Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.26 #2294
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel S6-90U(6)) 35-160 [2-2-2-2] (1989-1992) | |
| VIN-szám | 280.26.1597.90 | |
| Gyári szám | 1597 | |
| Épült | 1990 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 1990 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2012 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1990 | 1995 | WAC 561C |
| 1995 | 2002 | WUD 0806 |
| 2002 | 2012 | WI 58166 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1990 | 1994 | 2294 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2012 | 2294 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| 2294-II; 27.04.2011: Wystawiony na sprzedaż | ||
Fotók
10 március 2007 - Warszawa, Zakład Naprawy Autobusów T-4. Przegub w końcu nie wytrzymał jazdy po wyboistej i dziurawej nawierzchni Krakowskiego Przedmieścia i się połamał..
Szerző: Janek1236
Szerző: Janek1236
Hozzászólások: 6
15 április 2008 - Warszawa, ulica Karczunkowska. Obecne wcielenie linii 319 to jedyna warszawska szczytówka kursująca wyłącznie w szczycie porannym. Podczas gdy głównym zadaniem poprzedniej linii (obecnie wydłużonej o dwa przystanki do Zamienia pod podmiejskim numerem 809) była obsługa Jeziorek, to nowa - kursująca na identycznej trasie - wersja ma za zadanie zapewnienie odpowiedniej podaży miejsc w końcówce porannego szczytu na warszawskim odcinku ulicy Puławskiej bez pchania brygad na linii 709 do Piaseczna - stąd też odpowiednio większy tabor, składający się w 100% z brygad przebieranych ze wspomnianego 709, a kraniec PKP Jeziorki, który przed chwilą opuścił Ikarus, jest po prostu najbliższym miejscem, gdzie można wykonać manewr zawracania.
Szerző: f
Szerző: f
Hozzászólások: 3
20 szeptember 2008 - Waraszawa, teren zajezdni R-7 Woronicza. Wszystkie najlepszego naszym kochanym ikarusom :) Minęło dziś 30 lat od pierwszego wyjazdu 280-tek na miasto.
Szerző: Mariusz Sychowicz
Szerző: Mariusz Sychowicz
Hozzászólások: 6
16 február 2009 - Warszawa, Natolin Płn. Taka oto zadbana pod każdym względem sześciobiegówka trafila sie po podmianie użytkownikowi #233.
Szerző: Słavczo
Szerző: Słavczo
Hozzászólások: 1
22 május 2009 - Warszawa, ul. Przyczółkowa. Lewar na całce - to lubię! Pozdrowienia dla kierowcy ;)
Szerző: Maybach
Szerző: Maybach
Hozzászólások: 3
22 május 2009 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska. Obok 2357 - będziemy jeszcze tęsknić za takim widokiem...
Szerző: Maybach
Szerző: Maybach
11 augusztus 2009 - Warszawa, ul. Wolska. Linia Z-2 zastępowała tramwaje w czasie przebudowy Trasy W-Z. W okresie, w którym wykonano powyższe zdjęcie, kursowała na trasie Okopowa - Dworzec Wileński.
Szerző: empi
Szerző: empi
Hozzászólások: 2
11 szeptember 2009 - Warszawa, ul. Bokserska. Z pozdrowieniami dla spracowanego kierowcy!
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 3
4 május 2010 - Chylice, ul. Starochylicka. Wcześniejsza forma oklejenia w pionowe paski była zdecydowanie bardziej estetyczna.
Szerző: Darek_WPI
Szerző: Darek_WPI
Hozzászólások: 1
31 október 2010 - Warszawa, ul. Wóycickiego. KSP bacznie czuwała by niepowołane pojazdy w postaci aut prywatnych nie wjeżdżały w sektor dla nich zamknięty.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 2
1 december 2010 - Warszawa; ul. Marynarska. Ledwo wysiadłem z pociągu na Służewcu, od razu moim oczom ukazał się "zziębnięty" lewar i to w dodatku na "przejeździe technicznym".
Szerző: KL_Radom
Szerző: KL_Radom
Hozzászólások: 1
4 május 2011 - Piaseczno, ul. Dworcowa. Tak to wyglądało w środku. Dawno temu, za pierwszym razem zaskoczyły mnie brązowe fotele w warszawskich Ikarusach - byłem przyzwyczajony do czarnych lubelskich. Na suficie biała dykta montowana w ORT - ładnie wyglądająca do czasu pierwszego deszczu. Poręcze obtarte pierścionkami. Wóz wówczas miał 6-biegową skrzynię, zdaje się że była przełożona wraz z silnikiem z jakiegoś harmonijkowego automata. Kierowca radził sobie nienajlepiej, chyba pierwszy raz jechał wozem z taką skrzynią. Zapisałem parametry naświetlania: 1/20 s i f 4.5, oczywiście ISO 200 - Fuji Superia (obecnie w zasadzie trudno o jakikolwiek lepszy negatyw).
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 7
10 június 2011 - Warszawa, ul. Kasprzaka. Od dnia 11 czerwca linia została skrócona od strony Stegien do Dw. Centralnego i nie zajeżdża już na Wolę i Jelonki.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 1
20 június 2011 - Warszawa, ul. Zatorze.
Zdjęcie nigdy nie odda klimatu podróży Ikarusem po Warszawie ;)
Szerző: Warej
Zdjęcie nigdy nie odda klimatu podróży Ikarusem po Warszawie ;)
Szerző: Warej
Hozzászólások: 5
26 július 2011 - Warszawa, aleja Jana Pawła II. Od kiedy zaglądam do Warszawy i robie sobie przejażdżkę lewarem, tak nie udało mi się jeszcze nigdy przejechać egzemplarzem, który byłby nadzwyczaj szybki i mocny. Mam pecha czy w Warszawie wszystkie manuale są tak dojeżdżone? 2294 wbrew danym o roczniku posiada 5-cio biegową skrzynię Csepel.
Szerző: PM
Szerző: PM
Hozzászólások: 13
22 november 2011 - Warszawa, teren zajezdni MZA R-1 "Woronicza". Jeden z ostatnich, już 3 przetrwałych ''joysticków'' w MZA. 2952 już niestety rozbebeszony czeka na zbawienie złomiarzy jedynie. Ponadto resztę czeka wiadomy los. Ostatnio regularnie nie znajdują zatrudnienia na mieście.
Szerző: Darek_WPI
Szerző: Darek_WPI
Hozzászólások: 14
24 december 2011 - Warszawa, pl. Grzybowski. Tym zdjęciem jednego z pięciu pozostałych przy życiu warszawskich lewarków pragnę życzyć wszystkim Wam spokojnych, radosnych i wesołych świąt!
Szerző: Adam G.
Szerző: Adam G.
Hozzászólások: 14