Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.26 #201
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN-szám | 280.26.3218.87 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1987 | |
| Selejtezve | 2011 | |
| Felújítások | ||
| Ikarus 280.26E (KZNS) (MAN D0826LUH03 157kW/213HP 6870cm3 E1) (Voith Diwa 506(2)) 29-145 [2-2-2-2] | ||
| Tulajdonosok | ||
| 1987 | 1991 | WPK Katowice |
| 1991 | 2011 | PKM Katowice |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1987 | 2003 | KAY 652Y |
| 2003 | 2011 | SK 38547 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1987 | 1991 | 201 / WPK Katowice |
| 1991 | 2011 | 201 / PKM Katowice |
| Egyéb információ | ||
| NG 1998 KZNS, silnik MAN, kasacja: sierpień 2011 r. | ||
Fotók
1998 - Katowice, dworzec PKP. Dość interesujący jest fakt, iż w czasie remontów niektórych Ikarusów wymieniano im silnik Raby na silnik od Mana, można to poznać bo dość obszernych kratkach z prawej strony. Swoją drogą czy jest jeszcze w GOPie jakiś normalny Ikarus 280.26, bez protezy, silnika D10 czy automatycznej skrzyni biegów?
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
Hozzászólások: 6
8 május 2003 - Chorzów Batory Os. I. Kolejna ofiara dwubiegowej skrzyni biegów
Szerző: RedBull
Szerző: RedBull
Hozzászólások: 3
8 szeptember 2003 - Katowice, ul. Słowackiego. Fuj, nawet ta paskuda się załapała na zatramwaj...
Szerző: memphis
Szerző: memphis
Hozzászólások: 8
19 szeptember 2003 - Piotrowice Pętla. bleeee :/ ruina... [wbrew pozorom zdjęcie nie wymaga prostowania..]
Szerző: Sadorg
Szerző: Sadorg
Hozzászólások: 9
3 március 2004 - Katowice - Giszowiec, ul. Kolista. Na pętli nie udało mu się zawrócić. Próbował manewrować koło garaży ale skończyło się to utknięciem. Nie może ruszyć ani do przodu ani do tyłu. Godz. 15:03, powinien odjechać o 15:00. O 15:15 szofer próbował jeszcze podkopać koła, ja udałem się do domu.
Szerző: jacekso
Szerző: jacekso
Hozzászólások: 11
10 február 2005 - Katowice, ul.Mickiewicza - zajezdnia. Dwiesta jeden od środka ;)
Szerző: Jorguś
Szerző: Jorguś
Hozzászólások: 4
27 május 2005 - Chorzów, Batory, dojazd do A4. #201 na 632/1 - jak za dawnych czasów.
Szerző: RedBull
Szerző: RedBull
Hozzászólások: 3
1 szeptember 2005 - Katowice - Brynów Kościuszki. Ocena bardzo pozytywna po przejażdzce. Dobrze, że zrobili #1509, #4280 etc. Przy takim D10 wysiada ;P
Szerző: Alojz
Szerző: Alojz
Hozzászólások: 8
1 szeptember 2006 - Katowice, ul. Kościuszki. Dziwinie wygląda to miejsce widzane przez długą rurę ;-)
Szerző: Sadorg
Szerző: Sadorg
Hozzászólások: 1
22 január 2007 - Katowice, ul. Francuska. "Postój techniczny" przed pętlą. W tle manewruje fiat 600 ;)
Szerző: Sadorg
Szerző: Sadorg
19 március 2008 - Katowice, ul. Mieszka I. Przegubek na 138, ten wyjątkowo jeździł także poza szczytem.
Szerző: jacekso
Szerző: jacekso
Hozzászólások: 1
19 március 2008 - Katowice - Piotrowice, ul. Tyska. Argh, myślałem że przepuści tą puszkę i ładnie go złapie na winklu, ale mody szofer docisnął 220 koni i wyskoczył przed osobówką :P
Szerző: Jorguś
Szerző: Jorguś
Hozzászólások: 3
23 február 2009 - Katowice - Giszowiec, ul. Radosna -> Gościnna. Ikarus z powodu alarmu bombowego skręca w ulicę nieużywaną na co dzień przez autobusy liniowe KZK GOP.
Szerző: Paul167
Szerző: Paul167
24 november 2009 - Katowice, ul. 1 Maja.
A to miejsce przesiadki z tramwaju na autobus, ani pół ławki czy wiaty. Chwilę wcześniej przyjechała solówka na 15 i podróżni oczekiwali na podstawienie autobusu. Choć na dworze było dość zimno, to po co podjechać chwilę wcześniej na przystanek żeby ludzie sobie usiedli? Niech postoją i pomarzną, to im się odechce jeżdżenia komunikacją miejską i przesiądą się na auta.
Szerző: Witja
Szerző: Witja
Hozzászólások: 15
18 május 2010 - Ruda Śląska - Kochłowice, ul. Oświęcimska. Objazd spowodowany wylaniem wody na ulicy Radoszowskiej. Autobusy 98, 144 i 48 zostały skierowane na ulicę Oświęcimską, a następnie skręcają na Stefana Batorego w Chorzowie.
Szerző: Mattor20056
Szerző: Mattor20056
Hozzászólások: 2
