Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Solaris Urbino 10 #M051
Adatok
| Teljes név | Solaris Urbino 10 (Solaris) Solaris Urbino 10/Solaris Urbino (Iveco NEFF4AE0681B 176kW/239HP 5883cm3 ) (Voith D851.3(3)) 18-86 [1-2-2] (2002-2005) | |
| VIN-szám | SU92411042BPN1106 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 2002 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 2002 | 2003 | Solaris Bolechowo-Osiedle |
| 2003 | Mobilis Warszawa | |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2002 | 2003 | P0 103B |
| 2003 | 2012 | WI 79360 |
| 2003 | 2003 | P0 102B |
| 2012 | 2018 | WZ 8482G |
| 2018 | WK 61795 | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2003 | 2013 | A352 / Mobilis Warszawa |
| 2006 | 2008 | 1009 / WAS Warszawa |
| 2013 | 2017 | A196 / Mobilis Warszawa |
| 2017 | M051 / Mobilis Warszawa | |
| Kölcsönözve | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Kölcsönbe vevő |
| 2002 | PKS Grodzisk Mazowiecki | |
| 2003 | MPK Radom | |
| 2003 | Necko Augustów | |
| 2003 | MPK Opoczno | |
| 2003 | KM Płock | |
| 2003 | MPK Legnica | |
| 2003 | MPK Włocławek | |
| 2003 | MPK Łódź | |
| 2006 | WAS Warszawa | |
| 2014 | Warbus Warszawa | |
| Egyéb információ | ||
| Data pierwszej rejestracji: 17.07.2003 W fabryce Solarisa zmieniony nr VIN na SU92411043BPN1251 | ||
Fotók
3 szeptember 2002 - Solaris U10, chociaż malutki, stosuje duże gumy ;-)
Szerző: inflancka
Szerző: inflancka
Hozzászólások: 1
9 szeptember 2002 - Warszawa, ul. Woronicza. Tak jak w tej chwili MZA, tak kiedyś PKS Grodzisk Mazowiecki testował na potęgę różne autobusy. W sierpniu i we wrześniu 2002 roku na linii 148 jeździł prototypowy egzemplarz Solarisa Urbino 10. Po jakimś czasie autobus wrócił powrócił do Warszawy, ale już do innego ajenta i na stałe - Mobilisu. Otrzymał on numer A352 i był pierwszym i przez pewien czas jedynym w Warszawie autobusem z klimatyzacją przedziału pasażerskiego. Foto: Oskar Burda.
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
szeptember 2002 - Nie wiedziałem jak podpisać tę fotkę zrobioną w czasie targów w Łodzi.
Szerző: inflancka
Szerző: inflancka
Hozzászólások: 3
szeptember 2002 - Warszawa, ul. Spartańska. Obecnie to jest mobilisowe A 352. Na zdjęciu w czasie testów u Grodzia.
Szerző: Słavczo
Szerző: Słavczo
Hozzászólások: 9
szeptember 2002 - Jednak te Solniczki może i są marne, ale ładne :-)
Szerző: inflancka
Szerző: inflancka
Hozzászólások: 15
13 október 2003 - Warszawa, Ursynów Płn. Ex testowy SU10. Już w barwach Mobilisu..
Szerző: Słavczo
Szerző: Słavczo
Hozzászólások: 4
20 január 2006 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska. Śmiesznie wygląda taki mały Mobilisik na podmiejskiej linii 725. To Urbinetto jest trochę inne niż pozostałe z Mobilisu..
Szerző: Bartek Stępień
Szerző: Bartek Stępień
Hozzászólások: 5
6 február 2006 - Warszawa, pętla Sadyba. Pierwsze na świecie U10 czeka na odjazd na praktycznie stałym przydziale. Tym razem jest on skrócony (autobusy są wycofane z ulic: Augustówka, Zawodzie, Kobylańska, Tuzinowa, Syta i skierowane w obu kierunkach na trasę zastępczą -
od pętli Sadyba ulicami Powsińską, Wiertniczą, Przyczółkową, Vogla, Sytą do pętli przy ul. Glebowej).
