Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Jelcz M11 #7317
Adatok
| Teljes név | Jelcz M11 (KPNA) Ikarus 260/Jelcz L11/M11 (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 30-100 [2-2-2] (1996-1997) | |
| VIN-szám | SV9010100TA100006 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1986 | |
| Selejtezve | 2011 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1986 | 1991 | WPK Katowice |
| 1991 | 2000 | PKM Świerklaniec |
| 2000 | 2000 | KZNS Solec Kujawski |
| 2000 | 2006 | PKM Bytom |
| 2006 | 2011 | PKM Świerklaniec |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1986 | 2002 | KAG 680P |
| 2002 | 2003 | KAI 241V |
| 2003 | 2003 | SY 23283 |
| 2003 | 2006 | SK 81472 |
| 2006 | 2006 | S4 7398 |
| 2006 | 2011 | STA 94XM |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| ? | 2003 | 7305 / PKM Bytom |
| 1986 | 1991 | 2092 / WPK Katowice |
| 1991 | 1999 | 2092 / PKM Świerklaniec |
| 2000 | ? | 7317 / PKM Bytom |
| 2003 | 2006 | 7359 / PKM Bytom |
| 2003 | 2003 | 7351 / PKM Bytom |
| 2006 | 2011 | 0612 / PKM Świerklaniec |
| Egyéb információ | ||
| Data pierwszej rejestracji: 4.12.1996 (wg CEPiK-u), rok produkcji 1996. 27.10.2003 - Pierwszy właściciel w Polsce (wg CEPiK-u) - Noma 2 Leasing Sp. z o.o., Katowice 6.11.2003 - SK 81472 24.07.2006 - Zmiana właściciela 14.08.2006 - S4 7398 21.09.2006 - STA 94XM Zaświadczenie o demontażu Data wydania: 12.10.2011 14.10.2011 - Wyrejestrowanie pojazdu Przyczyna wyrejestrowania: Przekazanie pojazdu do demontażu NG 2000 KZNS; w Świerklańcu do 2000 roku, ponownie od 2006 roku. | ||
Fotók
21 március 2003 - Świętochłowice-Łagiewniki. Jeden z paru bytomskich M11 po remoncie, z wymienioną m.in. płytą przednią i wyświetlaczami.
Szerző: emem
Szerző: emem
Hozzászólások: 2
2 május 2003 - Bytom, ul. Wrocławska. Wbrew temu co jest napisane na przedniej tablicy autobus ten nie jechał z zajezdni na linię, lecz zjeżdżał z linii (prawdopodobnie z Gliwic lub Miechowic), a później został odstawiony na dworcu w Bytomiu.
Szerző: memphis
Szerző: memphis
24 július 2003 - Ruda Śl. - Nowy Bytom, skrzyżowanie ulicy Objazdowej i Czarnoleśnej.
Szerző: memphis
Szerző: memphis
Hozzászólások: 1
2 február 2004 - Ruda Śląska, pętla Orzegów Waniora. Drugi dzień linię 147 obsługuje nowy przewoźnik. Można zauważyć solidne oznakowanie autobusu :)
Szerző: jacekso
Szerző: jacekso
25 július 2004 - Tarnowskie Góry, ul. Szczęść Boże. Przed kilkoma dniami "735" powróciła po kilkumiesięcznej przerwie w rejon kopalni zabytkowej. Przed autobusem pozostałość po bocznicy wąskotorowej. Tor leży tylko w obrębie przejazdu.
Szerző: jacekso
Szerző: jacekso
Hozzászólások: 2
18 március 2005 - Ruda Śląska, Halemba pętla. Obecnie jeździ w PKM Świerklaniec.
Szerző: Sadorg
Szerző: Sadorg
Hozzászólások: 7
28 március 2006 - Bytom, dworzec. Wspomnienie PKMu Bytom. Jelcz obecnie (zresztą tak jak przed laty) służy w PKM Świerklaniec (#0612), a na linii 623 śmiga PKM Tychy, i Transgór Mysłowice.
Szerző: MAły
Szerző: MAły
Hozzászólások: 2
25 szeptember 2006 - Tarnowskie Góry - Osada Jana, ul. Słoneczników. Ex PKM Bytom. :)
Szerző: jacekso
Szerző: jacekso
Hozzászólások: 5
11 december 2006 - Świerklaniec, zajezdnia. Mig wyjątkowo na lini 666 ;) Kierunku brak :P
Szerző: MAły
Szerző: MAły
Hozzászólások: 4
15 december 2006 - Chorzów - Batory, pl. Batorego. Dziś już wyświetlacze były zaprogramowane.
Szerző: jacekso
Szerző: jacekso
16 december 2006 - Katowice - Obroki, pętla "ELKOP". Obecnie "165'' obsługuje Powichrowski swoimi MAZakami ;) 165/1.
Szerző: gtasite
Szerző: gtasite
Hozzászólások: 4
31 december 2006 - Chorzów Batory Pętla. Kierunek: Katowce Elkop :/.
Szerző: RedBull
Szerző: RedBull
Hozzászólások: 9
28 július 2007 - Gliwice, Portowa -> Jana Śliwki. Ostatnie dni funkcjonowania linii 701 i 703. Za długo nie istniały.
Szerző: jacekso
Szerző: jacekso
Hozzászólások: 3
17 november 2009 - Piekary Śląskie - Szarlej - ul. Bytomska. Nieco się to miejsce zmieniło.
Szerző: Brzoza
Szerző: Brzoza
Hozzászólások: 1
16 február 2010 - Świerklaniec, ul. 3 Maja. Zapraszam na serię zdjęć Jelczy M11 :)
Szerző: Mattor20056
Szerző: Mattor20056
Hozzászólások: 3
19 június 2010 - Żyglin, kościół – pętla. Tu dla odmiany szału ni ma. Nadmierne wibracje od wału, słaby skręt w lewo i prawdopodobnie owalne bębny przyjemności z jazdy nie dają. W tym aucie jest jednak pewien fenomen. Na wolnych obrotach nie słychać silnika! Po głośnym koncercie mostu ma się nawet wrażenie, że silnik zgasł. :D
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 9
19 június 2010 - Ujęcie desperackie, ale dobrze obrazuje beznadziejność modernizacji na siłę. Podobnie jak montowane siedzenia Autometa, taki pulpit daje tylko złudzenie estetyki i ergonomii. Kierowca nie ma np. swobodnego dostępu do pedałów. Kierunkowskaz z Ikarusa, to oczywiście sygnalizacja przystanku na żądanie, pęknięty koszyczek wyłożony wykładziną podłogową funkcjonuje zamiast kapelusza na datki od wdzięcznych pasażerów za dotarcie do celu, a plotki mówią, że magiczne niebieskie pokrętło na kierownicy służy do jej szybkiego odkręcenia i oddania na dyspozytornię w czasie dłuższych przerw na tarnogórskim dworcu.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 15
