Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.26 #2295
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN-szám | 280.26.2090.88 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1988 | |
| Selejtezve | 2007 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1988 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2007 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1988 | 1995 | WAB 189P |
| 1995 | 2002 | WXC 6409 |
| 2002 | 2007 | WI 61611 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1988 | 1994 | 2295 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2007 | 2295 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| 2295-II | ||
Fotók
1 november 2004 - Warszawa, ul. Powązkowska. Wszystkich Świętych dziesięć lat temu.
Szerző: geosunday
Szerző: geosunday
17 december 2004 - Warszawa, Ul.Górczewska, linia 523 łaczy Wolę z Trasą łazienkowską i Pragą Południe, po drugiej stronie trasy, stanowi niezły "pośpiech" z grochowskich osiedli do Centrum. Obsługę taborową zapewniają R-6 i R-10, występują tu zarówno solówki jak i przeguby.
Szerző: Johny_Tomala
Szerző: Johny_Tomala
Hozzászólások: 1
1 november 2005 - Warszawa, ulica Krasińskiego. Ikarusy dwa chciały sobie odpocząć podczas ciężkiej pracy w obsłudze linii cmentarnej, a że nie zmieściły się na pętli po drugiej stronie ulicy, to przyjechały tutaj. Na ulicy Krasińskiego urządzono bowiem po raz pierwszy sporą pętlę dla linii cmentarnych. Swój kraniec miały tu: tradycyjnie 281 do Palmir (kursujące co 30 minut), 222 z Powązek (skrócone tu z placu Trzech Krzyży), i całkiem nowa linia 210 z Cmentarza Północnego.
Szerző: NadzórRuchu
Szerző: NadzórRuchu
17 november 2005 - Warszawa, pętla Os. Górczewska. Tego dnia ten autobus obsługiwał jedną z najdłuższych warszawskich linii, czyli 190-tke.
Szerző: Spawacz
Szerző: Spawacz
Hozzászólások: 2