Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Solaris Urbino 18 #8877
Adatok
| Teljes név | Solaris Urbino 18 (Solaris) Solaris Urbino 18/Solaris Urbino III | |
| VIN-szám | SUU3412118BPN1873 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 2008 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 2008 | MZA Warszawa | |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2008 | WX 56219 | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2008 | 8877 / MZA Warszawa | |
| Egyéb információ | ||
| Data pierwszej rejestracji: 10.11.2008 DAF PR228 S1 + Voith DIWA 864.5 | ||
Fotók
1 április 2010 - Warszawa, ul. Myśliborska. Ale zeszpecili mu przód, chociaż żadnej kolizji nie doznał.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 6
30 június 2010 - Warszawa, ulica Chełmżyńska, przystanek Rafii. Autobus w obsłudze linii 145 jeszcze pod banderą "Stalowej".
Szerző: 8239
Szerző: 8239
Hozzászólások: 3
26 december 2013 - Warszawa, Krakowskie Przedmieście. Solaris pozuje na tle nowych oświetlonych świątecznych figur (dwa renifery i panna z parasolem) przy skwerze Herberta Hoovera, 31. prezydenta USA w latach 1929-1933, czyli okresu wielkiej depresji.
Szerző: geosunday
Szerző: geosunday
Hozzászólások: 5
19 június 2014 - Piaseczno, ul. Jana Pawła II. Po "obskoczeniu" jednej z procesji w Wilanowie zostaliśmy wysłani do niezgłoszonej procesji w Piasecznie. Po dojeździe na miejsce okazało się, że w zatrzymaniu stoją trzy brygady linii 709. Na szczęście niedługo potem przejazd został udrożniony, więc dwa pierwsze autobusy wysłaliśmy PTR-em na kraniec METRO WILANOWSKA, a dwa kolejne (w międzyczasie dojechała kolejna brygada) zabrały oczekujących przy stacji PKP pasażerów. My natomiast pojechaliśmy do kolejnej niezgłoszonej procesji w Skolimowie. A potem był "tylko" Konstancin x2, potrącenie rowerzysty przez 710, "bomba" na lotnisku, Indiry Ghandi, al. KEN, Krasińskiego (łącznie z tramwajami), lustracja linii Z-8 na Żeraniu oraz obstawianie przejazdu rolkarzy (trzy posterunki w ramach przemieszczania się grupy). A na deser na koniec zmiany śmiertelny na Białołęce (+ gratisowo pożar lasu i pół dzielnicy bez prądu), bo jakiś artysta przecenił swoje umiejętności i zakończył jazdę na słupie energetycznym, który "położył się" w poprzek ulicy (od pożaru auta zajął się właśnie las). Ogólnie 233 kilometry radiowozem - uczciwie wtedy popracowaliśmy ;-)
Szerző: lipton
Szerző: lipton
Hozzászólások: 8
