Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.70E #5797
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.70E (Ikarus) (Rába D10 UTS-180 180kW/245HP 10350cm3) (Voith D851.3(3)) 29-145 [2-2-2-2] (1994-1998) | |
| VIN-szám | TRA280V4MV5PL0742 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1997 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 1998 | 2013 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1998 | 2002 | WXB 993B |
| 2002 | 2013 | WI 58158 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1998 | 2013 | 5797 / MZA Warszawa |
Fotók
7 augusztus 1998 - Warszawa, ul. Andersa. Półroczny ekolog łamie się na ostrym skręcie z Andersa w Stawki, przy okazji jakiegoś objazdu. W tle ostatni V-biegowy przegub w Warszawie.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
június 2000 - Warszawa, rondo Dmowskiego. Osiem lat temu zakład R-9 zakończył działalność.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
Hozzászólások: 1
23 január 2005 - Warszawa, ul. Bitwy Warszawskiej 1920r. Porządny sprzęt na porządnej linii !
Szerző: przejk
Szerző: przejk
Hozzászólások: 4
25 június 2005 - Warszawa, ul. Powsińska. Wydaje się, że przegubowce na tej linii trochę się marnują.
Szerző: madve
Szerző: madve
28 február 2009 - Warszawa, ul. Człuchowska. Co jak co, ale w kwestii ikarusów w weekend, to na Kleszczową zawsze można liczyć :D
Szerző: Maybach
Szerző: Maybach
2 április 2009 - Warszawa, Wolska street. Few days ago I decided to add descriptions in English to every single picture. I hope users from abroad will enjoy them! This Ikarus is equipped with Raba D10 engine with output power of 250 HP and automatic gearbox. It still has old Raba axle and emits very nice, loud sound while running faster than 30 kmph.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 7
11 október 2010 - Warszawa, ul. Marynarska. Na linii 189 było wtedy pełno Ikarusów, które często pędziły goniąc za rozkładem. I do tego ta duża, klimatyczna kaseta na tablicę z tyłu.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 2
3 április 2012 - Warszawa, al. Solidarności. Z lewej strony widać MANa #A202 ITSu, który postanowił zdefektować na przystanku przy Starym Mieście. Prawdopodobnie miał coś z hamulcami, bo wydobywał się dym z okolicy trzeciej osi. Wszyscy pasażerowie feralnego autobusu musieli zadowolić się przesiadką w 105N (2048+2049) na linii 26 oraz tego Ikarusa.
805 - Metro Ratusz Arsenał -> Marki Pustelnik
Szerző: Paweł_K
805 - Metro Ratusz Arsenał -> Marki Pustelnik
Szerző: Paweł_K
Hozzászólások: 4
29 június 2012 - Marki, al. Piłsudskiego. Ostatni kurs w szczycie popołudniowym realizowany przez Ikarusa. Na czas wakacji w zasadzie całość zadań przewozowych będzie realizować odległa zajezdnia "Kleszczowa", niedysponująca raczej taborem przegubowym. Należy się spodziewać, że większość kursów będą wykonywać zdezelowane Neoplany, które na tej linii nie miały racji bytu przynajmniej od 7 lat.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 6
6 március 2013 - Warszawa, aleja Solidarności. Ikarus jedzie, aby rozpocząc pracę na popołudniowym dodatku 805, a zmodernizowana 105-ka jeździ już od rana na całce linii 26.
Szerző: Domas
Szerző: Domas
16 április 2013 - Warszawa, ul. Bora-Komorowskiego. Poranny dodatek na 509 wyjeżdża z pętli "Gocław".
Szerző: mck
Szerző: mck
22 április 2013 - Radzymin, ul. Słowackiego. W popołudniowym słońcu Ikarus mknie (dosłownie :D) w kierunku pętli Os. Victoria.
Szerző: mck
Szerző: mck
Hozzászólások: 1
19 május 2013 - Warszawa. Dworzec Centralny. Na linii N37 przeguby były do zobaczenia w przeszłości. Obecnie przez cały tydzień jeżdżą na tym solówki z weekendowym wyjątkiem w postaci brygady łączonej z N63.
Szerző: twister7862
Szerző: twister7862