Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.26 #2056
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel S6-90U(6)) 35-160 [2-2-2-2] (1989-1992) | |
| VIN-szám | 280.26.1473.90 | |
| Gyári szám | 1473 | |
| Épült | 1990 | |
| Selejtezve | 2007 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1990 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2007 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1990 | 1995 | WAB 417P |
| 1995 | 2002 | WUD 7631 |
| 2002 | 2007 | WI 58177 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1990 | 1994 | 2056 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2007 | 2056 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| 2056-III | ||
Fotók
január 1998 - Warszawa, pętla Wilanowska. Ostatnia zima tej szóstki w starym malowaniu, niebawem trafi na naprawę główną. 117 na Wilanowskiej, skąd wyjechało w 2002r.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
22 július 1998 - Warszawa, ul. Puławska. Szóstka świeżo po remoncie. Najbliższe lata spędzi na dodatkach, bo jego dotychczasowi właściciele przesiądą się na nowego Jelcza M181M.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
29 október 2005 - Warszawa, ulica Wólczyńska. Ikarus mknie w stronę Bramy Południowej Cmentarza Północnego. Linia 409 przez cztery dni omijała (jak co roku) Bramę Główną, gdzie urządzono dużą pętlę dla wielu linii cmentarnych. Wzmocniona 409 zapewniała za to dojazd do Bramy Zachodniej. W dniach 23-26 grudnia 2005, podczas gdy na wielu normalnych liniach wprowadzane są ograniczenia kursowania, linia 409 zostanie zasilona dodatkowym taborem i będzie kursować nawet co 10 minut.
Szerző: NadzórRuchu
Szerző: NadzórRuchu