Szerző: mzk804
Szerző: mzk804
május 2006 - Warszawa, pętla Ogród Botaniczny. Wiem, że beznadziejne, ale coś mi się w nim podoba.
Szerző: 8239
Szerző: 8239
Hozzászólások: 4
10 augusztus 2006 - Warszawa. zajezdnia Ursus. Urbinetto w nowym wdzianku ;)
Szerző: Łukasz Kuczewski
Szerző: Łukasz Kuczewski
Hozzászólások: 6
31 december 2007 - Warszawa, ul. Posag 7 Panien. Nawet A352 wraca do domu na sylwestra :-)
Szerző: Flash
Szerző: Flash
Hozzászólások: 1
3 október 2008 - Warszawa, al. Krakowska
Pierwsze na świecie U10 obsługiwało tego dnia 2/CH Janki. Niedługo potem wróciło na linie ZTM.
Podziękowania dla RedBull-a za info.
Szerző: mzk804
Pierwsze na świecie U10 obsługiwało tego dnia 2/CH Janki. Niedługo potem wróciło na linie ZTM.
Podziękowania dla RedBull-a za info.
Szerző: mzk804
10 október 2008 - Warszawa, rondo u zbiegu ulic Starodęby i Felicjana Sławoja Składkowskiego.
Szerző: mzk804
Szerző: mzk804
16 október 2008 - Warszawa-Ursus, ul. Sosnkowskiego. Tzw. "za solina".
Szerző: RedBull
Szerző: RedBull
Hozzászólások: 7
29 december 2008 - Warszawa, pętla Os. Górczewska. Oj, kolega chyba chciał panią dokładnie prześwietlić długimi światłami ;)
Szerző: Filip 7370
Szerző: Filip 7370
9 április 2009 - Warszawa, pętla przy ul. Instalatorów. Pozdrowienia dla "przemiłej" pani prowadzącej;]
Szerző: interflug
Szerző: interflug
Hozzászólások: 10
25 szeptember 2009 - Warszawa, ul. Cierlicka. W związku z budową ronda u zbiegu ul. Cierlickiej i Kościuszki połączonego z remontem przejazdu pod torami, linia 177 zostanie skrócona do pętli PKP Ursus. Z kolei mieszkańcom Niedźwiadka będzie musiało wystarczyć 716, wzmocnione 194 i 394, a gratis - 206 i Z7.
Szerző: Daniel_FCB
Szerző: Daniel_FCB
2 március 2010 - Warszawa, pętla Esperanto (nowa; na satelicie jeszcze podczas budowy). Wraca sobie człowiek z lekko przydługiego, czterogodzinnego, spotkania w Biurze Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym (w sprawie frezowań w roku 2010), wsiada do Urbina linii 107 i widzi coś takiego ;] W związku z powyższym radiowóz NR ZTM dokonujący kontroli na krańcu gratis ;) BTW: doszły mnie informacje, że wóz ten ma tak od nowości, prawda li to? A pytam, bo Mobiemu ostatnio zdarzało się wypuszczać pojazdy bez kompletu siedzeń...
Szerző: lipton
Szerző: lipton
Hozzászólások: 27
15 április 2010 - Warszawa, jako że podobno lubicie zagadki, to kolejna :) Tym razem może będzie trochę trudniejsza. Pytanie oczywiście podstawowe - gdzie to jest? Jako podpowiedź dodam, że `krańcować` tu miała nowa linia autobusowa. W razie trudności będą kolejne podpowiedzi ;) BTW: mapki w związku z tym na razie nie ustawiam.
Szerző: lipton
Szerző: lipton
Hozzászólások: 19
2 október 2011 - Warszawa, ul. Wincentego Kadłubka. Choć najstarsza z warszawskich dziesiątek, to także najbardziej zadbana, a to zasługa opiekującego się nią kierowcy, który jest także patronem szkolącym kolejnych kierowców napływających do Mobilisu :)
Szerző: empi
Szerző: empi
Hozzászólások: 2
31 július 2012 - Warszawa, pętla Cmentarz Wolski, a na niej pierwszy na świecie Solaris Urbino 10.
