Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.26 #2207
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN-szám | 280.26.2647.89 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1989 | |
| Selejtezve | 2010 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1989 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2010 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1989 | 1995 | WAB 381P |
| 1995 | 2008 | WUD 7619 |
| 2008 | 2010 | WX 52498 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1989 | 1994 | 2207 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2010 | 2207 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| 2207-II | ||
Fotók
április 1991 - Warszawa, Dworzec Centralny. Pod koniec kwietnia 1991 r. liczba autobusów w malowaniu reklamowym wzrosła do dziesięciu za sprawą trzech wozów (2133, 2207, 657) pomalowanych w reklamę Universal. Na zdjęciu załapał się również przystanek - model dwunożny żółty ze szklaną gablotą, który w ciągu kolejnych dwóch lat zniknął ze stołecznych ulic, a także drogowskaz do ulicy, która od pół roku już nosiła nazwę alei Jana Pawła II.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
szeptember 1994 - Warszawa. ul. Puławska. Wóz #2207 po zakończeniu ekspozycji reklamy został pomalowany własnymi siłami przez zakład R-7, w efekcie czego kolory wyszły dalekie od ogólnie przyjętych.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
Hozzászólások: 5
június 1997 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Wyblaknięty wóz był jednym z kilku ex-całopojazdowych reklamowców przemalowanych nie do końca pełnowartościową żółcią.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
augusztus 1997 - Warszawa, pętla Okęcie. Wóz kilka lat ukrywał się na jedynej brygadzie linii podmiejskiej 703 oznaczonej jako 11, kursującej wówczas z Okęcia do Nadarzyna. Dojazd i zjazd z Okęcia odbywał się wyjątkowo jako 182/11. Zwyczajowo były to oznakowania pozarozkładowych wtyczek jako Dx. Nietypowy żółty kolor pojawił się na tym egzemplarzu po zakończeniu ekspozycji reklamy całopojazdowej Uniwersal. Wszystkie poreklamowe wozy pomalowane w nowe żółte barwy były takie jasne.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
13 május 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Wózek dalej po remoncie przewoził mieszkańców Raszyna i Nadarzyna na Okęcie. Tutaj akurat trafił się na mieście. Naprawę główną przeszedł na przełomie 97/98, kiedy znowu któraś brygada mechaników postanowiła nie zakładać gumowych listew bocznych.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
23 március 2000 - Warszawa, ul. Puławska. W 1999 pierwotni właściciele tego wozu odziedziczyli w spadku automata z pierwszej serii 7504 i jego wyciem skrzyni oraz mostu katowali na długich dystansach linii 703 ludność raszyńsko-nadarzyńską a 2207 trafił do nowych ludzi, którzy zadbali o jego wizerunek i zadomowili się na stałe na długiej trasie linii 524 z Bródna na Służewiec. W tle nieistniejąca już ekspedycja tramwajowa Wilanowska.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
június 2005 - Warszawa, pętla Międzylesie. Woronicza na 125 - tego jeszcze nie jeździli! Ta niecodzienna niespodzianka obsługowa miała związek z wymianą rozjazdów tramwajowych przy Dw. Wileńskim. Skrzyżowanie zamknięte na dwa tygodnie wymusiło wprowadzenie objazdów. Organizator stołecznego transportu zadziwiająco trafnie przewidział, co się będzie działo ruchowo w tej okolicy, więc podokładał wozów na niektórych liniach planując dłuuugie postoje wyrównawcze. R7 wysłała na tą ciekawostkę 3 wozy. Zaliczenie dawnej Funi (linii pośpiesznej F, przemianowanej w `93 na 518, uzwyklonej w `95) było ciekawym przeżyciem, była to wówczas jedna z najdłuższych linii w Warszawie, w relacji Os. Górczewska - Międzylesie. Po prostu lewarowe szaleństwo. Sam wóz miał szczęście załapać się na przełomie 2004/05 na odbudowę, dzięki której dojeździł do 2010 roku.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
30 július 2005 - Petla Encyklopedyczna. Oblazd warszawskich nocnych linii. Godzina 1:36
Szerző: ET22-1008
Szerző: ET22-1008
Hozzászólások: 11
16 március 2007 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska. Wieś tańczy i śpiewa ;)
Szerző: ikarus
Szerző: ikarus
Hozzászólások: 4
17 július 2007 - Piaseczno, ul. Pod Bateriami. Mało prestiżowy, choc ładny ikarek prejeżdza przez prestiżową dzielnicę Piaseczna - Zalesie Dolne. Szyny widoczne po prawej to wąskotorowa kolejka grójecka (obecnie piaseczyńska), która kiedyś łączyła Warszawę z Piasecznem i Grójcem.
Szerző: urbin
Szerző: urbin
Hozzászólások: 1
23 október 2007 - Warszawa, pętla Wyczółki. Tym razem Ikarus zmieścił się cały :) Uważne oko spostrzeże stojącego za autobusem dostawczaka z Wierzbicy.
Szerző: Adam G.
Szerző: Adam G.
Hozzászólások: 1
3 április 2009 - Warszawa, w miejscu gdzie Aleje Ujazdowskie łacżą się z ul. Belwedrską. Wierzyć się nie chce, że na Woronicza zabrakło Solarisów.
Szerző: Słavczo
Szerző: Słavczo
Hozzászólások: 5
3 április 2009 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. Że ostatnimi czasy ZTM wyciska z MZA ile się da, to i zdarzają się takie kwiatki :) Pasażerowie z Traktu pewnie nie byli zadowoleni z takiego widoku, ja wręcz przeciwnie :) Gdyby nie wszechobecne samochody, zdjęcie wyszłoby duzo lepsze :/
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 1
8 december 2009 - Warszawa, ul. Popularna. Jako, że "Ostrobramska" raczy nas ostatnio wszelkiej maści dziwadłami (od wozów wypożyczonych z innych zajezdni po nieplanowe długości - bądź jedno i drugie), to i "Woronicza" nie chciała być gorsza. Drugiego dnia kursowania w tygodniu na tej linii zamiast solówki wysłała takiego oto przeguba :) Co by nie było, to cokolwiek spod tej bandery na tej linii mi nie pasuje. BTW - takie ciekawostki planowałem dodawać na jubileusze, ale tyle ich mam, że gdybym się do tego stosował, to bym do śmierci dodawał - i nie dodał wszystkich ;)
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 3
22 január 2010 - Warszawa, ul. Woronicza. 11 lat temu oko cieszyły różne ciekawe niedobitki.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło