Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Jelcz PR110E #3750
Adatok
| Teljes név | Jelcz PR110E (Jelcz) (Elmor DK-210A3P 110kW/150HP) [2-2-2] (1975-1992) | |
| VIN-szám | SUJ110U01J0008048 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1988 | |
| Selejtezve | 2011 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1988 | 2011 | MPK Lublin |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1992 | 2008 | LBB 0432 |
| 2008 | 2011 | LU 3658H |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1988 | 2009 | 750 / MPK Lublin |
| 2009 | 2011 | 3750 / MPK Lublin |
| Egyéb információ | ||
| Nr podwozia 10397 BA VIN 804810397 1988-10-05 2011-06-30 | ||
Fotók
28 július 2000 - Lublin, ul. Królewska. No i teraz wychodzą minusy wspólnych wyjazdów - wszyscy mają identyczne foty ;) A jako że memphis powrzucał już dawno swoje zdjęcia, ja powrzucam te ochłapy, które mi zostały ;) Aha, nie mam pojęcia co do miejsca wykonania większości ze zdjęć (nawet z mapą nie miałbym szans), więc miłośników z Lublina prosze o pomoc ;)
Szerző: ikarus
Szerző: ikarus
Hozzászólások: 2
14 február 2004 - Lublin, rondo Zana/Filaretów. Looks like we have a little problem..
Szerző: Łukasz Piotrowski
Szerző: Łukasz Piotrowski
Hozzászólások: 6
5 augusztus 2004 - Lublin, rondo przy ZUSie. Kolejne kłopoty #750, które udało mi się uwiecznić dla potomności (pierwsze tutaj). Tym razem na linii 155. Z tyłu Star sieciowców #1123, który przybył z pomocą i naprawił zerwaną linkę od pałąka. Panowie na dachu prezentują zachowanie zgodne z BHP ;-)
Szerző: Łukasz Piotrowski
Szerző: Łukasz Piotrowski
Hozzászólások: 7
15 január 2005 - Lublin, ul. Zana. Trzeci lubelski Jelcz PR110E z pierwszej dostawy z jesieni 1988 roku. W schyłkowym okresie PRL udało się wymienić najstarsze ZIU na polskiej produkcji trolejbusy. Ten podczas remontu miał przeniesione opory rozruchowe na tył dachu i skasowany ostatni rząd siedzeń na większą zabudowę styczników. Widać też bębny przełożone z ZIU.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
13 február 2005 - Lublin, skrzyżowanie al. Kraśnickiej i Zana. Mijają lata i niektóre rzeczy zmieniają się intensywnie, a inne pozostają niezmienione. 750 woził w międzyczasie 2 inne reklamy, w tle wyrósł biurowiec, a stare bębny i pałąki nie są już spotykane. Niezmieniona pozostała w zasadzie sieć trakcyjna i fakt, że wciąż trolejbusy długo czekają w szczycie na skręt w Zana.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 1
20 augusztus 2005 - Lublin, końcowy na Węglinie. Jakoś tak sportowo wygląda :)
Szerző: Bogumił Kadryll
Szerző: Bogumił Kadryll
Hozzászólások: 1
2 október 2005 - Lublin, zajezdnia trolejbusowa Helenów. W 2005 r. lubelskie trolejbusy były we wszystkich barwach tęczy. Tylko kilka wozów miało wygięte, trójkolorowe malowanie firmowe. Reszta była w reklamach, w kolorze pod reklamę lub w resztkach reklam. 750 skasowano w 2011 r., 776 jeździ od 2013 r. w Łucku, a 787 skasowano w 2008 r.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 1
21 június 2008 - Lublin, Dworcowy place. Although the rail station has been renewed recently, the place in front of it hasn't be reorganised. The park places are in various places, the bus terminal is not visible after leaving the station, private cars move in various ways without respecting any rules, especially after arrival of popular train.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 5
6 február 2010 - Lublin, al. Kraśnicka. 3750, co typowe dla lubelskich trolejbusów, jest cały obklejony reklamą. Obecnie reklamy posiada 28 z 60 trolejbusów (47%). Pozostałe w większości są w przypadkowych kolorach. Po dużej ilości reklam poznamy też inne MPKowe obiekty - np. ten kremowy w tle zakryty bilboardami to podstacja zasilająca.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 6