Szerző: Kubul
Szerző: Kubul
Hozzászólások: 5
9 augusztus 2012 - Warszawa, ul. Świerszcza. Aktualnie autobusy jeżdżą szeroką ulicą Nowolazurową po drugiej stronie nasypu kolejowego, z którego robiłem zdjęcie.
Szerző: empi
Szerző: empi
Hozzászólások: 2
18 augusztus 2012 - Warszawa, ul. Fort Wola.
Ta dziesiątka jeszcze z nami została i może się sporadycznie pojawić w zastępstwie za inne kurduple.
Szerző: mzk804
Ta dziesiątka jeszcze z nami została i może się sporadycznie pojawić w zastępstwie za inne kurduple.
Szerző: mzk804
16 október 2012 - Warszawa, ul. Traktorzystów. Najciekawsza z warszawskich dziesiątek przecina budowę ulicy Nowolazurowej. Autobus z reguły przez długi czas otrzymuje stałe zadania. Było 177, 129, teraz jest 194.
Szerző: empi
Szerző: empi
4 november 2012 - Warszawa, ul. Wolska. Nawet człowiek nie wiedział, że sfocił Solarisa z taką bujną przeszłością :))
Szerző: Krystian Jacobson
Szerző: Krystian Jacobson
Hozzászólások: 5
24 november 2012 - Warszawa, pętla Cmentarz Wolski. Prototypowy egzemplarz U10 na swojej stałej linii. Dziś autobus ma numer A196 i przy odrobinie szczęścia dalej można go spotkać na warszawskich liniach.
Pozdrowienia dla sympatycznego kierowcy - "właściciela" wozu :)
Szerző: Kubul
Pozdrowienia dla sympatycznego kierowcy - "właściciela" wozu :)
Szerző: Kubul
15 június 2013 - Legionowo, dworzec kolejowy. Dosłownie :) Cztery dziesięciometrowe Solarisy, które zostały w warszawskiej zajezdni Mobilisu, zmieniły niedawno numerki. Najciekawszemu z nich - A352, przypadł numer A196. Za niepełną stawkę, każda z dziesiątek może teraz zastępować nieco podupadłe Jelcze.
Szerző: Adam G.
Szerző: Adam G.
Hozzászólások: 7
15 október 2013 - Warszawa, ul. Myśliwiecka. No cóż, jakieś rozklekotane Libero nie miało chęci dziś na jeżdżenie po dość ekstremalnej nawierzchni ul. Antoniewskiej, no chyba, że się na niej rozsypało. W jego miejsce pojawił się nieco lepszy, autobus rezerwowy Mobilisu.
Szerző: twister7862
Szerző: twister7862
Hozzászólások: 5
11 június 2014 - 16:16. Warszawa, ul. Prystora. A196 jest autobusem w stylu "pojawiam się i znikam" - często wyjeżdża na kółko bądź dwa, do czasu aż w zajezdni znajdzie się sprawny wóz, za który ZTM płaci pełną stawkę za wozokilometr. W tym przypadku A196 wyjechał za A361. Później na tej brygadzie kursował już A371...
Szerző: szymon90
Szerző: szymon90
Hozzászólások: 1
4 november 2014 - Warszawa, ul. Czwartaków - kraniec MOKRY ŁUG, czyli na skraju cywilizacji. Do przewidzenia było, że rezerwa nadjedzie bez pełnego wyświetlacza. Ale pozostając przeważnie na potrzeby "eLek" i przewozów socjalnych, sterowników często aktualizowanych raczej nie ma. A że w tych rejonach nie bywa, a do tego 225 to relatywnie nowa linia...
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 5
16 április 2015 - Pruszków, ul. Warsztatowa. Od pewnego czasu A196 znajduje zatrudnienie w dowozie pracowników do firmy GTV w Pruszkowie.
Szerző: empi
Szerző: empi
16 április 2015 - Pruszków, ul. Przejazdowa. Do przewozów pracowniczych na stałe oddelegowany jest A196. Jeżeli jednak jest bardzo źle z Solinami albo Jelczami, to A196 jeździ dla ZTM, a na przewozy pracownicze trafia A346.
