Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Jelcz 043 #
Adatok
| Teljes név | Jelcz 043 (Jelcz) (Škoda 706 RT 118kW/160HP) 52/52 [0-1-1] (1959-1986) | |
| VIN-szám | ||
| Gyári szám | ||
| Épült | ||
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| ? | PPKS Gdańsk | |
Fotók
1972 - Gdańsk, Pl. 1-go Maja, dawny Dworzec PKS. Zdjęcie już tu kiedyś było ale taki jeden stwierdził, że zrobi przenosiny i zdjęcie wcięło.
(Fotka pochodzi z opracowania Narodowego Banku Polskiego, Oddział Wojewódzki w Gdańsku).
Szerző: znawca
(Fotka pochodzi z opracowania Narodowego Banku Polskiego, Oddział Wojewódzki w Gdańsku).
Szerző: znawca
1975 - Gdańsk – Grodzisko, ul. 3 Maja. Dzisiaj wszyscy jesteśmy gdańszczanami… Dworzec PKS w Gdańsku został oddany do użytku ok. 1973 roku. Projektantem głównym był Bernard Cofta, zespół tworzyli również inżynierowie Jan Szuca oraz Zdzisław Pławiński, konstruktorem tunelu łączącego dworce autobusowy i kolejowy był inż. Andrzej Ulasiński. Budynek dworca wpisywał się w obowiązujący ówcześnie standard budynków tej kategorii, ale został również doceniony i wielokrotnie nagradzany. Na zdjęciu widoczne stanowiska przy wyjeździe z dworca. Kurs nieznanej relacji (układ liter na powiększeniu sugeruje Nowy Dwór Gdański). Wśród ogórów i korniszonów nieśmiało pojawia się „luksusowy” TAM.
skan z książki: T. Przemysław Szafer, Nowa Architektura Polska, Diariusz z lat 1971 – 1975, Wydawnictwo ARKADY ,Warszawa 1979, Fotografia: Miesięcznik „Architektura”.
Szerző: Marconi
skan z książki: T. Przemysław Szafer, Nowa Architektura Polska, Diariusz z lat 1971 – 1975, Wydawnictwo ARKADY ,Warszawa 1979, Fotografia: Miesięcznik „Architektura”.
Szerző: Marconi
Hozzászólások: 4