Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Solaris Urbino 18 #8874
Adatok
| Teljes név | Solaris Urbino 18 (Solaris) Solaris Urbino 18/Solaris Urbino III | |
| VIN-szám | SUU3412118BPN1861 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 2008 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 2008 | MZA Warszawa | |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2008 | WX 56216 | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2008 | 8874 / MZA Warszawa | |
| Egyéb információ | ||
| Data pierwszej rejestracji: 10.11.2008 DAF PR228 S1 + Voith DIWA 864.5 | ||
Fotók
22 július 2009 - Warszawa, rondo Starzyńskiego. Zderzenie z tramwajem.
Szerző: CzaroT-11
Szerző: CzaroT-11
Hozzászólások: 8
10 szeptember 2009 - Warszawa, zakład "Stalowa". Dopiero wczoraj (22 września) Solaris został odholowany do Wyględ w celu naprawy.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 4
25 március 2010 - Warszawa, ul. Płowiecka. Zarówno skrzyżowanie, jak i sam autobus (342864) pamiętam trochę inaczej.
Szerző: Daniel_FCB
Szerző: Daniel_FCB
Hozzászólások: 5
10 április 2010 - Warszawa, ul. Chrzanowskiego. Wóz mija MANa w roli dźwigu. Ten dzień na zawsze pozostanie w naszej pamięci, budząc niestety te negatywne uczucia.
Szerző: Antech
Szerző: Antech
26 december 2010 - Warszawa, pętla "NOWODWORY 13". Wkrótce i ta linia zostanie uraczona kolejnymi przystankami...
Szerző: przejk
Szerző: przejk
Hozzászólások: 9
14 február 2019 - Warszawa, pętla PKP Ursus.
Historia obecnego wcielenia linii 401 zatoczyła koło. Uruchomiono ją w 1994 roku celem zapewnienia bezpośredniego połączenia autobusowego Ursusa z Ursynowem. W 2007 roku po otwarciu Trasy Siekierkowskiej linię 401 skierowano do pętli Marysin na prawym brzegu Wisły. W 2016 roku ze względu na nieregularność kursów i konieczność zwiększenia częstotliwości na najbardziej obciążonych odcinkach 401 podzielono na dwie linie. 401 ponownie skierowano na Ursynów, zaś drugą część trasy przejęła linia 402, rozpoczynająca swój bieg na Służewcu.
Obecnie obsługę linii zapewnia 9 brygad całodziennych oraz 16 dodatków w szczycie porannym i 14 dodatków w szczycie popołudniowym. Widoczna na zdjęciu brygada 023 wykonuje cztery półkursy na trasie skróconej Rondo Unii Europejskiej - PKP Ursus, PKP Ursus - Metro Służew, Metro Służew - PKP Ursus i PKP Ursus - Rondo Unii Europejskiej.
Z pozdrowieniami dla prowadzącego!
Szerző: MC
Historia obecnego wcielenia linii 401 zatoczyła koło. Uruchomiono ją w 1994 roku celem zapewnienia bezpośredniego połączenia autobusowego Ursusa z Ursynowem. W 2007 roku po otwarciu Trasy Siekierkowskiej linię 401 skierowano do pętli Marysin na prawym brzegu Wisły. W 2016 roku ze względu na nieregularność kursów i konieczność zwiększenia częstotliwości na najbardziej obciążonych odcinkach 401 podzielono na dwie linie. 401 ponownie skierowano na Ursynów, zaś drugą część trasy przejęła linia 402, rozpoczynająca swój bieg na Służewcu.
Obecnie obsługę linii zapewnia 9 brygad całodziennych oraz 16 dodatków w szczycie porannym i 14 dodatków w szczycie popołudniowym. Widoczna na zdjęciu brygada 023 wykonuje cztery półkursy na trasie skróconej Rondo Unii Europejskiej - PKP Ursus, PKP Ursus - Metro Służew, Metro Służew - PKP Ursus i PKP Ursus - Rondo Unii Europejskiej.
Z pozdrowieniami dla prowadzącego!
Szerző: MC
1 május 2020 - 16:47 - Warszawa-Ochota, skrzyżowanie ulic Pruszkowskiej x Mołdawskiej. 172.1
Szerző: eMeLPe
Szerző: eMeLPe
