Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Jelcz M11 #2079
Adatok
| Teljes név | Jelcz M11 (Jelcz) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 30/100 [2-2-2] (1984-1990) | |
| VIN-szám | 0345 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1988 | |
| Selejtezve | 2009 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1988 | 2009 | MPK Lublin |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1991 | 2005 | LBB 1877 |
| 2005 | 2009 | LU 93518 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1988 | 2009 | 2079 / MPK Lublin |
| Egyéb információ | ||
| 1988-05-30 16.12.1991 LBB 1877 2005-05-19 LU 93518 2009-10-28 | ||
Fotók
27 július 1999 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Przegląd taboru z 1999 r. Dużo Jelczy M11 i nieliczne już PR110M. W MPK preferowano model M11 i bardzo szybko wycięto kilka lat nowsze PR110M z lat 1990-1991 r., nie robiąc im napraw głównych. M11 remontowano za to do 2007-2008 r.
Szerző: Krzysiek Kwiatkowski
Szerző: Krzysiek Kwiatkowski
4 augusztus 2006 - Lublin, al. Sikorskiego. A tego jelczydła jeszcze nikt nie dodał.
Szerző: piotrekw
Szerző: piotrekw
Hozzászólások: 2
12 szeptember 2009 - Lublin, ul. Zana. MPK jest wiodącym przedsiębiorstwem w Polsce ze względu na ilość Migów na stanie. Jest ich obecnie 44. Autobusy te są w miarę niezawodne, dynamiczne, a do tego mają niskie spalanie. Do wad należą oczywiście wysoka podłoga i nieprzyzwoicie duża emisja produktów spalania. Egzemplarz ze zdjęcia został w tym roku zastąpiony przez Conecto.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 3