Szerző: empi
Szerző: empi
6 szeptember 2015 - Pruszków, ul. Pęcicka. Pozdrowienia dla prowadzącego !
Szerző: michciu22
Szerző: michciu22
Hozzászólások: 1
5 december 2015 - Warszawa, pętla Ogród Botaniczny. Jeden z wielu fotostopów z dzisiejszej imprezy.
Szerző: sprinter
Szerző: sprinter
5 december 2015 - Warszawa, ulica Augustówka. Urbinetto pozuje na starej pętli przy EC Siekierki.
Szerző: Domas
Szerző: Domas
Hozzászólások: 1
5 december 2015 - Jaworowa, ulica Warszawska. Trasa wycieczki "Śladami Urbinetto 10" przebiegała między innymi przez obszary podmiejskie, choćby wśród takich pól kapusty. Impreza bardzo udana - pozdrowienia dla wszystkich uczestników i podziękowania dla kierownictwa (w sensie organizacji, jak i prowadzenia wozu). A swoją drogą, kto by pomyślał, że to już czas imprez Solarisami.
Szerző: MZ
Szerző: MZ
5 december 2015 - Lesznowola, ulica Oficerska. Jeden z ciekawszych fotostopów podczas tej imprezy odbył się przy lesznowolskiej stadninie. Nic więc dziwnego, że pierwszym skojarzeniem znawców filmu "Miś" Stanisława Barei był cytat: "Konie, łby pospuszczać! Czy konie mnie słyszą?". Może to niezbyt dobrze widać, ale na wyświetlaczu autobusu pojawił się wówczas fragment tegoż tekstu.
Szerző: MZ
Szerző: MZ
Hozzászólások: 2
5 december 2015 - Warszawa, ulica Szybka. Spotkanie z pociągiem Warszawskiej Kolei Dojazdowej.
Szerző: Domas
Szerző: Domas
5 december 2015 - Lesznowola, droga w okolicach Urzędu Gminy. Zbiornik z wczorajszej imprezy. Czy konie mnie słyszą?
Szerző: Domas
Szerző: Domas
5 december 2015 - Lesznowola, ul. Oficerska.
Konie uciekły, ale widok w tle pozostał.
Szerző: mzk804
Konie uciekły, ale widok w tle pozostał.
Szerző: mzk804
Hozzászólások: 2
5 december 2015 - Bielawa, ulica Okrzewska. Jeden z ostatnich "dziennych" fotostopów, już w świetle zachodzącego słońca. Tutaj na wyświetlaczu nie bez powodu pojawił się numer linii 725. Od pewnego czasu - z powodu remontu mostu na ulicy Rosochatej - autobusy tej linii kursują bowiem objazdem właśnie tą drogą. Ciekawe, jak wyglądałaby ta trasa zimą, podczas zawiei i zamieci...
Szerző: MZ
Szerző: MZ
5 december 2015 - Warszawa, ul. Gniewkowska. Zjazd do zajezdni po bardzo udanej imprezie. Pozdrowienia dla jeżdżącego RedBulla, organizatora Domasa i wszystkich uczestników!
Szerző: Kubul
Szerző: Kubul
3 július 2016 - Białobrzegi, ul. Spacerowa. Z pozdrowieniami dla kol. 8239 ;-)
Szerző: empi
Szerző: empi
Hozzászólások: 1
8 szeptember 2017 - Wieliczka, wyjazd z pętli przy stacji Wieliczka Rynek-Kopalnia.
Szerző: jacekso
Szerző: jacekso
Hozzászólások: 2
20 február 2018 - Hucisko. Na zdjęcie nr 1600 małe wspomnienie po, moim zdaniem, najlepszym operatorze Autobusowych Linii Dowozowych organizowanych przez Koleje Małopolskie. Komunikacja w Wieliczce na chwilę obecną bardziej się zwija niż rozwija - kursy są coraz bardziej okrajane, zaś trasy i rozkłady wydają się być bez jakiegokolwiek pomysłu...
Szerző: Domas
Szerző: Domas
Hozzászólások: 8
