezdni Chorzów Batory.
Szerző: memphis edytor

22 május 2000 - Bytom ZGH Orzeł Biały - N-ka i skład 111-tek.
Szerző: memphis edytor

22 május 2000 - Bytom, ul. Siemianowicka. Droga międzynarodowa E40, na niej N-ka, a nad tym wszystkim wiadukt Górnośląskich Kolei Wąskotorowych.
Szerző: memphis edytor

Hozzászólások: 6

22 május 2000 - Brzeziny Śląskie, Stare Osiedle. N-ka na końcowym przystanku linii 39.
Szerző: memphis edytor

Hozzászólások: 8

22 május 2000 - Bytom, ul. Siemianowicka. Garść wspomnień z linii 39, w uzupełnieniu do zdjęć które już są na TWB. Tu moje pierwsze zetknięcie z N-ką, byłem w tak głębokim szoku, że nie wiem jak udało mi się w ogóle zdjęcie zrobić ;-)
Szerző: memphis edytor

22 május 2000 - Bytom, ul. Siemianowicka. N-ka opuszcza nieprzyjazne tramwajom Piekary Śląskie.
Szerző: memphis edytor

22 május 2000 - Bytom, Pętla Wrocławska. N-ka w krzakach :-)
Szerző: memphis edytor

Hozzászólások: 2

1 november 2000 - Bytom, ul. Piekarska. Tłok na ulicy, jak to zwykle we Wszystkich Świętych ;-)
Szerző: memphis edytor

11 november 2000 - Bytom, ul. Moniuszki. Jako opis niech posłuży cytat z mojej relacji zamieszczonej na pl.misc.transport: "Wagon N-954 doczekał się nowej funkcji. Dzisiaj służył jako holownik. Około 10 zdefektowały dwa pociągi (18-tka i 5-tka). Zepchnięto je do zwrotnicy wjazdowej na Plac Sikorskiego (na placu nie było napięcia). Przyjechał po nie 954, ale nie potrafił uciągnąć dwóch stopiątek (351 i 362). (...)" (ciąg dalszy na następnym zdjęciu)
Szerző: memphis edytor

11 november 2000 - Bytom, ul. Moniuszki. "(...) W końcu 362 odczepiono i do zajezdni pojechał skład 954+351 (oczywiście pod prąd ulicą Moniuszki)."
Szerző: memphis edytor

11 november 2000 - Bytom, ul. Moniuszki. 954 holuje 362.
Szerző: memphis edytor

1 január 2001 - Chorzów, ul. Metalowców. Właśnie zauważyłem, że nie wrzucałem jeszcze zdjęć z Nocy Przełomu Tysiącleci (pewnie z uwagi na kiepską jakość). W pierwszych godzinach XXI wieku imprezowa N-ka dokulała się pod bramę swojego producenta (choć jak ją produkowano to po tej ulicy jeździł liniowo tramwaj wąskotorowy z Siemianowic).
Szerző: memphis edytor

Hozzászólások: 1

19 március 2001 - Chorzów Batory, zajezdnia. Wizyta komisji Unii Europejskiej była okazją do zorganizowana małej parady N-ek, które pojechały z Rynku w Chorzowie do zajezdni. Na zdjęciu widać bytomskie liniowe wagony 954 i 1118, które przyjechały właśnie do Chorzowa.
Szerző: memphis edytor

19 március 2001 - Bytom - Łagiewniki, Szyby Rycerskie. 954 jeszcze przed modernizacją. Stoimy przed semaforem kolejowym dla tramwajów przed przejazdem kolejowym w Łagiewnikach.
Szerző: memphis edytor

Hozzászólások: 1

23 április 2001 - Bytom, zajezdnia Stroszek. 954 obsługiwał w nocy PN-233 i nad ranem przyszło mu sholować do zajezdni jakiś skład stopiątek.
Szerző: memphis edytor

4 május 2001 - Ruda Południowa Skrzyżowanie. PN-233 w punkcie zmiany kierunku jazdy, lokalne młodociane bydło okupuje biedną enkę. Te ślady na płytach przed wagonem to efekt wykolejenia wagonu 1118 kilka dni wcześniej.
Szerző: memphis edytor

5 május 2001 - Ruda Śl. - Chebzie Węglowa. Tymczasowy przystanek końcowy linii 29 i pociągu nocnego PN-233.
Szerző: memphis edytor

27 szeptember 2001 - Bytom, zajezdnia Stroszek. Remont kapitalny.
Szerző: memphis edytor

21 január 2002 - Bytom, zajezdnia Stroszek. W trakcie remontu kapitalnego.
Szerző: memphis edytor

7 február 2002 - Bytom, zajezdnia Stroszek. I tuż po zakończeniu kapitalki.
Szerző: memphis edytor

24 március 2002 - Bytom, Piekarska street, Stacja Ruchu end stop. Grey landscape of early spring is being broken by recently modernised car.
Szerző: 1132

16 június 2002 - Bytom, Piekarska street. Interior - and "A" platform, yet without a cupboard for driver's stuff.
Szerző: 1132

1 november 2002 - Bytom Kościół św.Trójcy. 954 jako poc.381 (błędnie otablicowany jako 382) i 1118 jako poc.382.
Szerző: memphis edytor

3 május 2003 - Bytom, ul. Piekarska, ten cienkacz za nami ciągle jeździł :/
Szerző: Tatuś Tatuś newser

Hozzászólások: 7

3 május 2003 - ulica Piekarska, Bytom. Za 954 stoi 1100 którym się woziliśmy :)
Szerző: Tatuś Tatuś newser

14 december 2003 - Bytom, zajezdnia Stroszek.
Szerző: Wojciech Liberda

1 május 2004 - Zabrze Plac Teatralny. Solo na 3 ;-) Z okazji remontu puścili N-kę.
Szerző: emem

Hozzászólások: 1

1 május 2004 - Zabrze ul. Wolności. 3 na przystanku końcowym (w tym dniu).
Szerző: emem

Hozzászólások: 2

1 május 2004 - Zabrze, ul. Powstańców Śląskich. 1 i 2 maja linia numer 3 kursuje tylko na trasie Mikulczyce - Pl. Wolności. Na pozostałym odcinku - z placu Teatralnego do Makoszów jeżdżą 2 autobusy zastępcze z Meteora.
Szerző: jacekso newser

Hozzászólások: 2

1 május 2004 - Zabrze - Mikulczyce Dworzec PKP.
Szerző: memphis edytor

Hozzászólások: 6

Teljes név		Konstal N (Konstal)
VIN-szám
Gyári szám
Épült		1949
Selejtezve
Tulajdonosok
1949	1951	ŚLK Katowice
1951	1991	WPK Katowice
1991	2002	PKT Katowice
2003		TŚ Chorzów
Jármű adatok
Beszerzés éve	Selejtezés éve	Jármű száma
1975	1985	1132 / WPK Katowice
1985	1991	954 / WPK Katowice
1991	2002	954 / PKT Katowice
2003		954 / TŚ Chorzów
Egyéb információ
Poprzedni numer (przed 1975) - nieznany.

Konstal N #954

Adatok

Fotók

Phototrans