Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.26 #2194
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN-szám | 280.26.2189.88 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1988 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 1988 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2012 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1988 | 2002 | WAB 259P |
| 2002 | 2012 | WI 64491 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1988 | 1994 | 2194 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2012 | 2194 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| 2194-II ; NG-I: 1997, NG-II: 2005 | ||
Fotók
1 november 1998 - Warszawa, ul. św. Wincentego. Stojące w głębi 120 kursowało wówczas na 1.11 na trasie skróconej z Dworca Wschodniego na Cm. Bródnowski. Obecnie w podobnej relacji uruchamia się linię C20.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 4
2 február 1999 - Warszawa, ul. Woronicza. Ostatni czerwony przedstawiciel rocznika `88. Po remoncie w `97 nie dostał gum bocznych oraz wyszedł już bez łuczków. Wóz długo trwał na dodatkach, jeździł nim dziad zwany "Radio Wolna Europa". Dziad poszedł na emeryturę a wóz trafił na kilka lat na calaki. Nic nie przewidywało tego, że dotrwa do 2012 i będzie ostatnim V-biegowym przegubem w mieście.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
25 április 2006 - Warszawa, ul. Lazurowa. Nawet ładnie się prezentuje.
Szerző: Johny_Tomala
Szerző: Johny_Tomala
Hozzászólások: 2
30 október 2009 - Warszawa, al. Żwirki i Wigury - kraniec "Lotnisko Chopina" w tymczasowej lokalizacji. Co by nie mówić na temat palenia, to czasami (jak widać) wychodzi to z korzyścią. Dzisiaj ramka od szlugów posłużyła mi za statyw. Gdyby nie ona, mógłbym zapomnieć o ładnym zdjęciu tego wozu wieczorową porą ;) Pozdrowienia dla kierowcy!
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 3
31 október 2009 - Warszawa, ul. Okopowa. O ile ten kierowca, jadąc pod prąd poruszał się prawidłowo, o tyle niektórzy kierowcy jadący w kierunku północnym, z przyzwyczajenia, albo z głupoty (myśląc, że może przejadą) nie stosowali się do cmentarnej organizacji ruchu (nie zjeżdżali na druga nitkę) i tym samym pakowali się w parking dla aut na wschodniej nitce.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
6 január 2010 - Warszawa, ul. Orzycka. Kierowcy mina zrzedła, gdy musiał podjechać pod te lekko nachylone skrzyżowanie. Jednak inny, jadący z przeciwległej strony 5 minut wcześniej, gdyby nie dodał gazu po wykręceniu w w/w ulicę, sekcję B wozu #2070 zostawiłby na widocznym za latarnią Citroenie ;)
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 2
15 január 2010 - Warszawa, ulica Jana Sobieskiego. Przystanek Dolna. Poranny dodatek 069/519, robi jeszcze rano kurs na N81 z Centralnego do Waflowej.
Szerző: 8239
Szerző: 8239
Hozzászólások: 4
14 július 2010 - Warszawa, ul. Światowida x Świętosławskiego. Polubiłem tę linię, a w szczególności za wystawianie na nią szczytówek w postaci przegubowych lewarów oraz wijący się fragment trasy na al. Prymasa Tysiąclecia.
Szerző: Niskopodłogowiec
Szerző: Niskopodłogowiec
Hozzászólások: 5
1 szeptember 2010 - Warszawa, ul. Nowo-Wyczółki. Reaktywacja linii po niespełna 18 latach na praktycznie niezmienionej trasie. Jedna z dziewiczych brygad uchwycona podczas przepływu przez rozlewisko powstałe na skutek źle zaprojektowanej ulicy. Obłoczki unoszące się obok autobusu to para z nadkoli pojazdu.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 4
11 október 2010 - Warszawa, Stegny. Wtedy już złapanie lewara w ruchu liniowym dawało dużą satysfakcję, niewiele później stało się to już niemożliwe.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
30 október 2010 - Warszawa, ul. Wólczyńska. Zakład "Woronicza", posiadający najwięcej lewarków, nie zawiódł.
Szerző: Greg
Szerző: Greg
30 október 2010 - Warszawa, ul. K. Wóycickiego. Ten lewar przeżył prawie wszystkie inne liniowe lewary w MZA.
Szerző: Daniel_FCB
Szerző: Daniel_FCB
Hozzászólások: 3
30 november 2010 - Warszawa, al. Armii Ludowej. Przysypany lewarek czeka już od kilku dobrych godzin na pogotowie techniczne.
Szerző: Maybach
Szerző: Maybach
Hozzászólások: 5
10 február 2011 - Warszawa, Bokserska - pętla. Jeden z ostatnich lewarowych Ikarusów wyrusza w kolejny kurs na dodatku linii 193. Już niedługo...
Szerző: Robert Chojnicki
Szerző: Robert Chojnicki
Hozzászólások: 3
22 augusztus 2011 - Warszawa, ul. J. P. Woronicza. Decha PT jest, kierunkowskaz wbity jest ergo zjazd ze 136 do zajezdni R-7. Zdjęcie "sponsorowane" przez rozładowaną baterię i baardzo miłego kierowcę, który cierpliwie poczekał na zdjęcie. Pozdrawiam ;)
To takie moje pożegnanie serii 280.26; zapewne po moim powrocie z kraju Madziarów będą z nich tylko żyletki... [a jednak nie! :D - 17.09.11]
Szerző: Daniel_FCB
To takie moje pożegnanie serii 280.26; zapewne po moim powrocie z kraju Madziarów będą z nich tylko żyletki... [a jednak nie! :D - 17.09.11]
Szerző: Daniel_FCB
Hozzászólások: 1
27 december 2011 - Stanowisko pracy kierowcy jednego z warszawskich 280.26 niespełna 2 miesiące przed wycofaniem.
Szerző: Kubul
Szerző: Kubul
Hozzászólások: 1
27 december 2011 - Wnętrze jednego z warszawskich 280.26 niespełna 2 miesiące przed wycofaniem.
Szerző: Kubul
Szerző: Kubul
27 december 2011 - Warszawa, wyjazd z pętli Metro Wilanowska.
Pod koniec października ze stanu Miejskich Zakładów Autobusowych skreślony został ostatni Ikarus z manualną skrzynią biegów. Z tej okazji dziś ode mnie pożegnalna seria warszawskich "lewarków".
Pozdrowienia dla kierowcy! ;)
Szerző: Kubul
Pod koniec października ze stanu Miejskich Zakładów Autobusowych skreślony został ostatni Ikarus z manualną skrzynią biegów. Z tej okazji dziś ode mnie pożegnalna seria warszawskich "lewarków".
Pozdrowienia dla kierowcy! ;)
Szerző: Kubul
Hozzászólások: 3