Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.70E #5590
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.70E (Ikarus) (Rába D10 UTS-180 180kW/245HP 10350cm3) (ZF 4HP590(4)) 29-145 [2-2-2-2] | |
| VIN-szám | TRA280V4MS5PL0431 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1995 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 1995 | 2013 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1995 | 2002 | WIB 3942 |
| 2002 | 2013 | WI 58110 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1995 | 2013 | 5590 / MZA Warszawa |
Fotók
13 február 1996 - Warszawa, stara pętla na poziomie -1 Dworca Centralnego. Nowiutki chełmski automat, a w tle solówka 6473, naprawiona prawdopodobnie po jakiejś kolizji, przy użyciu starych elementów z jakiegoś lewarka (żółty zderzak, stara atrapa). Foto: P. B. Jezierski.
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 2
november 2002 - Warszawa, pętla Powązki-Cmentarz Wojskowy. Chełmski ekolog obsługuje linię cmentarną 251 łączącą Powązki z Wiatraczną. Po pewnej kolizji wybitni zakładowi blacharze unieśli swe zdolności na skrzydłach fantazji i alternatywnie umieścili logo w nowym, niepowtarzalnym układzie.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
26 január 2008 - Warszawa, ul. Spacerowa. Pozdrowienia dla kierowcy. :)
Szerző: Jamnik
Szerző: Jamnik
Hozzászólások: 2
5 augusztus 2008 - W tym sprzęcie oprócz jęków z przegubu, w promocji radośnie huczał wentylator. Trzeba jednak przyznać, że w żadnym Ikarusie nie udało mi się znaleźć wiszącej, dziurawej opończy, ani też braków osłon na i przy kołowrocie.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 2
6 július 2009 - Warszawa, zajezdnia R-2 Kleszczowa. Na kartce za szybką - NIE URUCHAMIAĆ SILNIK.
Szerző: Spawacz
Szerző: Spawacz
Hozzászólások: 3
20 július 2010 - Warszawa, pętla Ursus Niedźwiadek. Pomyślałem, że #5590 nie chce być gorszy od kolegi o numer wyższym i też chce się pochwalić jak wygląda po remoncie w ORT.
Szerző: mzk804
Szerző: mzk804
15 augusztus 2010 - 05:31, Warszawa, ul. Kasprowicza. Ikarus mknie na Młociny.
Szerző: Adrian Łubkowski
Szerző: Adrian Łubkowski
1 június 2011 - Warszawa, ul. Kijowska - kraniec "Dw. Wschodni". Pierwszy dzień remontu linii średnicowej i funkcjonowania linii zastępczej ZS2 na trasie Dw. Wschodni - Dw. Centralny.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 3
29 február 2012 - Warszawa, ul. Globusowa. Ikarus na całce 189 zjeżdża do wiaduktu pod torami kolejowej linii średnicowej. Ostatni dzień w roku przestępnym był zarazem ostatnim dniem, gdy można było ujrzeć te sprzęty w międzyszczycie. Od marca wszystkie brygady całodzienne niedawnego bastionu Ikarusów, opanowały Solarisy.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 7
20 május 2012 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Byłem zszokowany napełnieniami autobusów po nocy muzeów. Chyba nigdy nie jechałem tak zapakowanym Ikarusem i to jaki kawał drogi... aż do Legionowa. Niesamowite. /Rozumiem, że Warszawa to dla openstreet zbyt małe miasto, żeby je poprawnie wyświetlić :P Ważniejszy jest Mińsk Mazowiecki/.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 1
25 szeptember 2012 - Warszawa, Światowida. To se ne vrati... 5590 na 186, za nim 6410 na 509.
Szerző: MC
Szerző: MC
Hozzászólások: 1
4 július 2013 - Gdynia, teren lotniska Babie Doły. Podczas tegorocznego Opene'ra zdecydowano się wykorzystać wycofane z Warszawy Ikarusy 280; ściągnięto je od Tkaczyka. Zbudowano z nich coś na kształt samolotu, upaćkano w całości na biało i zrobiono z tego swoistą instalację dla uczestników. Totalnie nie mam pojęcia jaki to konkretny numer :( Jak ktoś ma jakieś dane - to śmiało!:) Zdjęcie wykonane przez mojego znajomego, wg ścisłych wytycznych, w sumie jak na nie MKM wyszło w miarę :)
Szerző: Krystian Jacobson
Szerző: Krystian Jacobson
Hozzászólások: 7