Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Jelcz M11 #2093
Adatok
| Teljes név | Jelcz M11 (Jelcz) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 30/100 [2-2-2] (1984-1990) | |
| VIN-szám | 0897 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1989 | |
| Selejtezve | 2008 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1989 | 2008 | MPK Lublin |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1989 | 2008 | LUC 138P |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1989 | 2008 | 2093 / MPK Lublin |
| Egyéb információ | ||
| 1989-12-01 2008-05-30 | ||
Fotók
18 április 2004 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. Wówczas na lubelskich ulicach było ponad 120 wozów z designem Berlieta w samym MPK. Obecnie w tym miejscu jest deptak.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
25 július 2004 - Lublin, ul. Wrotkowska. Swego czasu Lublin był pełen dwujezdniowych ulic donikąd. Często budowano odcinki tam, gdzie realizacja była najłatwiejsza. Ten odcinek Wrotkowskiej poszerzony w 2002 r. zamieniał się dalej w wąską ulicę. Przedłużenie do ul. Kunickiego wykonano dopiero 17 lat później. Na zdjęciu Jelcz z 1989 r. jeszcze z oryginalnymi, państwowymi, plastikowymi tablicami LUC 138P.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
28 október 2004 - Lublin, ul. 3 Maja. Scena sytuacyjna z 2004 roku. Ktoś sięga po bilet, ktoś podchodzi do podjeżdżającego autobusu, ktoś patrzy przez wielkie tylne okno, jak robię zdjęcie. Nie wiem w którym roku ten autobus miał remont - widać już zmienione listwy na ścianie tylnej, ale nadwozie zdążyło skorodować, stąd szybkie, niepasujące kolorem zaprawki lakiernicze. Autobus z pierwotnymi, plastikowymi tablicami rejestracyjnymi z 1989 r. z serii państwowej, z tyłu kwadratowymi. W przeciwnym kierunku pomimo żółto-czerwono-zielonych barw prywatny Jelcz M11 #092 z firmy Motyl na linii 5. Co do zatoki przystankowej to była wykonana z czarnej kostki bazaltowej, co praktykowano w Lublinie przez długi czas. Do lat 60. były też główne ulice z taką nawierzchnią.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
november 2004 - Długie. Dzisiaj mija 10-ta rocznica uruchomienia komunikacji miejskiej do os. Borek. W początkach funkcjonowania częstotliwość w dni powszednie wahała się od 30 do 40 minut, a dzisiaj mamy od nawet 7,5 minuty w szczycie do 30 po za nim, co spowodowało zwiększenie ilości brygad z 3 w 2004 roku do 14 obecnie.
Na zdjęciu ponadto możemy zauważyć kilka innych elementów historycznych:znacząca zmiana wyglądu zrobienia zdjęcia, stara czcionka numeru taborowego, na ścianie przedniej herb Lublina, klasyczny mig których też już w Lublinie się nie uświadczy, a także zobaczyć stare, już wycofane tablice kierunkowe. Mam nadzieję, że wybaczycie jakość zdjęcia.
Szerző: Fafik
Na zdjęciu ponadto możemy zauważyć kilka innych elementów historycznych:znacząca zmiana wyglądu zrobienia zdjęcia, stara czcionka numeru taborowego, na ścianie przedniej herb Lublina, klasyczny mig których też już w Lublinie się nie uświadczy, a także zobaczyć stare, już wycofane tablice kierunkowe. Mam nadzieję, że wybaczycie jakość zdjęcia.
Szerző: Fafik
Hozzászólások: 1
szeptember 2006 - Lublin, dworzec Główny PKP. Heh musze przejść na odwyk, mający na celu zredukowanie ilości zdjęć takiego typu;)
Szerző: Matteoo
Szerző: Matteoo
1 október 2007 - Lublin, ul. Popiełuszki. Klockowate bloki w tle pochodzą z lat 1961-1964. Mieszkania w nich nie są zbyt przestronne, natomiast układ bloków na widocznym w tle osiedlu jest dużo luźniejszy niż w zaledwie parę lat starszych osiedlach ZORowskich. Jelcz zaś przejeżdża dużo młodszym od osiedla łącznikiem z początku lat 90., powstałym w okresie budowy al. Sikorskiego.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
29 május 2008 - Lublin, Kępa Auto Centrum. Tak swoją karierę kończy 2093. Pozdrowienia, a zarazem podziękowania dla sk2011 za wypad na rower.
Szerző: ms_1764
Szerző: ms_1764
Hozzászólások: 5