Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Jelcz PR110M #592
Adatok
| Teljes név | Jelcz PR110M (Jelcz) (WSK Mielec SW680/78/1 136kW/185HP 11100cm3) (FPS Tczew S4-95(4)) 36/110 [2-2-2] (1983-1992) | |
| VIN-szám | 8182/11825 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1989 | |
| Selejtezve | 2012 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1989 | 2012 | MPK Rzeszów |
| 2012 | 2012 | Tkaczyk Bobrowniki |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1989 | 1994 | RZB 822K |
| 1994 | 2008 | RWA 3411 |
| 2008 | 2012 | RZ 82248 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1989 | 2012 | 592 / MPK Rzeszów |
| Egyéb információ | ||
| Sprzedany w przetargu w dniu 6 grudnia 2012r | ||
Fotók
12 február 2008 - Rzeszów, Al. Batalionów Chłopskich. Peerka kieruje się na ulicę Przemysłową. 16 kursuje tutaj głównie w godzinach szczytu, zbierając pracowników okolicznych zakładów.
Szerző: kuki
Szerző: kuki
Hozzászólások: 5
1 augusztus 2008 - Rzeszów, ul. Trembeckiego. MPK Rzeszów - królestwo peerek. W godzinie wyjazdów popołudniowych przy bramie zajezdni czeka piękny widok - peery wyjeżdżają jedna za drugą na kursy szczytowe. Coś pięknego. Pomyśleć, że w Warszawie taki widok można było spotkać prawie 30 lat temu.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 8
1 április 2010 - Rzeszów, ul. Krakowska. Ten oraz 9 innych Jelczy PR110 zostało wystawionych na sprzedaż przez MPK Rzeszów. Cena wywoławcza 6000 zł.
Szerző: kuki
Szerző: kuki
2 április 2010 - Rzeszów, al. Powstańców Warszawy. Jelcz z filmem z krągłymi rzeszowskimi cyferkami - takie same na filmie jak i na masce. Ciekawe czy takie filmy jeszcze występują. Z boku pozostałość po reklamie. Wlot powietrza między światłami maskowano dermą taką jak na fotelach.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 2
2 április 2010 - Rzeszów, zajezdnia Trembeckiego. Jelcz PR110M miał unowocześnić komunikację miejską w Polsce w latach 70., ale udało mu się to tylko częściowo z racji na wady konstrukcyjne i problemy jakościowe. Pękające kratownice popsuły opinię tego autobusu. Pojazd napędzał poziomy silnik WSK Mielec SW680 na licencji Leyland 0.680. Silnik ten w poziomym układzie nie miał za rewelacyjnego chłodzenia. Autobus był jednak długi i pojemny, a 3 pary drzwi zapewniały szybką wymianę pasażerską. Można jeszcze nadmienić że Jelcz PR110U był sam w sobie jednym wielkim zbiorem licencji - silnik WSK Mielec licencja Leyland, układ pneumatyczny licencja Westinghouse, skrzynia biegów FPS Tczew licencja ZF, most napędowy licencja Berliet. Autobusy poddawano kapitalnym remontom, nieraz nawet z wymianą kratownicy. Naprawy takie wykonywano nie tylko w zakładach remontów autobusów jak lubelski LZNS czy też słupska KPNA, ale i w fabryce w Jelczu.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 4
26 április 2011 - Rzeszów, ul. Lubelska. W Rzeszowie nie brakuje dwóch rzeczy - peerek i reklam na autobusach. Z tym drugim to mam nadzieję że ktoś wreszcie zrobi porządek.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
10 január 2012 - Rzeszów, ulica Trembeckiego. Berliet goni berlieta - piękny widok.
Szerző: Jelcz970
Szerző: Jelcz970
Hozzászólások: 2
